一、橡膠硫化機(jī)操作規(guī)程

1,、實驗前,，檢查油箱里是否達(dá)到所需刻度，然后開機(jī)檢查各部件是否工作正常,，立柱（框板）是否潤滑,。

2、預(yù)熱時注意熱板溫度,，如達(dá)不到要求,，須在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下進(jìn)行調(diào)節(jié)，嚴(yán)禁私自亂動,。

3,、將模具放置熱板間時應(yīng)防止?fàn)C傷或壓傷事故，不可在熱板上升時放入模具,。

4,、在模具裝料后應(yīng)置平板中間，人要站在操作臺中央,。合模后達(dá)到要求壓力時,，關(guān)閉電機(jī)，達(dá)不到要求須請指導(dǎo)老師調(diào)節(jié),，不可私自亂動,。

5、取模具要用鐵鉤，防止壓傷手,。開模遇有制品粘模具,，敲擊開模工具當(dāng)心敲手，防止模具落地或砸傷腳,。

6,、機(jī)臺出現(xiàn)故障，必須立即切斷電源,，并向老師報告,，嚴(yán)禁私自拆各部件。壓壞模具,，嚴(yán)禁私自處理,。

7、實驗結(jié)束后切斷電源,，打掃衛(wèi)生,，經(jīng)指導(dǎo)老師檢查后填寫使用記錄。

二,、硫化機(jī)的安全操作說明

1,、啟班

1.1檢查各管路閥門（手輪）是否打開。

1.2檢查安全桿是否靈敏可靠,。

1.3檢查硫化機(jī)的各種動作是否處于最佳狀態(tài),。

1.4檢查硫化機(jī)程序與硫化輪胎規(guī)格。

1.5檢查檢修的項目,。

1.6檢查操作鍵盤上開關(guān)按鈕是否符合要求,。

1.7更換記錄儀圖紙。

1.8檢查硫化介質(zhì)是否符合工藝要求,。

2,、按生胎質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查修整好的生胎

2.1生胎必須與模型規(guī)格相符。

2.2生胎胎胚內(nèi)必須無褶子,、無汽泡,、無雜物、無油污,、無缺膠,、無內(nèi)噴涂滴痕，無嚴(yán)重變形,，必須有成型工號和質(zhì)檢員驗收章號,，必須無規(guī)格標(biāo)識。

2.3檢查生胎是否按先后順序使用,。

2.4檢查活絡(luò)模塊與側(cè)模之間是否有雜物,。

2.5吹凈模型,、膠囊夾持環(huán)上的積水和雜物。

2.6檢查汽室鍋口密封條,，如有老化,、裂口、松動嚴(yán)重的要更換,。

2.7必須保證胎面上的標(biāo)志線朝上,。

3、合模時

3.1定型壓力要符合工藝要求,，防止因定型壓力不適當(dāng)造成質(zhì)量問題,。

3.2放小票時要在橫梁垂直運(yùn)動前，放入下側(cè)模無字處,，不得壓排風(fēng)線,，并按號碼順序使用，單號放在右模,，雙號放在左模,。

3.3合模過程中,，操作者不許離開,，發(fā)現(xiàn)異常，立即停機(jī)檢查,。

3.4硫化安全防護(hù)裝置：

-壓力顯示燈：是一種安全提示裝置,。

-安全閥：安裝在汽室上，是模型泄壓裝置,。

-安全桿：用來防止硫化機(jī)危險部位引起人身傷害的安全防護(hù)裝置,，應(yīng)每班啟班前檢查一次。

3.5報警裝置：針對蒸汽室壓力過高,，超出設(shè)定值而設(shè)置的一種提示裝置,。

3.6緊急停車裝置：受到干擾或失靈時，可以使用緊急裝置,。

3.7合模時要檢查定型壓力值,，不符合及時調(diào)整，延時結(jié)束繼續(xù)合模時,，要特別注意活絡(luò)模塊下行時與汽室壁的間隙,。

4、合模后

4.1做好各項記錄,。記錄班次,、操作人、成型機(jī)臺,、硫化小票號,、合模時間,、膠囊次數(shù)、機(jī)臺號,、輪胎規(guī)格等,。

4.2充入內(nèi)壓蒸汽要符合要求（8±0.5kg/cm2），溫度大于170℃,。

4.3每10分鐘檢查一次,。

a）記錄儀溫度、壓力是否處于工藝要求范圍,。

b）回水壓力,、合模力、冷凝水溫度及汽室壓力是否符合工藝要求,。

c）重點檢查合模后至內(nèi)外壓到標(biāo)準(zhǔn)溫度,、壓力的過程。

d）檢查充入內(nèi)壓冷卻水,、壓力及溫度（10－15kg/cm2,，30±5℃），壓力不相符可調(diào)整冷排閥門的流量,，溫度不相符可通知相關(guān)部門解決,。

注：

①外壓要結(jié)束時，檢查合模力,。

②內(nèi)壓介質(zhì)進(jìn)入前有過濾網(wǎng),。

③進(jìn)出的閥門切換時間為30－40S。

④充冷卻水的作用：

-讓膠囊恢復(fù)疲勞,，減少熱老化,。

-降溫，避免外胎的硫化后效應(yīng),。

-通過降溫便于開模出胎,，減少胎體變形。

5,、開模時

5.1檢查時序控制器本周期是否結(jié)束,，壓力指示燈熄滅，內(nèi)外壓力表降到0位方可開模,。

5.2外胎與模型或外胎與膠囊粘連時要進(jìn)行處理,，防止損壞模型，損壞膠囊或損壞輪胎,。

5.3上環(huán)升或降時,，膠囊內(nèi)應(yīng)沒有壓力，否則卸胎支臂上升易造成胎圈變形,，如果膠囊內(nèi)有壓力或出胎困難,，應(yīng)馬上停止動作,，檢查抽真情況。

5.4出胎后要檢查輪胎質(zhì)量：如：汽泡,、缺膠,、壓物、胎圈變形,、子口邊,、子口窄、飛邊出臺等毛病,。

5.5將外胎平放在運(yùn)輸帶中間,，避免刮壞。

6,、收班

6.1吹凈模型膠囊及夾持環(huán)的積水和雜物,，合模距極限100㎜處停機(jī)。

6.2關(guān)閉機(jī)臺電源,、風(fēng)門,、關(guān)閉總電源。

6.3機(jī)械手下方不許有托盤等較大物品,，以免停動力水后,，損壞機(jī)械手。

6.4生產(chǎn)結(jié)束匯報相關(guān)人員,。