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物流公司服務(wù)存在哪些問題 如何提高物流服務(wù)質(zhì)量

摘要:隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,,物流企業(yè)的競爭越來越體現(xiàn)在服務(wù)質(zhì)量上的競爭,服務(wù)已成為企業(yè)取得競爭優(yōu)勢的重要手段。當(dāng)前物流公司的物流服務(wù)主要存在缺乏基于顧客價(jià)值的物流服務(wù)思想,、員工素質(zhì)不高、貨物外包裝存在嚴(yán)重磨損,、信息化技術(shù)應(yīng)用程度不高的問題,,要解決問題就必須提高物流服務(wù)質(zhì)量,例如建立科學(xué)的服務(wù)質(zhì)量評價(jià)體系,,在物流教育中加進(jìn)服務(wù)質(zhì)量課程等,。下面來了解一下物流服務(wù)質(zhì)量的改進(jìn)方法吧!

物流公司服務(wù)存在的問題

1,、缺乏基于顧客價(jià)值的物流服務(wù)思想

大多數(shù)物流企業(yè)在運(yùn)行中都有自己的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),。然而,許多物流企業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)并非來自對顧客期望的理解,,而是來自企業(yè)內(nèi)部的期望,,是根據(jù)運(yùn)營需要制定的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)口。這樣的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與顧客的期望之間存在著差距,。

2,、員工素質(zhì)不高

員工素質(zhì)是決定企業(yè)發(fā)展速度的關(guān)鍵因素,物流企業(yè)的工作人員素質(zhì)參差不齊,,特別是一線工作人員缺少基本的專業(yè)培訓(xùn),,造成操作不規(guī)范,服務(wù)態(tài)度惡劣,,形成制約企業(yè)發(fā)展的瓶頸,。

3、貨物外包裝存在嚴(yán)重磨損

存在該問題的主要原因首先是物流企業(yè)不重視貨物的外包裝,,認(rèn)為包裝用過則棄,,很少有對貨物進(jìn)行專業(yè)的二次包裝(耐磨,、防震、防濕)作業(yè)的,;其次,,配送倉庫條件惡劣,貨物被隨意堆放在滿是灰塵和水漬的地面上,;最后由于企業(yè)不重視開發(fā)和使用簡易的裝卸工具,,只靠員工雙手和體力進(jìn)行物流作業(yè),從而造成我國貨運(yùn)業(yè)“野蠻裝卸”的頑疾,。

4,、信息化技術(shù)應(yīng)用程度不高

除少數(shù)企業(yè)以外,大多數(shù)物流企業(yè)技術(shù)裝備和管理手段仍比較落后,,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)不健全,,大大影響物流服務(wù)的準(zhǔn)確性與及時(shí)性。大量中小城市的物流企業(yè)僅僅是一部電話,、幾輛貨車組成的運(yùn)輸公司,,他們處理業(yè)務(wù)的主要手段多是電話加貨運(yùn)單據(jù)。對外的業(yè)務(wù)聯(lián)系主要依靠電話,,業(yè)務(wù)活動(dòng)的依據(jù)就是接受貨物的時(shí)候填的貨運(yùn)單據(jù),。

如何提高物流服務(wù)質(zhì)量

1、把服務(wù)質(zhì)量放在供應(yīng)鏈全過程中考慮,。

客戶需要物流服務(wù),,是需要把貨物安全、準(zhǔn)確地送到用戶手上,,是綜合服務(wù),,而不僅僅是倉儲(chǔ)服務(wù)或運(yùn)輸服務(wù)。因此,,物流企業(yè)需要增強(qiáng)綜合物流和供應(yīng)鏈物流的策劃操作能力,,以及加強(qiáng)物流要素的整合能力和談判能力。

2,、加強(qiáng)中外物流服務(wù)質(zhì)量體系的比較研究

提高服務(wù)質(zhì)量,,最有效的方式是建立質(zhì)量標(biāo)桿。有了先進(jìn)企業(yè)的質(zhì)量標(biāo)桿,,物流企業(yè)就能找到差距和不足,,進(jìn)而創(chuàng)造出適應(yīng)自己特點(diǎn)和客戶需求的獨(dú)特的服務(wù)方式。

3,、高度重視物流服務(wù)的團(tuán)隊(duì)建設(shè)和全員質(zhì)量建設(shè)

供應(yīng)鏈的復(fù)雜性要求建設(shè)一支有各種專業(yè)人才組成的團(tuán)隊(duì),。運(yùn)輸、配送,、倉儲(chǔ),、加工,、包裝、裝卸,、信息,、安全等每一個(gè)環(huán)節(jié),都有專門技術(shù)和管理技能,,物流企業(yè)要將上述人才聚集到一起,,形成合力,才能流暢地,、迅速準(zhǔn)確地完成物流活動(dòng),。物流服務(wù)的實(shí)現(xiàn)要靠一線員工,一個(gè)員工的失誤,,有可能造成項(xiàng)目的失敗,。

4、建立科學(xué)的服務(wù)質(zhì)量評價(jià)體系

真心實(shí)意地征求客戶對改進(jìn)質(zhì)量的意見而不是虛晃一槍,。建立服務(wù)質(zhì)量的評價(jià)指標(biāo)體系包括:吞吐量,、運(yùn)輸量、加工量是數(shù)量指標(biāo),,利潤凈資產(chǎn)收益率、利潤率,、成本費(fèi)用率是效益指標(biāo),,響應(yīng)及時(shí)率、單證準(zhǔn)確率,、貨損貨差率,、意見反饋率是質(zhì)量指標(biāo)。

5,、合理地提高物流技術(shù)水平

根據(jù)需要購置先進(jìn)的物流裝備,。過度超前增大成本,不應(yīng)盲目建造自動(dòng)立體庫,,碼頭建造要適應(yīng)物流量的需要,,條碼技術(shù)要從生產(chǎn)商那里開始。

6,、物流教育應(yīng)加進(jìn)服務(wù)質(zhì)量課程

貿(mào)易,、管理、技術(shù)是物流專業(yè)的三大學(xué)科體系,。因此,,物流學(xué)科基本上是一門應(yīng)用科學(xué)。有一門或幾門物流技術(shù)知識(shí)和能力的學(xué)生最受歡迎,,質(zhì)量管理也是一門技術(shù),。

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