汽車改裝常見誤區(qū)有哪些
1,、盲目加裝尾翼
汽車加裝尾翼如今也成為了風(fēng)尚,,但并不是所有車型都適合安裝尾翼,,因?yàn)槲惨淼淖饔迷谟谠黾榆嚿淼姆€(wěn)定性,,對(duì)大排量的車來說比較關(guān)鍵,但對(duì)于小排量車型,,安裝尾翼則會(huì)對(duì)車速產(chǎn)生一定影響。
尾翼屬擾流部件,,如果單純加裝尾翼以達(dá)到夸張或美觀的效果,則會(huì)起到一些反面作用,。因?yàn)槲惨淼淖饔檬窃谄嚫咚傩旭偟那闆r下提高下壓力和車身動(dòng)態(tài)平衡的特性,,但這需要經(jīng)過仔細(xì)的調(diào)校才能達(dá)到所期待的效果,。
2、改裝渦輪
當(dāng)渦輪增壓技術(shù)成為汽車工業(yè)中當(dāng)下的一種潮流,,不少人的內(nèi)心也開始蠢蠢欲動(dòng)了,琢磨著給自己的車也來個(gè)渦輪增壓,,但是昂貴的費(fèi)用又是一座難以逾越的溝壑。
這時(shí),,神器出現(xiàn)了——電動(dòng)渦輪增壓器,較低的價(jià)格,、方便的安裝方法和增加動(dòng)力減少油耗的功能,讓不少人掏出了自己的荷包,。電機(jī)被設(shè)置到了渦輪葉片的后方,,空氣被渦輪葉片吹向后方,,然后再經(jīng)過一個(gè)不規(guī)則的電機(jī)和支架后才流向節(jié)氣門,其龐大的結(jié)構(gòu)會(huì)造成很大的進(jìn)氣阻力,,在發(fā)動(dòng)機(jī)中高轉(zhuǎn)速時(shí)反而會(huì)造成進(jìn)氣困難。
3,、改裝整流器
通過網(wǎng)上商家展示的汽車電子整流器內(nèi)部研究,發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)汽車電子整流器是用大電容并聯(lián)組成的電容陣,,有的再加裝幾個(gè)繼電器,,作為停車斷電保護(hù)。其功能都宣稱是穩(wěn)壓,、整流,、提高音質(zhì)等作用,,但我認(rèn)為其實(shí)際就是用電容陣來提高和穩(wěn)定電壓,。
根據(jù)電容波峰原理,在調(diào)節(jié)器13,。8V的情況下,高速行車時(shí)可能使全車電壓高達(dá)15V,。這樣雖然車載行車電腦、DVD主機(jī)等電子設(shè)備上也有穩(wěn)壓,,但由于車載電子設(shè)備都是工作在12V直流的范圍內(nèi),加上有電瓶的穩(wěn)壓,,電氣設(shè)備的電壓適應(yīng)范圍設(shè)計(jì)不會(huì)過大,必定會(huì)造成高電壓沖擊的威脅,,加速電子元件老化,。根據(jù)大部分汽車廠家服務(wù)規(guī)定,由于車主自行加裝設(shè)備導(dǎo)致車輛出現(xiàn)問題,4s是不會(huì)給予保修的,。
汽車改裝要點(diǎn)是什么
1,、性能改裝“進(jìn)排氣”、點(diǎn)火系統(tǒng)較多
動(dòng)力方面改裝得最多的應(yīng)該是以“進(jìn)排氣”為主,,也就是所謂的吸氣管和排氣管。然后是對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)的改裝,,比如改用比較好的火花塞和點(diǎn)火線。這兩項(xiàng)的改裝可以讓車輛工作順暢,,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率,也可以使車輛的汽油和空氣混合后充分燃燒,,然后降低廢氣的排放,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車輛的使用都是有很大好處的,,往往是車主們的改裝首選。
2,、外觀改裝選取主要部位合理改裝
包圍和導(dǎo)流部件包圍和導(dǎo)流部件主要是起到降低風(fēng)阻的作用,增加車的穩(wěn)定性?,F(xiàn)在部分車主加裝大包圍不僅僅是考慮到空氣動(dòng)力學(xué)方面的因素,也是為了起到一個(gè)美觀的效果,。大包圍改裝面臨的缺陷是路況問題,因?yàn)檠b了大包圍后,,整車的高度會(huì)降低,而國內(nèi)的路況并不是非常理想,,一些坑洼的路面就比較容易把大包圍蹭壞。
尾翼尾翼也是改裝中使用比較多的用品,,但是一般來說不建議小排量的汽車加裝尾翼。有的車主盲目地加裝尾翼是適得其反的,因?yàn)槲惨硎怯脕碓黾榆嚿淼姆€(wěn)定性的,,針對(duì)大排量車來說很重要,但小排量的車安裝夸張的尾翼反而會(huì)影響車速。
輪圈和剎車輪圈大多是以鋁合金制作,,雖然美觀,但是減重方面還稍有欠缺,,對(duì)于高性能車型來說是一個(gè)負(fù)擔(dān)。剎車的改裝主要根據(jù)車型來選擇,,一些基礎(chǔ)改裝的車輛不建議進(jìn)行制動(dòng)方面太強(qiáng)的改裝。因?yàn)槿绻苿?dòng)過強(qiáng),,在普通的道路上很容易在車流中被人追尾。
車燈車燈改裝還是以亮度為主,,但是不建議加裝過亮的車前燈,因?yàn)檫@樣對(duì)迎面駛來的車輛安全行駛會(huì)有影響,。目前彩色燈泡主要分兩種,一種是藍(lán)色,,一種是紫色。這樣的有色燈泡耗電量少輸出功率大,,但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜價(jià)格較高,所以對(duì)一般的改裝車來說沒有必要,。
車前蓋碳纖維的車前蓋是比較高級(jí)的發(fā)燒改裝者的鐘愛,它不但能減輕車身重量,,還能起到良好的散熱和美觀作用,。
音響這是愛車族發(fā)燒友永遠(yuǎn)的追求,,對(duì)音響的追逐沒有盡頭。但是,,要提醒初級(jí)改裝者的是,音響并不一定要盲目追求大聲低音,,其實(shí)低音如果裝得太重的話,對(duì)駕駛者本身也是一種傷害,。
3、改裝提示改裝要和車輛協(xié)調(diào)
汽車的改裝需要協(xié)調(diào)一致,,而現(xiàn)在許多車主對(duì)改裝的觀念還不是非常清晰,導(dǎo)致有的汽車改裝完之后還是給人一種不倫不類的感覺,。比如說,有的人希望自己的車在動(dòng)力性能方面有所提升,,從而使汽車的速度盡可能加快,可是同時(shí)又要加裝一套音響系統(tǒng),,幾百斤的音箱一裝馬上就令原本改善的動(dòng)力系統(tǒng)作用大打折扣。
同樣的不協(xié)調(diào)例子在外觀上也存在,。比如現(xiàn)在很多的車主會(huì)往車上貼許多的貼紙,,卻又缺乏搭配和選擇性,,甚至有的貼紙與車輛的品牌有所沖突,。所以選擇貼紙的時(shí)候首先要考慮這樣的貼紙適合什么品牌的車,然后還要在顏色的搭配上注意協(xié)調(diào),,不需要太過招搖。
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