1、充電樁的影響

簡單來講,，充電樁輸出功率越大，充電時間越短,，不過目前充電樁分為了交流充電樁和直流充電樁，我們可以分開來進行解釋,。

從交流樁來講,，國內(nèi)大部分慢速充電樁或充電盒均采用220v交流充電,，輸出電流分別為16A或32A，理論功率分別可達到3.3kw或6.6kw,，考慮到10%的功率損耗,，交流充電速度還是很慢的，例如對于一般電池電量為20kwh左右的電動汽車,，采用目前主流3.3kw交流充電方式就需要6-8個小時才能夠充滿電,。對于特斯拉220v的HPWC(高功率壁掛適配器)輸出電流可達50A，輸出功率11kw,，我們還是不用想了,，這是專門為MODEL S設計的，并且特斯拉與國標接口也不通用,，不符合國情,，看看就好。

對于直流樁來講,，不同于交流充電樁220v電壓接入,，直流樁接入的電壓為380v，功率一般達到10kw以上,，例如市面上針對于電動乘用車,，國網(wǎng)建的直流樁大部分是37.5kw，普天建的也在10kw,、15kw以上,。對于一般電池電量為20kwh左右的電動汽車來講，用10kw直流樁充電2-3小時既可以滿電,。

由此可見,，僅僅從輸出功率上來判斷，交流和直流的充電快慢便見分曉,，據(jù)說一些早期的電動汽車車型只配備了交流充電口，那充電速度自然也快不起來了,，所以在行業(yè)內(nèi)就有交流慢充,、直流快充的說法。

所以,，對于剛使用電動汽車的車主,，這里可以給大家提供一個簡單估算愛車充電時間的方法，在愛車充電過程中,，等充電樁顯示界面上輸出電流,、電壓穩(wěn)定的時候，看下輸出電壓值和電流值,，計算一下輸出功率,，然后對比自己車準備充電的電量,，就能大概推算出充電所需要的時間。

2,、整車車載充電機的影響

在整車交流充電過程中,，會有車載充電機參與到電流轉(zhuǎn)換過程中，通常交流電會經(jīng)過車載充電機轉(zhuǎn)換成直流電作為電能儲存到動力電池中,。因此,，對于整車的車載充電機設計，其功率需要與交流輸出功率進行匹配,，一般在3.3kw左右,，就算用更高功率的充電樁輸出電流也只能在16A左右，充電速度也快不起來,，不過可以預見的是,，隨著電動汽車電池電量的增加，未來車載充電機功率應該在6.6kw以上,，才能保證用戶對充電速度的最低需求,，有一次在考察充電樁的過程中，發(fā)現(xiàn)紳寶電動汽車充電可達到220V/32A,，經(jīng)過了解得知車載充電機功率可達到6.6kw,，充電速度比E150EV快了不少。

而如果采用直流充電的方式,，由于采取與交流充電不同的接口,，直流電作為電能直接儲存到動力電池內(nèi)，不經(jīng)過車載充電機這一關,，充電速度自然快了不少,，但是為了保證電池壽命，避免過充過放,，車廠會對整車動力電池的BMS(電池管理系統(tǒng))進行設置,，例如在深圳運營的比亞迪E6的充電倍率在0.5C左右(E6充電電壓電流326V/100A)。

3,、動力電池的影響

在充電樁端輸出固定功率相同的情況下,，整車動力電池電量越大，充電時間就越長,，這就如同小學生的數(shù)學題一般,，在同樣口徑的放水管向池子里注水，池子越大,，放滿水需要的時間越長,，這個道理比較簡單。

另外,，三元材料鋰電池的能量密度一般比磷酸鐵鋰電池高,，那么對于同一車型來講,，如果要求續(xù)駛里程一致，三元電池裝的肯定比鐵鋰要少,，充電速度自然就快了一些,。

還有個現(xiàn)象北方的朋友們感受會比較深，就是在冬季的時候愛車充不上電,，或者充電速度慢得令人抓狂,，這是怎么回事呢？這與電池本身的化學特性有關,，就是所謂的低溫保護,，在氣溫過低的情況下，電池中的金屬鋰會產(chǎn)生沉積現(xiàn)象,，不再和物質(zhì)發(fā)生化學反應,，從而發(fā)生電池內(nèi)部短路的情況。特別要提一下磷酸鐵鋰的電池低溫性能比較差,，據(jù)相關材料顯示其0℃時的容量保持率約60～70%,，-10℃時為40～55%，-20℃時為20～40%,，三元電池略優(yōu)于磷酸鐵鋰,。以前有些電動汽車用戶需要將車開出去跑幾圈熱熱車才能充上電，估計電動汽車熱車這事也就是在北方地區(qū)才會有,，不過現(xiàn)在大部分車廠都有電池加熱模塊,，寒冷的時候邊充電邊加熱，在充電過程中激活電池,，電能自然也會耗費不少,。總之冬季充電速度慢的事是肯定的,，但是不同車廠解決的方案及效率會略有不同,，對于這個問題車主們在買車前還是要仔細詢問清楚了。

4,、其他影響因素

這里提一下電力負載的影響因素,，特別在夏季的時候，家家戶戶都開空調(diào)或其他大功率設備,，變壓器負載達到高峰，電壓是會出現(xiàn)下降的情況,，這也會影響到電動汽車的充電速度,。不過正規(guī)的小區(qū)一般都是專用變壓器，對充電速度影響有限,，而一些自建房,、城中村等用戶用電一般來自區(qū)域公用變壓器,，影響就大一些了。因此,，對于電動汽車用戶,，建議選擇用電谷期進行充電，充電速度就會快一些,。