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水上救生設(shè)備有哪些 水上救生用品種類(lèi)大全

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摘要:人們?cè)谒匣顒?dòng)時(shí)發(fā)生意外事故或乘機(jī)迫降時(shí),,需要及時(shí)進(jìn)行營(yíng)救,,此時(shí)水上救生設(shè)備發(fā)揮著重要的作用。水上救生設(shè)備主要由浮游裝具,、通信設(shè)備和信號(hào)器材三部分組成,,包括救生衣,、救生筏,、救生電臺(tái)以及海上防身武器和防鯊劑等,。這些設(shè)備能幫助救援人員進(jìn)行援救。救生用品有救生筏,、救生船,、救生圈等種類(lèi),,下面一起來(lái)了解一下相關(guān)知識(shí),。

水上救生設(shè)備有哪些部分

1,、浮游裝具

浮游裝具主要包括救生艇,、救生背心和防水防寒飛行服,。救生艇是一種氣脹式橡皮艇,,可以裝載4-7人左右,。橡皮艇的氣艇充氣后,在水上產(chǎn)生浮力,,使之不致下沉,。不用時(shí),救生艇折疊,、包裝在帆布包里,,急用時(shí),打開(kāi)帆布包,,救生艇可自動(dòng)充氣,,救生背心和防水防寒服是機(jī)上人員在離開(kāi)飛機(jī)時(shí),。穿在身上的浮游裝具,。防寒飛行服,在零度的水溫中,,可保障機(jī)上人員不致凍壞,。防水飛行服一旦和水接觸后,表面馬上形成一層防水服,,保證機(jī)上人員落水后,,不被海水浸濕。

2,、通信設(shè)備

通信設(shè)備是一臺(tái)小型的收發(fā)報(bào)話機(jī),。這種小型收發(fā)報(bào)話機(jī)被海水浸濕后,機(jī)件性能不發(fā)生變化,,通話距離為100公里,。

3、信號(hào)器材

信號(hào)器材的種類(lèi)很多,,可分為目視信號(hào)器材,、音響信號(hào)器材和信號(hào)旗等。目視信號(hào)器材有白天用的反光鏡,海水染色劑,、煙霧等,,夜間用的火光、閃光燈,、白熾燈,、閃光彈、曳光彈,、信號(hào)彈等,。音響信號(hào)器材有射擊用的手槍、哨子,、警報(bào)器,、喊話筒等。信號(hào)旗分為紅,、綠,、白三面。機(jī)上人員用這些器材表示各種信號(hào)和請(qǐng)求援救,。

水上救生設(shè)備雖然比較完善,,但它的救生能力是有限的,機(jī)上人員在遇難后,,應(yīng)盡快與己窮人員聯(lián)絡(luò),,并采取措施,爭(zhēng)取較長(zhǎng)時(shí)間能夠生存下來(lái),,以等待救援,。

水上救生用品有哪些種類(lèi)

水上救生設(shè)備,主要包括:救生衣,、救生筏,、救生電臺(tái)以及海上防身武器和防鯊劑等。

1,、滑梯一救生筏

據(jù)統(tǒng)計(jì),,在旅客乘機(jī)發(fā)生的事故中,落水事故約占10%,。飛機(jī)在水上迫降要解決旅客的漂浮待救問(wèn)題,。漂浮設(shè)備有個(gè)人用救生衣及供多人使用的救生船。此外,,應(yīng)急充氣滑梯也可作為水上迫降的漂浮救生設(shè)備,,它的載員能力比救生船大得多,一般可載50~100人,,是一種很好的水上救生設(shè)備,。

滑梯—救生筏安裝在飛機(jī)應(yīng)急艙門(mén)下隔艙內(nèi),,艙門(mén)應(yīng)急打開(kāi)時(shí),自動(dòng)向機(jī)外展開(kāi)并充氣,。由于滑梯一救生筏直接和艙門(mén)相連,旅客可以很方便地登上救生筏,。當(dāng)全部旅客均登上救生筏后,,將滑梯和艙門(mén)出口地板相連處的“迫降把手”拔出,即可使救生筏和飛機(jī)分離,。

滑梯一救生筏上配備有應(yīng)急物品和通信設(shè)備,,如筏蓬、浮錨,、修理用具,、信號(hào)發(fā)生器、應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)等,。應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)在海水中,,海水電池開(kāi)始工作,發(fā)射機(jī)發(fā)出求救信號(hào),。

2,、救生船

在沒(méi)有滑梯—救生筏的旅客機(jī)上,水上漂浮設(shè)備主要是充氣式救生船,。救生船有6人型,、10人型、25人型,、42人型等多種規(guī)格,。救生船有高速充氣系統(tǒng),在開(kāi)始充氣后15s就能載人,。

救生船平時(shí)緊密包裝,,收藏在飛機(jī)客艙出口頂部隔艙內(nèi),在隔艙口蓋上標(biāo)以“救生船”字樣,。在應(yīng)急條件下,,取出救生船,從打開(kāi)的應(yīng)急艙門(mén)投入水中,。當(dāng)救生船落水瞬間,,猛拉D型拉環(huán),啟動(dòng)高壓氣瓶使救生船充氣展開(kāi)(應(yīng)避免在客艙內(nèi)拉動(dòng)充氣環(huán)而使救生船在機(jī)內(nèi)展開(kāi)),。救生船充氣漂浮在水面上,,可用拉索拉回到應(yīng)急艙口,以便乘客登船,。登船結(jié)束后割斷拉索,,救生船即脫離飛機(jī),。救生船上備有的物品和設(shè)備,大體上與滑梯—救生筏的相同,。

3,、救生衣

救生衣又稱(chēng)救生背心,是一種救護(hù)生命的服裝,,設(shè)計(jì)類(lèi)似背心,,采用尼龍面料或氯丁橡膠、浮力材料或可充氣的材料,、反光材料等制作而成,。救生衣中鮮艷的顏色或者帶有熒光成分的顏色,會(huì)刺激我們的視神經(jīng),。這和這種色彩的波長(zhǎng)有關(guān),,人的眼睛很容易接受且不易被其他顏色混淆。穿著這種色彩的救生衣很容易被人發(fā)現(xiàn),,以便盡快地實(shí)施救援,。一般救生衣的使用年限為5~7年,穿在身上具有足夠浮力,,使落水者頭部能露出水面,。

船用救生衣以及船用兒童救生衣比較適合遠(yuǎn)洋沿海及內(nèi)河各類(lèi)人員救生使用。救生衣制作上有著嚴(yán)格的要求,,它是用聚乙烯泡沫塑料作為制作材料,,在水中浸泡24小時(shí)后,救生衣浮力損失應(yīng)小于5%,。另外還有船用工作救生衣,,適合沿海及內(nèi)河各類(lèi)人員使用。

機(jī)上充氣式救生衣是提供人和兒童落水時(shí)使用的,。救生衣平時(shí)呈帶狀,,一般存放于座位下或客艙頂部。飛機(jī)著水前,,由乘務(wù)員協(xié)助旅客穿上救生衣,。旅客在離機(jī)前后拉開(kāi)充氣開(kāi)關(guān),高壓二氧化碳?xì)馄考聪蚓壬鲁錃?。充氣后的救生衣呈倒u形,,圍繞頸部和胸前,可以保證落水者頭部高出水面,,面部向上,,身體與水面呈40度左右的角度漂浮。由于救生衣的浮力大部分分布在穿著者的胸前,。因此能產(chǎn)生足夠的力矩,,保持良好的穩(wěn)定性,。穿著救生衣在水中漂浮時(shí),除非急需,,不要游泳,,以免過(guò)多消耗體力。

4,、充氣式救生圈

救生圈是水上救生設(shè)備的一種,,通常由軟木、泡沫塑料或其他比重較小的輕型材料制成,,外面包上帆布、塑料等,。外觀呈桔紅色,,便于水上搜救,工作狀態(tài)下最小浮力為8公斤,。使用時(shí)將其套在腰部,。

5、溺水自動(dòng)救生器

一種微型便攜式水上救生設(shè)備,。由氣囊和氣體發(fā)生器構(gòu)成,,使用時(shí)及時(shí)打開(kāi)發(fā)生器充足氣囊即可.

6、救生艇

水上救生設(shè)備,。設(shè)在海濱,、湖泊等天然游泳場(chǎng)所的救生船只。由救生人員操縱,,在其工作范圍游弋巡視,,觀察水情,以防止溺水等現(xiàn)象發(fā)生,。

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