專用車銷售需要什么

1、上門拜訪 業(yè)務(wù)員在路上

我國專用車產(chǎn)業(yè)起步于上世紀(jì)八十年代,，專用車生產(chǎn)和營銷方式極為落后,，業(yè)務(wù)員主要是通過上門拜訪的方式談業(yè)務(wù)。當(dāng)時(shí)的業(yè)務(wù)員會(huì)選擇幾個(gè)專用車客戶群體比較集中的區(qū)域,，帶上名片和資料逐一拜訪客戶,。通過這種直接的拜訪方式,，業(yè)務(wù)能力較強(qiáng)的銷售員10天內(nèi)大概能夠確定2名意向客戶，一年下來能夠談妥30多名客戶,，成交量約50臺(tái),，凈利潤是40萬。

用戶拜訪的主要特點(diǎn)是效率低,，耗時(shí)耗力,，大部分的客戶全靠業(yè)務(wù)員的兩條腿跑出來的，大部分時(shí)間都浪費(fèi)在路上,。由于信息交流不暢,，業(yè)務(wù)員有時(shí)候幾天也難遇到一個(gè)客戶。

2,、黃頁發(fā)函 廣告轟炸惹人煩

黃頁發(fā)函的營銷方式相對(duì)于上門拜訪效率更高一點(diǎn),。黃頁里面有大量的企事業(yè)單位的通訊地址和通訊目錄，一個(gè)兩到三人的小團(tuán)隊(duì)通過給不同的單位推薦不同的車型,，最后把資料裝到信封郵寄到客戶手里,。黃頁發(fā)函時(shí)代，銷售團(tuán)體的主要客戶對(duì)象是運(yùn)輸公司,、石油公司,、車隊(duì)以及一些環(huán)保單位。

黃頁發(fā)函的起始階段,，做得較好的小團(tuán)隊(duì)一年能成交100多臺(tái)車,，每臺(tái)車的平均利潤在1萬元左右，一個(gè)業(yè)務(wù)員一年的平均收入在二三十萬左右,。后來隨著做黃頁的小團(tuán)隊(duì)不斷增多,，一個(gè)較好團(tuán)隊(duì)一年的成交數(shù)量下降到二三十臺(tái)的水平，業(yè)務(wù)員個(gè)人的收入也縮減到五六萬元,。

黃頁發(fā)函的營銷方式同樣有效率低下的缺點(diǎn)，有時(shí)候一封信件發(fā)出去十天半個(gè)月,，甚至半年都沒有回音,。由于黃頁上的信息更新速度慢，業(yè)務(wù)員很多時(shí)候發(fā)出去的信函都無法送到真正的客戶手中,。同時(shí),，黃頁銷售作為當(dāng)時(shí)的唯一營銷手段，有時(shí)候一個(gè)單位一天內(nèi)能收到多封信函,?？蛻魧?duì)這種廣告轟炸式營銷方式的疲倦是造成黃頁發(fā)函方式被淘汰的主要原因。

3,、上門拜訪 業(yè)務(wù)員在路上

進(jìn)入二十世紀(jì),，互聯(lián)網(wǎng)逐漸興起，網(wǎng)絡(luò)推廣的營銷方式被越來越多的業(yè)務(wù)員接受。網(wǎng)絡(luò)推廣分為付費(fèi)與免費(fèi)兩種方式,。付費(fèi)的方式是業(yè)務(wù)員對(duì)搜索關(guān)鍵詞進(jìn)行競(jìng)價(jià)排名,，價(jià)格越高關(guān)鍵詞排名越靠前，用戶越容易搜索到,。

最早進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)推廣營銷的業(yè)務(wù)員一年能夠銷售出去一百多臺(tái)車,，隨后使用網(wǎng)絡(luò)銷售的業(yè)務(wù)員越來越多，現(xiàn)在一個(gè)業(yè)務(wù)員一年最多能夠成交二三十臺(tái)車,。與此同時(shí),，業(yè)務(wù)員的收入水平大大降低，當(dāng)前一臺(tái)車的推廣費(fèi)用大約是2400元,，業(yè)務(wù)員的純利潤是五千元左右,。推廣費(fèi)用與銷量有很大關(guān)系，一般情況下一個(gè)業(yè)務(wù)員每年會(huì)投入五萬元左右用于網(wǎng)絡(luò)推廣,。

網(wǎng)絡(luò)推廣的營銷方式簡化了營銷的過程,，一個(gè)業(yè)務(wù)員、一臺(tái)電腦,、一部手機(jī)即可,，但這種營銷方式的弊端也是十分突出的。受不確定性的影響,，有時(shí)候業(yè)務(wù)員即使投入兩三萬的推廣費(fèi)用,，也沒有成交一臺(tái)車。推廣費(fèi)用不斷提高,，業(yè)務(wù)員的實(shí)際收入大幅度縮水,。

4、業(yè)務(wù)員下一步去平臺(tái)找客戶

平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的興起,，將專用車銷售代入了互聯(lián)網(wǎng) 的時(shí)代,。在專用車 互聯(lián)網(wǎng)的環(huán)境下，賣家不再需要投入大量的推廣成本到處找客戶,，買家也可以有多樣的選擇方式,，買賣雙方的地位將更加平等和諧。