飛機(jī)起火爆炸原因

1、燃料泄漏

燃料管道或連接件的泄漏可能導(dǎo)致燃料在發(fā)動機(jī)附近積聚,，如果這些燃料接觸到熱表面或火花,，可能引發(fā)起火爆炸。

2,、引擎故障

發(fā)動機(jī)故障可能導(dǎo)致過熱或燃燒不完全,，進(jìn)而引發(fā)火災(zāi)。例如,，渦輪噴氣發(fā)動機(jī)中的碎片或破裂的部件可能引發(fā)起火爆炸,。

3、飛機(jī)剎車故障

飛機(jī)著陸后,，剎車系統(tǒng)的故障可能導(dǎo)致剎車片與輪胎之間的摩擦過度,，產(chǎn)生高溫并引發(fā)輪胎火災(zāi)。這種火災(zāi)可能通過輪胎傳播到發(fā)動機(jī),。

4,、渦輪噴氣發(fā)動機(jī)故障

渦輪噴氣發(fā)動機(jī)中的部件故障可能導(dǎo)致過熱或燃燒不完全，從而引發(fā)火災(zāi),。例如,，渦輪噴氣發(fā)動機(jī)中的碎片或破裂的部件可能引發(fā)起火爆炸,。

5、靜電放電

在干燥的氣候條件下,，飛機(jī)著陸時可能產(chǎn)生靜電放電,，如果這些放電點燃了可燃物質(zhì)，就可能引發(fā)起火爆炸,。

6,、維護(hù)或設(shè)計缺陷

不正確的維護(hù)或設(shè)計缺陷可能導(dǎo)致引擎火災(zāi)。例如,，安裝錯誤,、部件松動、磨損或故障可能導(dǎo)致引擎運(yùn)行不正常,，并引發(fā)起火爆炸,。

7,、電器故障

電氣線路故障或設(shè)備故障可能導(dǎo)致電火花,，引發(fā)起火爆炸。這種故障可能與電線,、連接器,、開關(guān)或其他電氣設(shè)備有關(guān)。

8,、外部原因

外部因素如鳥類撞擊,、飛機(jī)飛越火山灰云、障礙物的撞擊等也可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)起火,。鳥類撞擊可能損壞發(fā)動機(jī)的外殼或葉片,，造成漏油或燃料泄漏；飛機(jī)飛越火山灰云可能導(dǎo)致火山灰堵塞渦輪噴氣發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣道,，并引發(fā)起火,；障礙物的撞擊可能損壞發(fā)動機(jī)部件，引發(fā)機(jī)油泄漏或其他火災(zāi)源,。

如何預(yù)防飛機(jī)起火事故

1,、配備消防設(shè)備

（1）安裝感煙自動報警系統(tǒng)：由于飛機(jī)上的某些部位的溫度很高而且多安裝在狹小隱蔽處，因此,，不宜安裝感溫和紅外線報警裝置,。而感煙探頭在有煙時就會報警，可以在出現(xiàn)火光前得到信號,，采取緊急措施,。

（2）安裝自動滅火裝置：在飛機(jī)的發(fā)動機(jī)艙、起落架,、油箱,、貨艙,、廚房、廁所等安裝此類裝置,，以便即使撲滅初起火災(zāi),，減少傷亡。

2,、提高機(jī)組人員應(yīng)急能力

飛機(jī)機(jī)組人員需要接受嚴(yán)格的應(yīng)急處理訓(xùn)練,，包括火災(zāi)應(yīng)對的各個環(huán)節(jié)。他們需要清楚地知道如何發(fā)現(xiàn)火災(zāi)的跡象,、如何判斷火災(zāi)的嚴(yán)重程度,、如何可使用滅火器材、如何組織人員疏散等等,。

3,、定期檢查和維護(hù)設(shè)備

飛機(jī)的各個部件需要定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，以盡可能降低故障和失失效的概率,。特別是電氣設(shè)備和燃油系統(tǒng),，需要加強(qiáng)監(jiān)控和維護(hù)工作，以防止因故障而引發(fā)火災(zāi),。

飛機(jī)起火爆炸怎么處理

1,、采用滅火瓶向發(fā)動機(jī)噴灑滅火劑，尤其是二氧化碳滅火瓶,，能夠迅速降低高溫,，防止火勢進(jìn)一步擴(kuò)散。

2,、保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動,，因為滅火劑噴射可能使火勢更猛烈，所以飛行員仍需維持發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),，保證滅火劑能進(jìn)入燃燒部位,，有效壓制火情。

3,、操控飛機(jī)姿態(tài),，為防滅火劑的噴濺損傷飛機(jī)，飛行員須時刻關(guān)注飛機(jī)狀態(tài),，保證安全降落,。

4、假如火情失控,，飛行員應(yīng)及時尋找安全地點就近降落,。在選擇著陸點時，飛行員要依據(jù)飛機(jī)狀況和安全原則進(jìn)行判斷,，竭力保障每位乘客的權(quán)益,。

飛機(jī)起火如何逃生

1,、用濕手帕捂住口鼻

發(fā)生意外時，要避免吸入有害氣體,，并趕在火勢嚴(yán)重前逃離,。在瞬間發(fā)生的空難里，乘務(wù)組如果無法發(fā)揮作用,，旅客的首要任務(wù)是保持冷靜,。

2、登機(jī)時看清緊急出口

通常飛機(jī)發(fā)生事故時,，機(jī)艙內(nèi)漆黑一片,，所以請不要盲目的跟隨人流跑動，注意觀察過道內(nèi)的熒光條,，并抓緊時間回憶一下緊急出口的位置,。

3、褪去身著的堅硬物品

從發(fā)出迫降預(yù)警開始,，乘務(wù)組便會向旅客發(fā)出指令,。一定要聽從指揮，不要擅自蠻干,。有組織的逃生比相互擁擠爭搶,，獲得生存的概率更大,。為了避免因外物對飛機(jī)應(yīng)急滑梯造成損害,，請褪去高跟鞋、眼鏡,、等尖利物品,。