【汽車電機知識大全】汽車電機專業(yè)術(shù)語 35問帶你全面認(rèn)識汽車電機

1,、什么叫電機?

答：電機是將電池電能轉(zhuǎn)換成機械能，驅(qū)動電動車車輪旋轉(zhuǎn)的部件,。

2,、什么是定子?

答：有刷或無刷電機工作時不轉(zhuǎn)動的部分。輪轂式有刷或無刷無齒電機的電機軸叫定子,，此種電機可以叫內(nèi)定子電機,。

3、什么是轉(zhuǎn)子?

答：有刷或無刷電機工作時轉(zhuǎn)動的部分,。輪轂式有刷或無刷無齒電機的外殼叫轉(zhuǎn)子,，此種電機可以叫外轉(zhuǎn)子電機。

4,、什么叫碳刷?

答：有刷電機里面頂在換相器表面,，電機轉(zhuǎn)動的時候,，將電能通過換相器輸送給線圈，由于其主要成分是碳,，稱為碳刷,，它是易磨損的。應(yīng)定期維護(hù)更換,，并清理積碳,。

5、什么是刷握?

答：在有刷電機里面盛裝并保持碳刷位置的機械導(dǎo)槽,。

6,、什么是換相器?

答：有刷電機里面，具有相互絕緣的條狀金屬表面,，隨電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,，條狀金屬交替接觸電刷的正負(fù)極，實現(xiàn)電機線圈電流方向的正負(fù)交替變化,，完成有刷電機線圈的換相。

7,、什么是相序?

答：無刷電機線圈的排列順序,。

8、什么是磁鋼?

答：一般用于稱呼高磁場強度的磁性材料,，電動車電機都采用釹鐵硼稀土磁鋼,。

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9、什么是有刷電機?

答：電機工作時,，線圈和換向器旋轉(zhuǎn),，磁鋼和碳刷不轉(zhuǎn)，線圈電流方向的交替變化是*隨電機轉(zhuǎn)動的換相器和電刷來完成的,。在電動車行業(yè)有刷電機分高速有刷電機和低速有刷電機,。有刷電機和無刷電機有很多區(qū)別，從名字上可以看出有刷電機有碳刷,，無刷電機沒有碳刷,。

10、什么是無刷電機?

答：由控制器提供不同電流方向的直流電來達(dá)到電機里面線圈電流方向的交替變化,，無刷電機的轉(zhuǎn)子和定子之間沒有電刷和換相器,。

11、電機如何實現(xiàn)換相?

答：無刷或有刷電機在轉(zhuǎn)動時,，電機里面線圈的通電方向需要交替變換,，從而達(dá)到電機能連續(xù)轉(zhuǎn)動。有刷電機的換相*換相器和電刷共同完成,，無刷電機*控制器來完成,。

12,、什么是缺相?

答：無刷電機或無刷控制器的三相電路中，有一相不能工作,。缺相分主相位缺相和霍耳缺相,。表現(xiàn)為電機抖動不能工作，或轉(zhuǎn)動無力且噪音大,?？刂破髟谌毕酄顟B(tài)下工作是很容易燒毀的。

13,、電機常見的種類有哪幾種?

答：常見的電機有：有刷有齒輪轂電機,、有刷無齒輪轂電機、無刷無齒輪轂電機,、無刷有齒輪轂電機,、側(cè)掛電機等。

14,、從電機的種類上怎么區(qū)分是高低速電機?

答：A有刷有齒輪轂電機,、無刷有齒輪轂電機屬于高速電機;

B有刷無齒輪轂電機、無刷無齒輪轂電機屬于低速電機,。

15,、電機的效率是怎么定義的?

答：電機的效率是指電機所輸出的機械能與電源所提供的電能之比。用字母“り”表示,。

16,、無刷電機是如何分類的?

答：從相角上可分為兩個大類，即分為60°和120°相位角的無刷電機;按速度分,，可分為高速無刷電機和低速無刷電機;按電機是否具有位置傳感器來分,，又分為有位置傳感器無刷電機和無位置傳感器無刷電機。

17,、什么是無位置傳感器無刷電機?

答：對于無位置傳感器無刷電機必須要先經(jīng)將車用腳蹬起來,，使電機具有一定的旋轉(zhuǎn)速度以后，控制器才能識別到無刷電機的相位,，之后控制器才能對電機供電,。因其不能實現(xiàn)零速啟動，所以用的很少,。但其因為沒有傳感器,，所有少了一個故障點，而且其成本更低,。

18,、無刷電機霍耳的耗電量大致范圍是多少?

答：無刷電機霍耳的耗電量大致范圍是6mA-20mA不等。

19,、無刷電機霍耳的電壓范圍是多少?

答：無刷電機霍耳的電壓范圍一般是在3-24V,。

20,、一般電機在多高的溫度下能夠正常工作?電機最多能夠承受多高的溫度?

答：如果測量電機蓋的溫度超過環(huán)境溫度25度以上時，表明電機的溫升已經(jīng)超出了正常范圍,，一般電機的溫升應(yīng)該在20度以下,。一般電機線圈是由漆包線繞制而成，而漆包線在溫度高于150度左右時其漆膜會因為溫度過高而脫落,，造成線圈短路,。當(dāng)線圈溫度在150度以上時電機外殼所表現(xiàn)出的溫度在100度左右，所以如果以其外殼溫度為依據(jù)則電機所承受的最高溫度為100度左右,。

21,、電機的溫升應(yīng)在20℃以下，即電機端蓋的溫度超過環(huán)境溫度應(yīng)小于20℃,，但電機發(fā)熱超過20℃的原因是什么?

答：電機發(fā)熱的直接原因是由于電流大引起的,。一般可能是線圈短路或開路、磁鋼退磁中電機效率低等造成,，正常情況則是電機長時間大電流運轉(zhuǎn),。

22、怎樣測量無刷電機的相角?

答：接通控制器電源,，由控制器給霍耳元件供電,，就可以檢測到無刷電機的相角了。方法如下：用萬用表的 20V直流電壓檔,，并將紅表筆接 5V線，黑表筆分別測量三個引線的高低電壓(這里的紅黑表筆的用法上有一個技巧),，按60°及120°電機的換相表對照即可,。

23、如果60°的無刷控制器用在120°無刷電機上會有什么狀況?反之又如何?

答：都會導(dǎo)致缺相的現(xiàn)象,，不能正常運轉(zhuǎn);但天津松正研制的一種智能型無刷控制器能夠自動識別60°電機或120°電機,，從而可以兼容適配二種電機，使得維修更換更加容易,。

24,、有刷高速電機和有刷低速電機有什么直觀上的區(qū)別?

答：A.高速電機有超越離合器(象飛輪一樣的功能)，往一個方向轉(zhuǎn)輕松,，往另一方向轉(zhuǎn)費力;低速電機雙向轉(zhuǎn)都一樣輕松,。

B.高速電機的車轉(zhuǎn)動時噪音較大，低速電機轉(zhuǎn)動噪音較小,。有經(jīng)驗的人很容易憑耳朵識別,。

25、電機的起動電流是怎樣定義的?

答：一般要求電機的起動電流不能超過其額定電流的2～5倍,，這也是為什么在對控制器上做限流保護(hù)的一個重要原因,。

26,、市場上銷售的電機轉(zhuǎn)速為什么越來越高及有何影響?

答：A.供應(yīng)商方面提速可以降低成本，同樣是低速電機,，速度高了線圈的匝數(shù)少了,、也省了硅鋼片、磁鋼數(shù)目也少了,，購買者認(rèn)為速度高就好,。

B.額定速度工作時，其效率不變,，但在低速區(qū)時效率明顯低了,，也就是啟動無力。

C.效率低,，需要用大電流啟動,，騎行電流也大，對控制器的限流要求大,，對電池也不好,。

27、出現(xiàn)電機異常發(fā)熱怎么維修?

答：維修處理的方法一般為更換電機,，或進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),。

28、電機的空載電流大于參考表極限數(shù)據(jù)時表明電機出現(xiàn)了故障,，產(chǎn)生的原因有哪些?怎么維修?

答：電機內(nèi)部機械摩擦大;線圈局部短路;磁鋼退磁;直流電機換相器積碳,。維修處理的方法一般為更換電機，或更換碳刷,，清理積碳,。

29.各種電機的無故障最大極限空載電流是多少?

電機形式額定電壓24V時額定電壓36V時

側(cè)掛電機2.2A1.8A

高速有刷電機1.7A1.0A

低速有刷電機1.0A0.6A

高速無刷電機1.7A0.6A

低速無刷電機1.0A0.6A

30、人力騎行時感覺速度慢,、滯重感強

(1)前剎車或抱閘(漲閘)與轉(zhuǎn)動部位磨擦→調(diào)整前后剎車與轉(zhuǎn)動部件間隙,，既要使轉(zhuǎn)動靈活，又要保證剎車制動性能良好,。

(2)鏈條過緊→調(diào)整后輪軸前后位置

(3)前后軸檔及中軸部件并帽過緊或部件磨損→松動緊固件,，或更換磨損的部件。

(4)前后輪胎充氣不足→輪胎充氣至足,。

31,、電池充足但負(fù)載情況下兩只紅燈就熄

(1)充電器輸出電壓偏低→按充電器維修方法排除故障。

(2)電池充電時間短→重新充電延長充電時間,。

(3)電池組或其中單只容量下降→按電池箱維修方法排除故障,。

(4)電極損壞或接觸不良→更換電極。

32,、在行駛中有停駛,、時快時慢,、無力等感覺

(1)七芯連接接觸不良→換七芯線。

(2)霍爾斷電剎把接觸不良→換霍爾斷電剎把,。

33,、電池充足，顯示燈全亮,，但負(fù)載輪轂轉(zhuǎn)動無力

(1)齒輪磨損打滑→更換齒輪,。

(2)輪轂電機繞組部分短路→更換電機。

(3)自行車裝配問題或部件磨損→更換減振橡皮,。

34,、電力驅(qū)動有不規(guī)則的停轉(zhuǎn)

(1)控制器與電動輪轂接插件松脫或?qū)щ姴涣肌匦虏寰o接插件或更換插件。

(2)輪轂電機炭刷與轉(zhuǎn)子接觸不良→按輪轂維修方法排除故障,。

35,、電力驅(qū)動噪音響

(1)輪轂齒輪缺油→打開輪轂，涂上齒輪油脂,。

(2)齒輪缺損→更換齒輪,。

(3)齒輪外殼軸承損壞→更換軸承。

拆卸電機之前應(yīng)首先拔開電機與控制器的引線,，此時一定要記錄下電機引線顏色與控制器引線顏色的一一對應(yīng)關(guān)系,。

打開電機端蓋之前應(yīng)清潔作場地，以防止雜物被吸在電機內(nèi)的磁鋼上,。做好端蓋與輪轂相對位置的標(biāo)記,。注意：一定要對角松動螺釘，以免電機外殼變形,。