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【汽車潤(rùn)滑油】汽車機(jī)油哪種好 車用潤(rùn)滑油知識(shí)大全

本原創(chuàng)文章由 MAIGOO文章編輯員321號(hào) 上傳提供 評(píng)論 發(fā)布 糾錯(cuò)/刪除 版權(quán)聲明 0

汽車由數(shù)萬(wàn)個(gè)零件組合在一起,發(fā)動(dòng)機(jī)零件之間的配合精度要求很高,,零件工作中難免產(chǎn)生摩擦力,而汽車潤(rùn)滑油能減少摩擦,、冷卻降溫、清潔,、密封、防銹防蝕,、減震緩沖等功能。機(jī)油對(duì)于的發(fā)動(dòng)機(jī)重要性,,無(wú)異于人體與血液。汽車多少公里換機(jī)油,?機(jī)油和潤(rùn)滑油的區(qū)別是什么?機(jī)油品牌哪個(gè)好,?什么機(jī)油好?本期專題為您講解潤(rùn)滑油知識(shí),。

什么是汽車潤(rùn)滑油

汽車潤(rùn)滑油是用在各種類型汽車上以減少摩擦,,保護(hù)機(jī)械及加工件的液體或半固體潤(rùn)滑劑,主要起潤(rùn)滑,、輔助冷卻,、防銹,、清潔,、密封和緩沖等作用。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面,這些部件運(yùn)動(dòng)速度快,、環(huán)境差,工作溫度可達(dá)400°C至600°C,。在這樣惡劣的工況下面,只有合格的潤(rùn)滑油才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損,,延長(zhǎng)使用壽命,。

汽車潤(rùn)滑油分類
  • 礦物油

    目前市場(chǎng)上的機(jī)油因其基礎(chǔ)油之不同可簡(jiǎn)分為礦物油及合成油兩種,。合成油中又分為:全和成及半合成。全合成機(jī)油是最高等級(jí)的,。礦物油相對(duì)合成油而言,在基礎(chǔ)油強(qiáng)度較薄弱,,需要用相對(duì)于合成油較大的黏度才能達(dá)到高負(fù)荷時(shí)的潤(rùn)滑需求。

  • 全合成機(jī)油

    通俗來(lái)講就是把礦物基礎(chǔ)油用酯類或聚烯類來(lái)取代,,再和添加劑摻配,,就是合成機(jī)油,一般合成機(jī)油桶上面都會(huì)標(biāo)注“synthetic”字樣。合成機(jī)油有穩(wěn)定性好,,持久性好的特點(diǎn),所以一般而言使用全合成機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)換油周期可以延長(zhǎng)到7500-10000公里,。【詳細(xì)>>】

  • 半合成機(jī)油

    半合成機(jī)油是國(guó)際三類基礎(chǔ)油調(diào)制而成的潤(rùn)滑油,,是在礦物油的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)加氫裂變技術(shù)提純后的產(chǎn)物,,它是由礦物機(jī)油、全合成機(jī)油以4:6的關(guān)系混合而成,,半合成油的純度非常接近全合成油,但其成本較礦物油略高,,是礦物油向合成油的理想過(guò)渡產(chǎn)品。【詳細(xì)>>】

汽車潤(rùn)滑油作用

1,、潤(rùn)滑減磨

發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),,如果一些摩擦部位得不到適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑,就會(huì)產(chǎn)生干摩擦,。實(shí)踐證明,干摩擦在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的熱量足以使金屬熔化,,造成機(jī)件的損壞甚至卡死(許多漏水或漏油的汽車出現(xiàn)拉缸、抱軸等故障,,主要原因就在于此)。因此必須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)中的摩擦部位給予良好的潤(rùn)滑,。當(dāng)潤(rùn)滑油流到摩擦部位后,就會(huì)粘附在摩擦表面上形成一層油膜,,減少摩擦機(jī)件之間的阻力,而油膜的強(qiáng)度和韌性是發(fā)揮其潤(rùn)滑作用的關(guān)鍵,。

2,、冷卻降溫

燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒后產(chǎn)生的熱量,只有一小部分用于動(dòng)力輸出以及摩擦阻力消耗和輔助機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)上,;其余大部分熱量除隨廢氣排到大氣中外,,還會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)中的冷卻介質(zhì)帶走一部分。發(fā)動(dòng)機(jī)中多余的熱必須排出機(jī)體,,否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)由于溫度過(guò)高而燒壞,。這一方面靠發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系來(lái)完成,另一方面靠潤(rùn)滑油從氣缸,、活塞、曲軸等表面吸收熱量后帶到油底殼中散發(fā),。

3、洗滌清潔

發(fā)動(dòng)機(jī)工作中,,會(huì)產(chǎn)生許多污物,。如吸入空氣中帶來(lái)的砂土,、灰塵,混合氣燃燒后形成的積炭,,潤(rùn)滑油氧化后生成的膠狀物,,機(jī)件間摩擦產(chǎn)生金屬屑等等。這些污物會(huì)附著在機(jī)件的摩擦表面上,,如不清洗下來(lái),就會(huì)加大機(jī)件的磨損,。另外,,大量的膠質(zhì)會(huì)使活塞環(huán)粘結(jié)卡滯,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),。因此,,必須及時(shí)將這些污物清理,這個(gè)清洗過(guò)程是靠潤(rùn)滑油在機(jī)體內(nèi)循環(huán)流動(dòng)來(lái)完成的,。

4,、密封防漏

發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸與活塞、活塞環(huán)與環(huán)槽以及氣門與氣門座間均存在一定間隙,,這樣能保證各運(yùn)動(dòng)副之間不會(huì)卡滯,。但這些間隙可造成氣缸密封不好,燃燒室漏氣結(jié)果是降低氣缸壓力及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率,。潤(rùn)滑油在這些間隙中形成的油膜,保證了氣缸的密封性,,保持氣缸壓力及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率,,并能阻止廢氣向下竄入曲軸箱,。

5、防銹防蝕

發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)或存放時(shí),,大氣,、潤(rùn)滑油、燃油中的水分以及燃燒產(chǎn)生的酸性氣體,,會(huì)對(duì)機(jī)件造成腐蝕和銹蝕,,從而加大摩擦面的損壞,。潤(rùn)滑油在機(jī)件表面形成的油膜,,可以避免機(jī)件與水及酸性氣體直接接觸,,防止產(chǎn)生腐蝕,、銹蝕。

6,、減震緩沖

在壓縮行程結(jié)束時(shí),,混合氣開(kāi)始燃燒,,氣缸壓力急劇上升,。這時(shí),,軸承間隙中的潤(rùn)滑油將緩和活塞,、活塞銷、連桿,、曲軸等機(jī)件所受到的沖擊載荷,使發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)工作,并防止金屬直接接觸,,減少磨損。【詳細(xì)>>】

汽車機(jī)油級(jí)別區(qū)分

SAE粘稠度等級(jí)

潤(rùn)滑油的粘稠度多使用SAE等級(jí)標(biāo)識(shí),,SAE是英文“美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)”的縮寫(xiě),。例如:SAE15W-40、SAE5W-40,,“W”表示 winter(冬季),,其前面的數(shù)字越小說(shuō)明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好,代表可供使用的環(huán)境溫度越低,,在冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好;“W”后面(一橫后面)的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo),,數(shù)值越大說(shuō)明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。

API品質(zhì)等級(jí)

潤(rùn)滑油的品質(zhì)多使用API等級(jí)別標(biāo)識(shí),,API是英文“美國(guó)石油協(xié)會(huì)”的縮寫(xiě)?!癝”開(kāi)頭系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油,規(guī)格有:SA,、SB,、SC、SD,、SE,、SF、SG,、SH,、SJ、SL,、SM,、SN?!癈”開(kāi)頭系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油,,規(guī)格有:CA,、CB,、CC、CD,、CE,、CF、CF-2,、CF-4,、CG-4、CH-4,、CI-4。當(dāng)“S”和“C”兩個(gè)字母同時(shí)存在,,則表示此機(jī)油為汽/柴通用型,。從“SA”一直到“SN”,,每遞增一個(gè)字母,機(jī)油的性能都會(huì)優(yōu)于前一種,,機(jī)油中會(huì)有更多用來(lái)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑,。字母越靠后,質(zhì)量等級(jí)越高,,國(guó)際品牌中機(jī)油級(jí)別多是SF級(jí)別以上的,。

機(jī)油和潤(rùn)滑油的區(qū)別

1、機(jī)油:即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油,,能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨,、輔助冷卻降溫、密封防漏,、防銹防蝕,、減震緩沖等作用。

2,、潤(rùn)滑油:用在各種類型汽車,、機(jī)械設(shè)備上以減少摩擦,,保護(hù)機(jī)械及加工件的液體或半固體潤(rùn)滑劑,有潤(rùn)滑,、輔助冷卻,、防銹、清潔,、密封和緩沖等作用,。

3、對(duì)比分析:兩者的范圍不一樣,,機(jī)油是一種潤(rùn)滑油,,但潤(rùn)滑油不一定是機(jī)油。黃油也是潤(rùn)滑油,,但不是機(jī)油,。潤(rùn)滑油是用來(lái)對(duì)機(jī)器設(shè)備或摩擦副減少摩擦的一種油類液體。如齒輪油,、抗磨液壓油等,。機(jī)油是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的俗稱。而機(jī)油是潤(rùn)滑油中的一種而已,。就像機(jī)動(dòng)車和汽車之間的關(guān)系,。

如何選擇汽車機(jī)油
  • 類型
  • 里程
  • 粘度
  • 車齡
  • 品牌和價(jià)格
  • 合成機(jī)油的穩(wěn)定性能好,流動(dòng)性佳,,換油周期長(zhǎng),,可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)最大程度保護(hù),所以基本適合絕大多數(shù)車型使用,。不過(guò)因?yàn)槿铣蓹C(jī)油價(jià)格一般較高,,行業(yè)里一些發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷較小的小型車出于經(jīng)濟(jì)方面的考慮更偏向于半合成或者礦物油。另外,,機(jī)油產(chǎn)品檔次只能提高不能降低,。比如規(guī)定半合成油可以換成合成機(jī)油,規(guī)定合成機(jī)油不能換成半合成油,。【詳細(xì)>>】

  • 如果你比較在乎價(jià)格,,而且行駛里程較多,換機(jī)油比較頻繁,,使用礦物油和部分合成油也行,,但如果你開(kāi)得很少,一年才換一次油的話,,推薦使用好一點(diǎn)的,,全合成油。至于粘度等級(jí),,比如有些歐洲和日系的廠商,,近年來(lái)出于環(huán)保和節(jié)油的考慮,,會(huì)推薦使用5W-20這類低粘度的機(jī)油,大家只要按照廠商的推薦即可,。【詳細(xì)>>】

  • 首先是推薦大家使用整車廠商推薦的規(guī)格,,但注意汽車廠家的有機(jī)油粘度指引只是出于一種平均值的考慮,大家可以參考用車環(huán)境選擇機(jī)油,。比如環(huán)境比大多數(shù)地方都冷又或者發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷比大多數(shù)車輛都高,,應(yīng)選用W前面越小的數(shù)字,以及小橫杠越大的數(shù)值(如建議SAE 5W-30,,較冷環(huán)境可以考慮0W-30或者較熱環(huán)境下考慮5W-40),。【詳細(xì)>>】

  • 對(duì)于開(kāi)了10年以上,里程數(shù)超過(guò)20萬(wàn)甚至是30萬(wàn)公里的老車,,可以考慮使用15W-40,、15W-50這類高粘度的油,這種機(jī)油的好處是密封性會(huì)比較好,,比較容易保持油壓,,減少機(jī)油消耗,這種機(jī)油大部分都是礦物油,。如果老車使用中低粘度的機(jī)油,,可能會(huì)導(dǎo)致油壓不夠,從而無(wú)法滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑需求,,加劇磨損,,有害而無(wú)利。【詳細(xì)>>】

  • 當(dāng)然,,品牌和價(jià)值一直是商品的重要屬性,。滑油市場(chǎng)魚(yú)龍混雜,,一般光憑外觀很難區(qū)分發(fā)動(dòng)機(jī)油的品質(zhì)高低,,而“一分錢一分貨”和“品牌代表質(zhì)量”的道理對(duì)機(jī)油來(lái)說(shuō)也適用。但是注意,,機(jī)油的選擇不能一味求好、求貴,,適合的,、自己能承受的才是最好的。當(dāng)然,,對(duì)于基礎(chǔ)油而言,,肯定是合成的比礦物的好。【詳細(xì)>>】

汽車機(jī)油多久換一次
  • 使用原廠機(jī)油

    新車買回來(lái)后前面都是在4S店里進(jìn)行保養(yǎng)的,,保養(yǎng)用的機(jī)油也都是所謂的原廠機(jī)油,。在這種情況下,,只需要遵循著汽車保養(yǎng)手冊(cè)上面的指引的周期來(lái)更換機(jī)油就行了,但是在要求期限內(nèi),,能早換就早換,。

  • 自購(gòu)機(jī)油

    如果保養(yǎng)是更換的是自己購(gòu)買的機(jī)油,那就要根據(jù)機(jī)油的不同種類來(lái)區(qū)分更換周期,。礦物油的更換周期是半年或5000公里一換,,半合成油是半年或者7500公里一換,全合成油則是半年或者10000公里一換,。

  • 非常規(guī)駕駛(堵車)

    無(wú)論是保養(yǎng)手冊(cè)還是自購(gòu)機(jī)油都是指在“一般駕駛”情況下的更換周期,,即經(jīng)常在高速公路上行駛,很少停停走走,。如果經(jīng)常堵車的話,,建議把機(jī)油更換里程縮短20-30%,即普通礦物3500-4000公里,,半合成機(jī)油5500-6000公里,;全合成機(jī)油則7500-8000公里。


  • 惡劣環(huán)境

    惡劣的駕駛環(huán)境也會(huì)影響機(jī)油更換周期,,需要提前更換,。如灰塵、砂石路段行駛,,大量沙塵的涌入,,會(huì)加劇機(jī)油濾的堵塞以及機(jī)油的雜質(zhì)含量。又例如因?yàn)殚L(zhǎng)途行駛導(dǎo)致的跨越氣候帶,、或者在氣溫低于-20℃的地區(qū)行駛等都建議把機(jī)油更換里程縮短20-30%,。

汽車潤(rùn)滑油使用誤區(qū)
  • 誤區(qū)一
  • 誤區(qū)二
  • 誤區(qū)三
  • 誤區(qū)四
  • 誤區(qū)五
  • 誤區(qū)六
  • 誤區(qū)七
  • 國(guó)產(chǎn)車盲目使用進(jìn)口高端機(jī)油

    進(jìn)口機(jī)油大都粘度較低,不能適應(yīng)國(guó)產(chǎn)車對(duì)機(jī)油粘度的要求,。同時(shí)國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)各種配合部件的材料受熱膨脹系數(shù)及配合間隙較進(jìn)口車大,,多數(shù)國(guó)產(chǎn)車發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有裝配機(jī)油散熱器,盲目使用進(jìn)口機(jī)油,,會(huì)使油壓偏低,,甚至達(dá)不到規(guī)定的工作壓力,使發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損加劇,。【詳細(xì)>>】

  • 潤(rùn)滑油經(jīng)常添不用換

    經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油是正確的,,但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足,卻無(wú)法完全補(bǔ)償潤(rùn)滑油性能的損失,。潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中,,由于污染、氧化等原因質(zhì)量會(huì)逐漸下降,,同時(shí)還會(huì)有一些消耗,,使數(shù)量減少,。【詳細(xì)>>】

  • 潤(rùn)滑油變黑就該換油了

    這種理解并不全面。對(duì)于沒(méi)有加清靜分散劑的潤(rùn)滑油來(lái)說(shuō),,顏色變黑的確是油品已嚴(yán)重變質(zhì)的表現(xiàn),,但現(xiàn)代汽車使用的潤(rùn)滑油一般都加有清靜分解劑。這種加了清靜劑的潤(rùn)滑油使用一段時(shí)間后顏色容易變黑,,但這時(shí)的油品并未完全變質(zhì),。【詳細(xì)>>】

  • 潤(rùn)滑油能多加就多加

    潤(rùn)滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好,。因?yàn)闈?rùn)滑油過(guò)多就進(jìn)入燃燒室燃燒形成積炭,。這些積炭會(huì)增加產(chǎn)生爆震的傾向,同時(shí)在汽缸內(nèi)還易引起早燃,,甚至還會(huì)加速污染潤(rùn)滑油,。其次,潤(rùn)滑油過(guò)多增加了曲軸連桿的攪拌阻力,,使燃油消耗增大,。【詳細(xì)>>】

  • 添加劑用處大

    真正優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑油是具備多種發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功能的成品,配方中已含有多種添加劑,,而且潤(rùn)滑油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮,。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來(lái)額外保護(hù),反而易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng),,造成機(jī)油綜合性能的下降,。【詳細(xì)>>】

  • 隨意混用機(jī)油

    不同標(biāo)號(hào)的機(jī)油,其理化性能也不同,,即化學(xué)成分,、粘度、酸值,、添加劑等指標(biāo)有差異,,兩兩混合后明顯會(huì)使油液的性能發(fā)生改變,會(huì)造成潤(rùn)滑效果不良,,加速機(jī)件磨損,、密封件老化,造成機(jī)油泄漏等問(wèn)題,。【詳細(xì)>>】

  • 隨意使用代用機(jī)油

    代用機(jī)油的品質(zhì)直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力強(qiáng)弱,、油耗多少及磨損程度,甚至?xí)<鞍l(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,。當(dāng)不得不用代用機(jī)油時(shí),一定要使用同粘度等級(jí),、質(zhì)量好,、溫度范圍更寬的機(jī)油代替,。一旦使用代用機(jī)油,應(yīng)經(jīng)常檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作情況,。【詳細(xì)>>】

汽車機(jī)油常見(jiàn)問(wèn)題

問(wèn)題1:是不是什么車都適用頂級(jí)的全合成機(jī)油,? :全合成機(jī)油是好油,但是并不適合低成本的經(jīng)濟(jì)性車發(fā)動(dòng)機(jī),,即不適合幾萬(wàn)元的微型,、小型車。因?yàn)檫@些車型發(fā)動(dòng)機(jī)加工精度相對(duì)比較低,,汽缸和活塞環(huán)之間的間隙密封性要比較粘稠的機(jī)油來(lái)起到汽缸和活塞環(huán)之間的密封作用,。

問(wèn)題2:增壓發(fā)動(dòng)機(jī)如何選機(jī)油? :如果普通渦輪增壓車,,那使用原廠機(jī)油足矣,,但是如果你刷電腦了,建議使用全合成機(jī)油,,相對(duì)比較稀,,潤(rùn)滑和散熱性更佳,渦輪轉(zhuǎn)速提高后,,這種更加稀的機(jī)油可以100%流動(dòng)到該潤(rùn)滑的部位,。

問(wèn)題3:為什么德系車一般都是7500-10000公里換一次機(jī)油,而日系車都是5000公里換機(jī)油,? : 一般日系車車型(<30萬(wàn))原廠機(jī)油一般都是礦物油,,換油周期為5000多公里,中高檔日系車(>30萬(wàn))一般會(huì)用半合成機(jī)油,,換油周期會(huì)在7500-10000公里左右,。15萬(wàn)左右的德系車基本用半合成機(jī)油,而>20萬(wàn)的很多德系車原廠機(jī)油就是全合成的,,換油周期理論可以突破10000公里,。

問(wèn)題4:為什么高端車都多少會(huì)有點(diǎn)燒機(jī)油? :高端車一般都用全合成機(jī)油,,機(jī)油流動(dòng)性好了,,就意味著粘度更加稀,機(jī)油從汽缸和活塞環(huán)之間流入燃燒室的比例也就更大,,所以機(jī)油消耗量自然就比那些家用車要高了很多,是不可避免的,。不過(guò),每2000公里如果消耗量超過(guò)了半升機(jī)油,,那就有問(wèn)題了,。

問(wèn)題5:光換機(jī)油,不換機(jī)濾行不行? :機(jī)油不但是潤(rùn)滑,,還是很重要的作用是帶走發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的臟東西,,這些臟東西都是被機(jī)濾所過(guò)濾掉的,如果換了機(jī)油不換機(jī)濾,,臟東西等于無(wú)法徹底清除,,所以等于換油也沒(méi)意義了。換機(jī)油必須換機(jī)濾,,這是死規(guī)矩,。

問(wèn)題6:機(jī)油換下來(lái)都是黑色的? : 機(jī)油燃燒的產(chǎn)物就是深色的膠狀物,,所以機(jī)油自從被注入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部第一天使用開(kāi)始就已經(jīng)變色了,。不過(guò),正常使用的機(jī)油應(yīng)該是深棕色的,,如果真是徹底純純的墨黑,,那也是有問(wèn)題的,很可能是換油周期太長(zhǎng)了,。

問(wèn)題7:不同品牌機(jī)油能不能混用,? : 每個(gè)品牌的機(jī)油添加劑都是不一樣的,混用可能會(huì)造成化學(xué)成份之間的變質(zhì),,嚴(yán)重不推薦混用,。另外也不要隨意混用機(jī)油,不同指標(biāo)的機(jī)油性質(zhì)不同,,兩兩混合后明顯會(huì)使油液的性能發(fā)生改變,,產(chǎn)生不良的后果。

問(wèn)題8:全國(guó)各地車主,,使用機(jī)油有啥講究,? : 東北、新疆,、西藏地區(qū)建議用較稀疏的抗低溫5W系列機(jī)油,,極冷地區(qū)例如南北極圈等地,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油甚至?xí)?W系列的,。華北,、華東、華南地區(qū)建議使用正常5W-30/40或者10W-30/40機(jī)油,;海南等極熱地區(qū)建議使用40或者50的機(jī)油,,耐高溫性是必須的。

車用潤(rùn)滑油什么牌子好
結(jié)語(yǔ).

一款優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑油能起到潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī),,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的作用,。只有優(yōu)質(zhì),、充足的潤(rùn)滑油才能載著我們?nèi)サ饺魏蜗氲降牡胤剑蚵眯?,或工作,。而如何選擇汽車潤(rùn)滑劑和機(jī)油這一問(wèn)題不能小視,,各位車主可以根據(jù)自己的具體情況選擇適合自己愛(ài)車的機(jī)油,。

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