1,、我的安裝了反測速雷達,，為什么闖紅燈被拍照我沒有被事先警示,？

實際上在路口的攝像頭拍照駕駛員闖紅燈可以通過許多種技術實現,。通常情況下可以通過雷達觸發(fā)拍照、感應線圈觸發(fā)拍照,，或通過圖像識別觸發(fā)拍照的方式,。在使用雷達觸發(fā)方式時，當紅燈亮時,，在停車線前形成一個雷達區(qū),，當有車通過時啟動電子快門照相。這時反測速雷達有可能工作,。在采用感應線圈觸發(fā)拍照時,，在道路施工時，在路面下埋有感應線圈,，當有車闖紅燈時,，感應線圈啟動電子快門拍照。在使用圖像識別技術時,，以地面白線為警戒區(qū),，當有車闖紅燈時,，地面白線被遮擋后觸發(fā)照相。

2,、是不是雷達測速探測器的靈敏度越高越好,？

普遍上認為雷達測速探測器的靈敏度越高越好，但是考核雷達測速探測器的指標除了靈敏度外,，還要考核雷達測速探測器的誤報率,。因為，在我們的周圍存在許多電信號,，隨著靈敏度的提高,，誤報的比率也會提高。單純在高速路行使還好,，一旦進入城市就如同草木皆兵,，因此，并不是靈敏度越高越好,，只要能夠提供足夠的預警距離就好,，根據實際使用狀況，100－400米的范圍就可以滿足使用要求,，從時速100公里減速到0通常需要60米左右的距離,，而減速時并不需要減速到0，只要減速到正常水平有2,、3秒時間就足夠了,。

固定式的測速設備在使用時會持續(xù)地產生探測電波，但是由于攝像機的要求和避免誤報,，雷達的觸發(fā)區(qū)域距離會很近,，通常在30米左右，但是并不代表探測電波只走30米,，由于地面的反射,，測速探測器會在更遠的距離接收到電波并發(fā)出報警。對于手持式雷達并不持續(xù)地產生探測電波,，只有在按住按鈕時才產生探測電波,，可是手持式雷達采用的是模糊瞄準，所以需要更多的時間,。另外,，是探測器先接到電波，然后雷達才接到反射回來的電波并開始計算速度,，可是測速雷達需要接受到8個連續(xù)的反射信號才能算出速度,，所以，在你發(fā)現被測速并及時調整速度就可以避免罰單。

3,、使用雷達測速探測器要注意哪些問題,？

（1）探測器必須放在正確位置，才能發(fā)揮最大的效用,。a,、將探測器固定在車輛的前風擋玻璃上，或用尼龍扣雙面膠將探測器固定于儀表盤上方,，接收天線朝向車頭的方向,。探測器應處水平位置或接收天線稍微上翹。b,、接收天線必須朝向前擋玻璃且不可被雨刷阻擋,，否則影響收星效果。

（2）前擋風玻璃貼了金屬防爆隔熱膜的車子將會影響探測器反應距離,。前擋風玻璃貼了金屬防爆隔熱膜將會縮短1/3至2/3的提示距離,，解決方法是將接收口附近的防爆膜割掉一塊。

（3）嚴禁兩臺探測器共同使用,。兩臺測速器共同使用,，將會造成互相干擾，使測速器工作不正常,。

（4）市區(qū)雜波也可能干擾探測器,。市區(qū)的雜波（如電信局發(fā)射站，高壓電線,，無線電通訊器,，遙控器，自動門等）會發(fā)出類似頻率的微波,，探測器經過這些地方的時候,，有時會產生“誤報”現象,，這是正常的,，可用是否連續(xù)報警來判斷是否誤報。一般說來,，真正的測速波警告聲是連續(xù)報警,，而且是越近波源越急促，而“誤報”往往只是一,，兩聲報警,。

建議

首先是在市區(qū)內普通道路上行駛,，盡量使用固定測速預警功能,，而將流動測速預警功能關閉。原因很簡單——城市內普通道路電磁波干擾源太多了，會頻繁報警甚至是虛假報警,，讓你煩不勝煩,。例如不少位于道路旁邊大商場和銀行大廳常用的自動門，就會不停發(fā)送和警用測速頻段相同的電磁波,，車輛一靠近,，流動測速預警雷達頭就會虛假報警；再例如,，城市內很多固定測速點也采用測速雷達偵測攝像頭拍照,，一樣會發(fā)射電磁波，而這類固定點在城市內幾乎處處都是,，如果在市區(qū)就將流動測速預警雷達頭開機,，幾乎每過一個路口就要聽一次報警，非常煩人,。因此建議在市內普通道路上行車,，只使用內置的固定點預警功能即可，“高速模式”和“市內模式”,，就是通過人為降低雷達頭接受敏感度,，達到減少虛報誤報的可能性， 流動測速預警雷達頭并不能做到百分百概率預警,，首先是因為環(huán)境電磁雜波的干擾,，會出現虛報警假報警的情況；其次由于雷達頭接收口是一個扇形的喇叭口,，其最強的接受角度一般是正前方九十度范圍之內,，因此一旦接收角度受到限制或環(huán)境不適合，流動測速預警雷達頭有可能發(fā)生小概率的漏報情況,；再次,，某些LASER激光波束測速手持設備，因為激光波束集中不發(fā)散,，有時候會因為接收角度的問題,，出現激光束已經照射到車輛，但流動測速預警雷達頭并未接收到激光束的情況,，從而產生漏報,。一般來說，主流流動測速預警雷達頭方案廠商的產品,，在環(huán)境正常的情況下,，報警率都能達到80%-90%。天底下沒有萬能藥,，流動測速預警雷達頭能做到的只是提醒車主朋友不要超速,， 油門仍然在您自己的腳下，任何時候安全行車都是根本！

選購電子狗需注意事項

在具體的性能參數上,，選擇GPS導航功能的汽車電子產品,，最主要還是看GPS導航的精確度、接收能力,、衛(wèi)星軌跡,、并行通道。定位的精確度一般在5-10米范圍以內都屬于正?，F象,，如果超出幾十米的產品，這類電子狗就可以放棄了,。GPS導航一般在接收到3顆或以上的衛(wèi)星時,，就可以進行計算出接收器的地理坐標位置。而衛(wèi)星軌跡是指地球上的24顆衛(wèi)星,，每6顆衛(wèi)星為一組,，沿6條軌道圍繞著地球運行。