SUV是“SportsUtilityVehicle”的簡稱,，即運動型多功能車,，又俗稱休閑越野車，是由皮卡底盤上發(fā)展而來的四輪驅(qū)動廂式車,，起源于上世紀(jì)80年代的美國,。SUV最吸引人之處，除了要具備中高檔轎車的舒適性外,，還要有更高的越野性和安全性,，并有運動感，便于日常生活,、外出旅行和野外休閑,。這是因為SUV的前懸掛是轎車車型的獨立螺旋彈簧懸架，后懸掛則是越野車車型的非獨立鋼板彈簧懸架，車內(nèi)的空間較大,，載人載貨同樣游刃有余,。

1、SUV的缺點

車身較重,，油耗更大

其它條件不變下,，車越重越耗油，這是必然的,。

風(fēng)阻大

一般來說,，SUV的風(fēng)阻系數(shù)對比轎車都高一些，目前主流的SUV其風(fēng)阻系數(shù)在0.30-0.39之間,，例如寶馬X5為0.31 3,、奧迪Q5為0.33、本田CR-V為0.3959,。而轎車的風(fēng)阻系數(shù)則大多在0.26-0.32之間。

重心高,，操控差

SUV車身更高,，懸掛行程較長，輪胎對比轎車也更厚,，操控會較差,，同時高速穩(wěn)定性也相對較差，大部分緊湊型級別以上的SUV會覺得有一種“笨重感”,，特別是過彎車身的晃動幅度會讓駕駛的信心下降,。同時在緊急情況下車身動態(tài)的反應(yīng)也會比轎車遲鈍不少，例如緊急變線的時候,。

加速性能及剎車性能相對較差

在同級別上,，對比轎車而言，SUV的車身重量更大,，這對車輛的動力性能會有較大的影響,，特別是在加速性能上。另外車越重,，慣性也更大,，在配備相同型號制動系統(tǒng)的情況下，制動距離往往會比轎車更長,。

2,、SUV的優(yōu)點

大氣，更Man

中國人喜歡大氣是眾所周知,，所以一些便宜又大塊的車型往往會有不錯的表現(xiàn),，例如比亞迪S7、幻速S3等，它們所表現(xiàn)出來的“氣場價值”往往會比實際售價會更高一些,。

裝載能力強

同價位中,，SUV的空間會有一定的優(yōu)勢，特別是在垂直以及橫向空間上,。同時SUV可翻到的后排座椅讓其裝載能力更強,，在運載大件物品時會比三廂轎車擁有無法替代的優(yōu)勢。

視野更開闊

如果開慣轎車的人去開SUV,，會明顯感到車輛的視野感更好,，正所謂“坐的高看的遠”，另外更寬闊的前風(fēng)擋為視野加分,。同時更高的離地間隙及坐姿讓駕駛者有一種安全感,，而有不少消費者特別是女性正是喜歡這種感覺。

車身高,，通過性更強

通過性更強這點不用多說,。但對于目前國內(nèi)路況而言，大部分都已經(jīng)是鋪裝路面,，特別坎坷的路況我們在平常并不會太多去涉及,。況且轎車應(yīng)對一般的坑洼路面并不是什么問題?！?/span> 詳細>>】

SUV概念的真正創(chuàng)始車型是美國克萊斯勒出品的“切諾基”（即213）,。“切諾基”的設(shè)計理念是脫胎于越野車只強調(diào)通過性的概念,，主要提高了車輛的舒適性,，去掉以往越野車沉重的非承載式車身，引用了轎車的設(shè)計理念,，換成輕盈的像絕大部分轎車一樣的承載式車身結(jié)構(gòu),。但又不完全的犧牲越野性能，依舊有比較強的動力,，采用4X4的驅(qū)動形式,，關(guān)鍵的概念是主要強調(diào)了舒適性。

在發(fā)源地美國,，2003年以后,，SUV一直穩(wěn)占暢銷車型的頭位，這都是因為它既適合城市行走,，又適合野外奔馳,，而且非常配合新一代追求張揚、熱愛親近自然的個性,。

SUV進入中國市場后,，以較高的性價比贏得眾多消費者的青睞。尤其是2003年SUV更成為汽車市場的最亮點，甚至有業(yè)內(nèi)人士驚呼：2003年是SUV元年,。SUV新車如雨后春筍般涌現(xiàn),，銷量也如芝麻開花節(jié)節(jié)高。

1,、特別喜歡高視野的人

問起為什么買SUV,，很多人都會回答因為SUV擁有一種居高臨下的感覺。不僅坐的高,，而且視野方面表現(xiàn)也比轎車來的更好,。

2、對裝載能力要求很高的人

這塊也沒必要做太多的解釋,，唯一想說的是,，想要SUV能裝，還是別買那些小型SUV了,。

3,、日常駕駛環(huán)境較差的

SUV相于轎車底盤的離地間隙會更高，也就是通過性會更好,，比如碰到爛路或者經(jīng)常下鄉(xiāng)的朋友SUV不失為一種更好的選擇,。

1,、轎車和SUV哪個好

油耗

SUV：一般來說，其它條件不變下,，車越重越耗油,，這是必然的。

轎車：相對來說,，轎車較輕,，更低一些。

操控性

SUV：SUV車身更高,，懸掛行程較長,，輪胎也更厚，操控會較差,，同時高速穩(wěn)定性也相對較差,，大部分緊湊型級別以上的SUV會覺得有一種“笨重感”，特別是轉(zhuǎn)彎的時候,，車身的晃動幅度會有不安全感,。并且在緊急情況下車身動態(tài)的反應(yīng)也會比轎車遲鈍不少，例如緊急變線的時候,。

轎車：重心更低,，過彎時，車身動態(tài)的響應(yīng)對比SUV都會好上不少，車輛操控性更好,。

加速及剎車性能

SUV：在同級別上,，對比轎車而言，SUV的車身重量更大,，這對車輛的動力性能會有較大的影響,，特別是在加速性能上。

轎車：加速反應(yīng)更快,，剎車性能也會更好,。

安全性

SUV：車重會延長制動距離，但是車重在兩車相撞的時候,，比車輕更有優(yōu)勢,；并且因駕駛員的坐姿更高，頭,、心臟等重要部位可以有效規(guī)避致命一擊,；并且遠處的視野更好，可以更好的發(fā)現(xiàn)遠處的危險,。

轎車：都知道賽車的底盤很低,，操作性，穩(wěn)定性和抓地能力更強,，所以汽車自身安全來說更強,；SUV的底盤高更容易發(fā)生側(cè)翻事故，特別是在沒有配備ESP系統(tǒng)時,；轎車近處的視野更好,，能發(fā)現(xiàn)近處的危險和障礙物。

2,、mpv和SUV的區(qū)別

MPV注重大空間,，多用于居家旅行方面，而SUV適合在城市游走,，主要是白領(lǐng)追求在日常生活舒適而設(shè),，更多的用在工作生活中。

1,、SUV最強大的優(yōu)勢是在于通過性,，特別是返鄉(xiāng)的爛路和市區(qū)修補的路段，SUV往往在這時候能夠展現(xiàn)出優(yōu)勢,。另外,，部分SUV車型還會配備專業(yè)的四驅(qū)系統(tǒng)輔助，野外生存能力也是MPV所不能媲美的,。

2,、其次是坐姿和視野,，SUV要明顯比轎車和MPV更高些，而且體格也偏健壯,，不少用戶會很喜歡這類型的姿態(tài),，心理上安全感的滿足會增加不少，但是這也成為SUV用戶選擇的原因,。

3,、簡單點說就是第三排的差異，SUV的第三排座椅布局都很緊張,，進出需要第二排乘客謙讓點才能完成,，而且空間也不盡人意。MPV的第三排可以安然坐進成年人,，但SUV往往只是用第三排來應(yīng)急使用,。關(guān)于這點差異，我們還是留給后面七座MPV和SUV之間的抉擇這選題來解答,。

4,、SUV普遍會因為達到好的通過性，重心基本都比MPV和轎車更高些,，在操控上會處于相對的劣勢,。當(dāng)然，這不是絕對的理論,，例如保時捷Macan,、RSQ3這類強調(diào)運動的SUV車款，操控性能會保留下來,，開起來跟轎車很接近,，可是花銷就要比同類型SUV高出不少。所以要選操控,，轎車顯然性價比更高些，但個性化的豪車是除外的,?！?a href="http://jsmbw.com/zhishi/161473.html" target="_blank">詳細>>】

“硬派越野車”并不是一個官方詞匯，它是人們對那些能翻山越嶺,，能豁抗造的汽車的統(tǒng)稱,。SUV車型兼顧了轎車的舒適性與越野車的通過性能，但是在越野能力上,，城市SUV與傳統(tǒng)越野車相比有多少差距呢,？

車身結(jié)構(gòu)

越野車采用和卡車類似的非承載車身，SUV采用和轎車相同的承載式車身,。非承載式車身的汽車有剛性車架,，又稱底盤大梁架,。這種車架一般都是矩形或者梯形的，布置在車身的最底部,，為車輛提供強悍的剛性,。在野外，能對車輛結(jié)構(gòu)和車內(nèi)的人提供更好的保護,，也能承擔(dān)更多的載重,。承載式車身沒有車架，車身就作為發(fā)動機和底盤各總成的安裝基體,，車身兼有車架的作用并承受全部載荷,。這樣的結(jié)構(gòu)被轎車廣泛采用，因為成本較低,，車重較輕,，車身較低，能適合公路行駛,，并提供更低的重心和油耗,。一言以蔽之，如果拆除全部的車身,，承載式車體就會散架,，非承載式車卻依然可以正常行駛。車身的結(jié)構(gòu)非常關(guān)鍵,，同時也最容易被大家忽略,，但是在越野當(dāng)中兩種車身是天壤之別。

懸掛結(jié)構(gòu)

SUV采用有麥弗遜式懸掛,，越野車多采用雙叉臂式獨立懸掛,。麥弗遜式懸掛是轎車和SUV的主流懸掛系統(tǒng)，優(yōu)點在于舒適性和體積小,，但是由于其結(jié)構(gòu)是直筒型,，當(dāng)應(yīng)對左右橫向沖擊力時，表現(xiàn)的很脆弱,。這也就是為什么有些SUV的車主,，開的SUV車身明明很高，但以較快速度沖上馬路牙子之后,，會有方向盤抖動的現(xiàn)象,，其原因就是脆弱的前懸掛受損。雙叉臂式獨立懸掛,，擁有上下兩個叉臂,，橫向力由兩個叉臂同時吸收，支柱只承載車身重量,，因此橫向剛度大,。并且能自適應(yīng)路面,，輪胎接地面積大，貼地性好,。雙叉臂式懸掛運動性出色,，為越野車和法拉利、瑪莎拉蒂等超級跑車所運用,。

動力系統(tǒng)

越來越多的SUV開始帶T,，而越野車大部分還是自然吸氣式發(fā)動機。近些年,，渦輪增壓很流行,，仿佛變成了省油給力的代名詞，也成為了很多廠商的宣傳點,。渦輪增壓可以很大程度上增加車輛的動力,，尤其還能讓乘坐者感受到瞬間的爆發(fā)推進感。但是由于增加了發(fā)動機艙的壓力,，也就犧牲了發(fā)動機工作的穩(wěn)定性和使用壽命,。對于越野車而言，對于發(fā)動機動力輸出的連續(xù)性要求大大高于對于爆發(fā)力的要求,，同時也更追求在苛刻條件下,，發(fā)動機工作的穩(wěn)定性和可靠性。在越野過程中,，發(fā)動機可能長時間保持在高負荷的工作狀態(tài),，而渦輪增壓的弊端也更容易暴露。所以絕大部分越野車會采用自然吸氣式發(fā)動機,，并不是廠商沒有這個技術(shù),，更不是越野車負擔(dān)不起成本，而是實實在在的為了越野車的使用考慮的結(jié)果,。

四驅(qū)系統(tǒng)

強大的四驅(qū)系統(tǒng),，可以說是越野車最被人熟知的特點，但是你真的了解越野車和SUV所說的“全路況”四驅(qū)系統(tǒng)之間的差別嗎,？首先,，越野車一定要有四驅(qū)功能，不論是全時四驅(qū)還是分時四驅(qū),。而市面上大部分的SUV，只是再其高配版本才有四驅(qū),，有的甚至干脆全系列都沒有四驅(qū),。其次，越野車的四驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)該擁有強大的脫困能力和高可靠性,。越野車都要求具備能夠放大扭矩的低速四驅(qū)擋（俗稱低四）,，能夠相當(dāng)大的放大車輛的扭力,，越野車普遍能提供接近2倍的放大，而牧馬人盧比肯車型甚至能提供4倍,。這在車輛脫困和攀爬陡坡的時候?qū)⑵鸬疥P(guān)鍵作用,。最后，越野車具備硬連接的中央差速鎖,，以及后橋差速鎖,。而SUV即使某些車型具備了中央差速鎖，也多采用硅油粘性耦合式的,，在困難的路況下很有可能耦合失效,。

通過以上的分析對比，可以較清楚地了解到,，部分城市SUV雖然也配備了四輪驅(qū)動系統(tǒng),，但其與專業(yè)越野車的四驅(qū)系統(tǒng)依然有著較大的差異，并不能應(yīng)付嚴苛的駕駛環(huán)境,。

再加上其它諸如承載形式,、懸掛方面的差異，城市SUV的越野能力是極為有限的,。盡管城市SUV看起來美好,，高底盤、大輪轂,、四驅(qū)系統(tǒng),，但就像剃了短發(fā)穿著男裝的假小子，僅僅是外觀相像而已,。如果想真正體驗探索自然的樂趣,，還是找一輛純爺們式的硬派越野車吧！

1,、車型

世界頂級SUV以美國的吉普大切諾基,、英國的路虎攬勝、德國的奔馳G級為代表,，它們已成為富有階級的標(biāo)志之一,。

在豪華車領(lǐng)域的SUV里，大家比較熟知的有奧迪Q系列,，寶馬X系列,，奔馳G、GLK,、ML系列,，雷克薩斯GX、LX,、RX系列,，保時捷卡宴,，大眾途銳，英菲尼迪QX系列,，謳歌MDX,、ZDX、RDX,，路虎攬勝,、神行者等等。

國產(chǎn)SUV,，以性價比高而著稱,，其中榮威RX5，哈弗H6,，長安CS75更是作為自主SUV的代表,。

2、價位

限量頂級超豪華SUV：300萬以上

代表車型：日產(chǎn)Juke-R（約合357.09萬）,、路虎攬勝巔峰創(chuàng)世典藏版（339.8萬）,、奔馳G65 AMG（378萬）、英特諾帝Artemis（398萬起）,、賓利添越（398萬起）,、世爵D12（608萬）、凱佰赫戰(zhàn)盾（898萬起）

超豪華SUV：120萬-300萬

代表車型：英菲尼迪QX56,、奔馳GL550,、雷克薩斯LX570、奔馳ML500,、寶馬X5 M,、寶馬X6 M、奔馳G63 AMG,、豐田紅杉

豪華SUV：60萬-120萬

代表車型：保時捷Macan,、保時捷卡宴、路虎發(fā)現(xiàn)神行,、路虎攬勝,、路虎攬勝極光、吉普大切諾基,、雷克薩斯RX350,、英菲尼迪FX35、謳歌MDX,、沃爾沃XC90,、大眾途銳、 奧迪Q7 35 TFSI、奧迪SQ5,、豐田蘭德酷路澤、寶馬X5,、寶馬X6,、奔馳G級、凱迪拉克凱雷德,、林肯領(lǐng)航員

中高檔SUV：30萬-60萬

代表車型：斯巴魯馳鵬,、豐田Venza、道奇酷威,、MINI Paceman,、寶馬X1、寶馬X3,、沃爾沃XC60,、奧迪Q5、豐田普拉多,、豐田漢蘭達,、現(xiàn)代維拉克斯、日產(chǎn)樓蘭,、比亞迪唐,、福特探險者、林肯MKC

經(jīng)濟型SUV：12萬-30萬

代表車型：榮威RX5,、福特翼虎,、江鈴馭勝、東風(fēng)風(fēng)度MX6,、廣汽傳祺GS5,、中華V5、榮威W5,、納智捷大7SUV,、歐寶安德拉、雷諾科雷傲,、標(biāo)致3008,、斯巴魯XV、北京現(xiàn)代全新途勝,、本田XR-V,、本田CR-V、大眾途觀,、北京現(xiàn)代新ix35,、日產(chǎn)逍客、哈弗H6、哈弗H8,、哈弗H9,、起亞智跑、奔騰X80,、雙龍柯蘭多,、雙龍愛騰、雙龍享御,、豐田RAV4,、斯柯達Yeti、紳寶X65,、別克昂科威,、全新勝達、北京現(xiàn)代ix25

實用型SUV：12萬以下

代表車型：景逸x3,、景逸X5,、陸風(fēng)X5、哈弗H1,、哈弗H2,、眾泰大邁X5、北汽幻速S2,、北汽幻速S3,、力帆X60、眾泰5008,、奇瑞瑞虎,、哈弗M4、金杯S30,、長安CS35,、黃海旗勝F1、比亞迪S6眾泰T600

看油耗

買車之前首先要考慮到養(yǎng)車費用,。有些用戶都喜歡購買排量,、功率大的SUV，但這類車油耗普遍都較高,。如果你不是一個專業(yè)的越野車手,，建議選擇一款日本技術(shù)、國產(chǎn)品牌,、排量在2.2升左右的SUV,，這類SUV百公里油耗在10升左右，相對來說它不但省油,，而且動力也能滿足穿梭城鄉(xiāng)的需要,。對玩車族和普通用戶來說是一個比較合適的選擇,。

看底盤

選車時不僅要看外觀，更主要的看它底盤,。目前市場有相當(dāng)部分經(jīng)濟型SUV底盤不是SUV專用底盤,，而是與皮卡一樣的鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，其并不具備運動越野性能,。越野SUV最明顯的標(biāo)志是其底盤前橋為越野型高強度大擺臂結(jié)構(gòu)獨立懸架,，斷開式四連桿懸掛后橋，螺旋彈簧非獨立懸架,。如果不需要運動、越野,，可選擇一款時尚,、實用、客貨兩用的車型,。

看企業(yè)

目前SUV生產(chǎn)廠家眾多,，但相當(dāng)部分小廠年產(chǎn)銷量很小，隨著市場競爭激烈,，這種非專業(yè)和規(guī)模小的企業(yè)就可能被淘汰出局,，盡管目前宣傳力度很大，但不能保證長久,。一般說來,，上市公司實力比較強，生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)范,，售后服務(wù)有保證,。

看性價比

所謂“性價比”，是個分數(shù),，性能質(zhì)量是分子,，價格是分母，無論分子分母的變化都會使分值改變,，所以我們不能說價格高就是高檔,，價格低就是低檔。選購一輛喜愛的SUV,，要全面的衡量整車性價比,。

車主最好縮短換油里程

SUV通常采四輪驅(qū)動4WD設(shè)計，以應(yīng)付不同的道路狀況,。

大部份的SUV后軸的差速器配備防滑裝置,，萬一某一車輪打滑時，確保另一輪仍有抓地力,；而此種情形容易產(chǎn)生高溫,，損害差速器,。因此消費者應(yīng)根據(jù)原廠建議使用合適的潤滑油，具良好的潤滑,、抗高溫等特性,，才能真正徹底保護差速器及自動變速箱。因此SUV車主最好縮短換油里程,，定期更換高品質(zhì)全合成,、穩(wěn)定性高的引擎機油，才是保養(yǎng)引擎的最佳方法,。

車內(nèi)清潔要選合適清潔劑

對已經(jīng)開了一段時間的SUV,，由于行駛環(huán)境復(fù)雜多變，因此最好經(jīng)常做些較為徹底的車內(nèi)清潔工作,。

SUV的車內(nèi)清潔工作不能只依賴某一種清潔劑和保護品,。由于車內(nèi)各部位材質(zhì)不同，而且比較零亂,、分散,，應(yīng)注意選擇使用不同的清潔劑。選用堿性較大的清潔劑,，雖然有增白,、去污的功效，但會有一定的后患,，堿性過強的清潔劑會浸透絨布,、皮椅、頂棚,，最終出現(xiàn)板結(jié),、龜裂。專業(yè)的做法應(yīng)該是選擇PH值不超過10的清洗液,。

儀表臺涂保護劑不可少

車內(nèi)清潔完成后,，還要在儀表臺和皮椅上涂一層保護劑。現(xiàn)在的皮革保護劑分乳化性,、油性和水性三種,。乳化性保護劑帶有清潔功能但堿性較強；油性保護劑含有溶劑成分,，會侵蝕分解皮革上的樹脂和顏料產(chǎn)生皮革褪色,，最好不要選擇。水性保養(yǎng)劑屬中性,，它具有柔軟皮革恢復(fù)彈性與光澤的作用,。【詳細>>】