寶馬X3是一款SUV車型，獨具個性,，引入了新SUV運動型多功能車的概念,，并且裝備了寶馬的專利xDrive智能全輪驅動系統(tǒng)。寶馬X3將運動型多用途車特有的外形比例與經(jīng)典和創(chuàng)新的設計融為一體,，外形清新年輕,，同時也強調了寶馬品牌的設計特征，結實有力,。同時,，寶馬X3的內部空間可容納5個人、大量行李或運動裝備,，為您的出行提供了更多的便利,。 【 詳細>>】

理想L9是理想汽車于2022年6月21日發(fā)布的一款SUV,，定位為旗艦級全尺寸SUV,，圍繞家庭用戶打造了6座極致舒適空間。其自研的旗艦級增程電動和底盤系統(tǒng),，提供極佳的駕乘舒適性,，CLTC綜合續(xù)航里程1315公里,，WLTC綜合續(xù)航里程1100公里；全自研的旗艦級智能駕駛系統(tǒng)-理想AD Max以及高級別的車身安全,，保護每一位家人,。 【 詳細>>】

沃爾沃XC60,，是沃爾沃（Volvo）汽車公司旗下一款SUV車型,，首次亮相在2008北京國際汽車工業(yè)展覽會上。這款運動型多功能車兼?zhèn)湓揭败嚨男阅芎团苘嚨膫€性,，專為追求運動特性的年輕精英打造,。沃爾沃是以安全著稱的傳統(tǒng)汽車制造商，配置的豪華不足以體現(xiàn)他們的價值,，安全性能才是工程師智慧的結晶,，在XC60上你能找到各種代表當今最高汽車安全技術的標簽，SIPS側撞保護,、RSC防翻滾系統(tǒng),、HDC陡坡緩降、WHIPS頭頸保護,、DSTC動態(tài)穩(wěn)定控制等系統(tǒng)也都曾出現(xiàn)在其它沃爾沃車型上,。 【 詳細>>】

全新奧迪Q5L是一汽-大眾于2018年7月6日在貴州·安龍宣布正式上市,，是全面越級的長軸距高檔中型SUV,，新車共有6 款車型。全新奧迪Q5L是全球長軸距高檔中型SUV,，軸距較上一代奧迪Q5加長101毫米,，與海外標軸版本相比加長88毫米，車身長度達到4,765毫米,。其配備22項駕駛輔助系統(tǒng),，在最大程度的減輕駕駛負擔的同時，給予駕乘人員與行人全方位的主,、被動安全防護,，搭載第三代EA888 2.0T發(fā)動機，匹配7速S tronic雙離合變速器,。 【 詳細>>】

要是問MAIgoo小編45萬左右買什么車好？那這不得不提到奔馳GLC,。其雖是中期改款車型,，但變化已然超過了中期改款的范疇，相比起對手們的微調式改款,，奔馳GLC的改變可謂是非常明顯,。其前臉部分煥然一新,，使用了全新設計的大燈、進氣格柵,、前保險杠等,，配置上搭載了主動式盲點輔助系統(tǒng),，雙五輻式鋁合金輪轂,，雙拇指控制系統(tǒng)等。 【 詳細>>】

別克GL8作為頂級MPV的典范,，以其豪華氣派、動力強勁,、寬敞舒適的優(yōu)勢實現(xiàn)批量出口,，被東南亞媒體譽為“完美MPV”；更成為北京申奧,、APEC會議等重大國際級外事活動的禮賓用車,，比爾蓋茨、馬友友,、帕瓦洛蒂都曾是其座上客,。8座劇院型、豪華劇院型兩款在國內首開中高檔車原廠配備可播放CD,、VCD,、MP3的影音播出系統(tǒng)之先河，以別克獨具的靜音艙為基礎,，創(chuàng)造別克“移動影音天地”的效果,，把“陸上公務艙”所代表的頂級MPV的豪華體驗推向極至。 【 詳細>>】

寶馬5系保持了老款車型的整體設計,，并沒有明顯改動。新車取消了老款540Li行政版頂配車型,，新增的530Li行政型作為頂配車型,，在尊享型基礎上增加了星空天窗、寶華韋健音響,、舒適座椅,；而530Le豪華套裝新增一款18英寸輪轂(可選防爆胎)，取消了選裝星空車頂,。在其它配置方面也根據(jù)版本的不同做了相應的增減,。 【 詳細>>】

奧迪A6L在外觀上融入了奧迪全新的家族式設計元素,，一改往日保守的傳統(tǒng)風格,。此外還將軸距加長至3012mm,，使車身長度達到5015mm，全面超越了標準版軸距的奧迪A8,。其動力方面,，同級別數(shù)據(jù)層面上表現(xiàn)占優(yōu)，2.0T的發(fā)動機為更好平衡燃油經(jīng)濟性與制造成本,，還加入了12V輕混技術,，它使發(fā)動機的啟停過程更加短暫，Maigoo小編在實際的駕駛中感到十分舒適,，該款在45萬左右的汽車中也屬于性價比較高的,。 【 詳細>>】

奔馳E級是豪華行政級中的大型轎車,，在同級別車型中是標桿的存在,，也是眾多車主都想擁有的一款車型。奔馳E300L在外觀上采用了兩種不同的前臉造型,，但都是給人輕巧靈活的感覺,，內飾及配置方面都比較完善，配備了奔馳新一代MBUX人機交互系統(tǒng),，具有強大的學習與拓展功能,。 【 詳細>>】

騰勢D9是比亞迪接管深圳騰勢新能源汽車有限公司后打造的首款高端新能源MPV車型,，基于比亞迪新能源技術打造,，包括DM-i超級混動技術和e平臺3.0技術。其中騰勢D9 DM-i超級混動版綜合續(xù)航1040km,，純電續(xù)航最大190km,，百公里虧電油耗低至5.9L；騰勢D9 EV純電版的CLTC最長續(xù)航可達600+km,，充電10分鐘續(xù)航150km,。 【 詳細>>】