一,、電瓶叉車的特點

叉車按動力裝置分為電瓶叉車和內(nèi)燃叉車兩大類。電瓶叉車多使用直流（DC）串激電動機,，其機械特性能滿足叉車所需要的低速大扭矩的工作要求,。隨著交流（AC）技術(shù)的發(fā)展，以及控制器的配套完善后,，交流電機的使用逐漸增多,，交流電機相對于直流電機來說，使用維護更加方便,，缺點是成本相對直流電機要高,。除此之外,，電瓶叉車的其他優(yōu)點是：操縱簡單，檢修容易,，運轉(zhuǎn)時平穩(wěn)無噪聲,，不排廢氣，不污染空氣,，運營費用較低,，整車的使用年限較長。缺點是：需要充電室和充電設(shè)備,，充電時間較長,，對路面要求高，由于蓄電池容量的限制,，電動機功率小,，爬坡能力低，運行速度較內(nèi)燃叉車慢,，基本投資高,，起重量較小。電瓶叉車和內(nèi)燃叉車的區(qū)別,，除了動力裝置外,，行走傳動機構(gòu)及其操縱裝置也有所不同，但是叉車的工作裝置及液壓系統(tǒng),、轉(zhuǎn)向裝置,、制動裝置、驅(qū)動橋和轉(zhuǎn)向橋等則是彼此相同或相似的,。與內(nèi)燃叉車一樣,，直叉平衡重式叉車是電瓶叉車中最普通的構(gòu)造形式。

二,、電瓶叉車的主要結(jié)構(gòu)

1,、車體

車體是叉車的主體結(jié)構(gòu)，一般都是由5mm以上鋼板制成,，其特點是無大梁,，車體強度高，可承受重載,。就電瓶在叉車車體上的放置位置而言,，有兩種不同的制造技術(shù)，即電瓶安置于前后橋之間或后橋之上,。這兩種技術(shù)代表了叉車設(shè)計的兩種最優(yōu)選擇,，且各有優(yōu)缺點，穩(wěn)定性好,，但是車體內(nèi)的可利用空間較小,，因此限制了電瓶的容量,，這對于載重量不超過3t的叉車并不突出，但對于那些運動情況復(fù)雜,，8h工作時間內(nèi)電瓶容量要求高的大噸位叉車就變得嚴重了,。采用大容量電瓶，以延長電動叉車的持續(xù)工作時間,，從而擴大電動叉車的使用范圍,，這是各叉車制造商共同追求的目標。第二種情況,，當(dāng)電瓶布置在叉車后橋上時,，叉車的重心提高了，整機穩(wěn)定性受到影響,，由于叉車的高度增加,，司機的座位提高，因而司機在操作時視野更開闊,，特別是搬運體積大的貨物時就更適用了,。當(dāng)電瓶安置在后橋上，電機和液壓泵的維修更方便,，因為拆走電瓶和腳踏板后,，電機和液壓泵便一目了然。 國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的電動叉車,，大多采用的是第二種技術(shù),，而國外企業(yè)則兩種情況都有。

2,、門架和駕駛室

國內(nèi)外電動叉車大部分已經(jīng)采用寬視野門架,，起升液壓缸由中間放置改為兩側(cè)放置。

門架一般分為標準型,、兩節(jié)型或三節(jié)型,。國內(nèi)叉車的起升高度一般在2~5m之間，且以3m及3m以下的居多,，而國外電動叉車的起升高度一般在2~6m之間,，由于倉庫的立體化程度高，因此起升高度3m以上,，電動叉車的需求量比國內(nèi)高得多,。由于多數(shù)電動叉車用于室內(nèi)搬運,，因此一般沒有封閉的駕駛室,，只安裝起防護作用的護頂架。

3,、驅(qū)動,、液壓系統(tǒng)

驅(qū)動系統(tǒng)是電動叉車的關(guān)鍵部件之一,。各種叉車在驅(qū)動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)上存在很大的差別，有單電機布置形式上也存在差別,。

電動叉車一般都采用單獨的電機,，帶動齒輪泵，從而為其門架工作系統(tǒng)的提升和傾斜提供液壓動力,。國產(chǎn)叉車,，由于沒有實現(xiàn)液壓電機的調(diào)速，液壓電機在啟動后,，只能高速轉(zhuǎn)動,，不會隨著功能和壓力的改變而自動調(diào)節(jié)，多余的流量只能通過溢流閥流回油箱,，造成能量浪費,。

4、制動系統(tǒng)

一般的電動叉車主要采用機械式停車制動和液壓式行車制動,。停車采用手制動,，行車采用腳制動。平衡叉車都采用后輪轉(zhuǎn)向,，且工作范圍小,，轉(zhuǎn)向運動頻繁。如果采用機械轉(zhuǎn)向,，則駕駛員的工作強度會很高,。如果采用液壓動力轉(zhuǎn)向，則勞動強度會大大降低,。

5,、電動機控制器系統(tǒng)

電氣控制是顯示電動叉車技術(shù)水平的一個重要因素。因此,，隨著電子技術(shù)的發(fā)展,，電瓶叉車的電控也日趨完善。電動機控制器的發(fā)展主要經(jīng)歷了以下幾個階段：（1）電池直接啟動,，僅靠復(fù)雜的調(diào)整或電池的放電控制,。（2）電阻器啟動?？刂颇芰繐p失大,，只可有限地分解速度。（3）晶閘管控制器（也叫可控硅控制器）控制,。 晶體管控制使可靠性大大提高,。（4）雙極晶體管控制。與晶閘管相比，使用更加簡單,，但是電路的可靠性要求比較高,。（5）MOS場效應(yīng)管（即金屬-氧化物-半導(dǎo)體場效應(yīng)管）控制。門極驅(qū)動電流小,，并聯(lián)控制特性好,，正向電壓降較小，開關(guān)損失降低,，MOS場效應(yīng)管比雙極晶體管的控制特性更好,。由于減少了元器件，并采用全封閉裝置,，可靠性大大提高,。通常SCR（可控硅）控制器的插座電壓為1~1.5V，而MOS場效應(yīng)管控制器的插座電壓0.25V,。MOS管場效應(yīng)管的工作效率更高,，允許的速度更大，操作噪聲更小,，保護措施更強,，所以的用戶電源都有防短路保護裝置，并且具有獨特的三項安全保護措施,，即軟件自動保護措施,，硬件自動保護和硬件自我診斷保護。

三,、電瓶叉車使用注意

使用前注意

1,、 電瓶充電時，必須將充電回路與斬波器完全脫離,，因為除了影響充電機充電外,，充電機產(chǎn)生的過電壓也會損害斬波器。

2,、 要特別注意電瓶到電控的走線應(yīng)平行布置而且要盡量短,。

駕駛過程中

1、 首次試車時要將車輪抬起,，這樣即使有連接錯誤,，也不會產(chǎn)生危險。

2,、 啟動時保持適當(dāng)?shù)膯铀俣?，不?yīng)過猛。

3,、 注意觀察電壓表的電壓,，若低于限制電壓時,，叉車應(yīng)立即停止運行。

4,、 叉車在行走過程中,，不允許扳動方向開關(guān)而改變行駛方向,，以防燒壞電器元件和損壞齒輪,。

5、 車輛在工況惡劣,、通風(fēng)困難的場所作業(yè)時,，建議對控制器實行強制通風(fēng)。

6,、 注意驅(qū)動系統(tǒng),，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的聲音是否正常，發(fā)現(xiàn)異常聲音要及時排除故障,，嚴禁帶病作業(yè),。

7、 轉(zhuǎn)變時要提前減速,。

8,、 在較差道路情況下作業(yè)時，其負重要適當(dāng)減輕,，并應(yīng)降低行駛速度,。

裝卸堆垛時注意事項

1、 起重前必須了解貨物的重量,，貨重不得超過叉車的額定起重量,。

2、 起重包裝貨物時應(yīng)注意貨物包扎是否牢固,。

3,、 根據(jù)貨物大小尺寸，調(diào)整貨叉間距,，使貨物均勻分布在兩叉之間,，避免偏載。

4,、 貨物插入貨堆時門架應(yīng)前傾,，貨物裝入貨叉后，門架應(yīng)后傾,，使貨物緊靠叉壁,，并盡可能將貨物降低，然后方可行駛,。

5,、 升降貨物時一般應(yīng)在垂直位置進行,。

6、 在進行人工裝卸時,，必須使用手制動,，使貨叉穩(wěn)定。

7,、 行走與提升不允許同時操作,。

8、 在大坡度路面運載貨物時,，注意貨物在貨叉上的牢固程度,。

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