中型轎車的標準介紹

中級車雖然與中型車看起來只差一個字,，但二者卻是不同概念,。基本上可以認為中級車對應的是A級車,，也就是常說的緊湊型車,；而中高級車基本上相當于B級車，也就是中型車,。中級車這個說法,，一方面是延用中國的分類方法，更重要的是,，這是企業(yè)的一種營銷手段,。

中級車這個說法，一方面是延用中國的分類方法,，更重要的是,，這是企業(yè)的一種營銷手段，中級車,，聽起來就比緊湊型更大,、更高端一些是不是,。

轎車市場細分的標準包括：價格、排量和車身長度,、軸距,。但隨著市場的變化，任何分類都不是絕對的,。

早期對于中級轎車和中高級轎車主要是按照發(fā)動機排量劃分,，但是當前中級轎車的排量越來越大，中高級轎車卻因為經(jīng)濟性需要而排量不斷減小,，因此,，排量劃分并不是最好的方法。

因此當前一般是按照車長和軸距劃分的,。車身長度在4600mm,，軸距在2700mm以上算中級轎車。

中型車,，大眾體系管這叫B級車,，這個市場原本有著清晰的定位，軸距至少在2米7以上,，但是在中國因為對后排需求強烈,，所以普遍加長，2米7都算小了,。這個市場也在萎縮,，原來還有公務車市場，現(xiàn)在公務車這條財路被斷,，私人購車要么選,。

對于普通品牌來說，一般到中型車,，該有配置都會有了,。

對于豪華車品牌來說，這個級別現(xiàn)在是銷售的主力,。

B 級車是什么意思,？

通過提升車身尺寸、車內(nèi)配置與產(chǎn)品定位等,，以達到自身產(chǎn)品力略勝同級對手的效果,，也就在B級車與C級車中間衍生出了所謂的B 級車型。

原本的“商務”定位被更多元化的用車需求覆蓋,，越來越多的90后年輕消費群體開始為家庭而選購 B 級車,，這就打亂了曾經(jīng)涇渭分明的車型級別。傳統(tǒng)B級車一味地加大、加配置并不是這些購車群體的真正所需,。

非豪華品牌B 級車型的問市,，也許是各大車企為提升品牌高度，擴大自身市場份額的嘗試,。但就目前來看,，達到廠家銷量預期的車型寥寥。