過(guò)去我國(guó)是以計(jì)劃經(jīng)濟(jì)占主導(dǎo)地位的國(guó)家,，市場(chǎng)意識(shí)不強(qiáng)，價(jià)格敏感度較差,。當(dāng)時(shí)轎車是按計(jì)劃分配式的模式銷售,，根據(jù)目前已經(jīng)廢止的GB3730.1-88 舊標(biāo)準(zhǔn)，轎車分為依發(fā)動(dòng)機(jī)排量劃分為微型轎車,、普通轎車、中級(jí)轎車,、中高級(jí)轎車和高級(jí)轎車,。

現(xiàn)在企業(yè)基本沒有按此種方法分類，但在行業(yè)內(nèi)作數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)有時(shí)采用,。

我國(guó)轎車分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)（GB/T9417—1988）：

我國(guó)轎車分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)（現(xiàn)行）

通俗分類法：以價(jià)格為主,，技術(shù)規(guī)格為輔。即將20萬(wàn)元以上的轎車稱為中高級(jí)轎車,；20萬(wàn)元～15萬(wàn)元為中級(jí)轎車,；15萬(wàn)元～10萬(wàn)元為普通級(jí)轎車；10萬(wàn)元以下為微型轎車或經(jīng)濟(jì)型轎車,。

美系車是指產(chǎn)自美國(guó)的汽車。所謂的美系車一般都是以通用,、福特和克萊斯勒三大汽車品牌為主,，嚴(yán)格意義來(lái)說(shuō)，已經(jīng)沒有純正血統(tǒng)的美系車,，在全球化市場(chǎng)發(fā)展過(guò)程中,，美系車已經(jīng)與歐系車融為一體，屬于歐系車范疇之內(nèi)了,。以通用汽車公司的分類標(biāo)準(zhǔn)為例,。通用公司一般將轎車分為6級(jí)，它是綜合考慮了車型尺寸,、排量,、裝備和售價(jià)之后得出的分類。

美系車分類標(biāo)準(zhǔn)：

相比其他分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，美國(guó)汽車的分類區(qū)間顯得更模糊一些,，它的MINI相當(dāng)于微型車,，Small和Lowmed對(duì)應(yīng)的是普通型轎車，Interm對(duì)應(yīng)的是中級(jí)車,，Upp-med可以理解為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上那些加長(zhǎng)的豪華品牌中級(jí)車,。Large/Lux級(jí)則指向豪華車。【查看更多>>】

相比德系轎車的“四項(xiàng)全能”,，日系車更加強(qiáng)調(diào)車輛的整體尺寸（并非只關(guān)注車長(zhǎng)和排量）,，按照排量和尺寸的不同，日系轎車分為輕型轎車、小型轎車和普通轎車這三個(gè)級(jí)別,。

日系車分類標(biāo)準(zhǔn)：

日系車特點(diǎn)：

日本車往往都是小排量的發(fā)動(dòng)機(jī),，而且節(jié)油技術(shù)非常先進(jìn)，保養(yǎng)和維護(hù)成本都比較小,，使用成本非常低,。在汽車的設(shè)計(jì)方面，選材非?？茖W(xué),，各種儲(chǔ)物格和舒適性電子裝備非常多，強(qiáng)調(diào)最大的舒適性,、便利性,。但因?yàn)槌杀究刂谱龅煤芎茫瑢?dǎo)致一些不容易被發(fā)現(xiàn)的零部件質(zhì)量比較低,，設(shè)計(jì)方面對(duì)安全性的重視程度不夠好,。