其實(shí)改裝一套音響,,從一兩千元到數(shù)萬元的都有。但重要的是,,適合自己的才是好的,!所以改裝音響的每一步,還要做到心中有數(shù),。
1,、首先得選購一套合適的音響。所以,,得先了解汽車音響的品牌,。更多汽車音響品牌 >>
2、當(dāng)然還得注意音響的保養(yǎng)問題,,如果保養(yǎng)不給力,,就會(huì)容易損壞。所以后期的服務(wù)也是很重要的,,一定要找一個(gè)可靠的店,。我想,你可以選擇相信新德賽音響改裝,,不僅有大品牌產(chǎn)品,,還有不斷創(chuàng)新的改裝技術(shù)與服務(wù)。
這個(gè)基本由器材決定,,一句話“人不識(shí)貨錢識(shí)貨”,。普通家用車當(dāng)然不能指望車廠會(huì)給你安裝一套成本大幾千甚至過萬的音響系統(tǒng),不客氣的說,,過了300軟妹幣就很對(duì)得起你了,。屌絲車那音響,從音源開始,,經(jīng)過機(jī)頭內(nèi)置功放,,4個(gè)全頻喇叭(也有用上被動(dòng)分頻,6個(gè)喇叭的),,通常也沒有低音箱……全套系統(tǒng)下來基本上就是個(gè)“能響”——買一對(duì)2,、300塊的電腦用多媒體音箱聽聽,差不多就是這個(gè)效果,。豪華車這方面要講究多了,,通常都會(huì)有獨(dú)立功放,配到13個(gè)或更多喇叭(含低音箱),,大多采用主動(dòng)分頻,,從頻率響應(yīng)的角度來說,就比屌絲車高出好幾個(gè)量級(jí)了,。
這方面,,器材是基礎(chǔ),,調(diào)試也很重要。屌絲車談不上什么聲場,,反正也沒有DSP,,拿什么調(diào)?不過,,這方面豪車的表現(xiàn)也不算非常好,。由于喇叭多(有的車竟然多達(dá)29個(gè)喇叭,本屌絲見識(shí)有限,,不知道有沒有超過這數(shù)的),,環(huán)繞感是很容易營造出來的,在屌絲車上根本不可企及的5.1 / 7.1之類環(huán)繞聲場也都可以表現(xiàn),。
這一段是添加的,不加不行,。豪車采用獨(dú)立功放帶來的另外一個(gè)好處就是功率更大,。特別是采用獨(dú)立低音箱(subwoofer)之后低音的功率大增。要知道,成年人對(duì)低音是不怎么敏感的,,耐受力超強(qiáng),,真正的低音是需要身體的感覺來彌補(bǔ)的,沒有足夠的功率來“撼動(dòng)”身體,,音響的效果很難出來得,。要知道,人耳對(duì)頻率的感應(yīng)是對(duì)數(shù)級(jí)的——呃,,這么說有點(diǎn)不好懂,,簡單說吧——人耳的聽力極限是20~200000赫茲,而占據(jù)這個(gè)數(shù)額一半的從10000赫茲 到20000赫茲,,對(duì)于人耳來說,,與30~60赫茲區(qū)區(qū)30個(gè)赫茲,是一樣寬的,!
選擇汽車音響改裝,肯定要改出來的效果比原車的效果好,;要是改出來的效果沒有原車的好,,或者也沒有多大的提升,那干脆就不要折騰了,。在這個(gè)預(yù)算內(nèi)的,,說實(shí)話也就換套普通的喇叭,個(gè)人比較推崇國外的喇叭,,一套兩分頻喇叭在專業(yè)改裝店安裝最低也需要800元,,若低于800元都是鳳毛麟角。所以整套進(jìn)口喇叭換下來最低也需要1600元,。
汽車音響初次改裝,,需要多少錢?如何選擇方案,?
其實(shí)預(yù)算在這個(gè)等級(jí)的車主非常多,因?yàn)檐囍鱾兌颊J(rèn)為在家里的音響花個(gè)兩三千就很不錯(cuò)的,,車內(nèi)音響應(yīng)該也是差不多的,。這個(gè)想法沒錯(cuò),但是在車內(nèi)的得有個(gè)前提——你車上已經(jīng)裝有音質(zhì)和功率都不錯(cuò)的主機(jī),,有了品質(zhì)高的主機(jī),,你直接把原車廉價(jià)的喇叭升級(jí)高品質(zhì)的喇叭,聲音自然就會(huì)上一個(gè)等級(jí),。但遺憾的是,,現(xiàn)在的主機(jī)的音源質(zhì)量越來越差,,一直在走下坡路。
既然沒有好主機(jī),,我們要如何解決問題呢,?
雖然有很多解決方案,但是個(gè)人建議要么加高品質(zhì)DSP功放,,要么直接解決音源問題,。無論選擇哪條路,都是得加預(yù)算的,。家里的和車內(nèi)是完全不同的情況,,家里有獨(dú)特設(shè)計(jì)的箱體,而車?yán)锏睦戎苯影惭b在門板上,,而且車上還要牽扯安裝輔材,、人工費(fèi)。所以車上沒有好主機(jī),,想要不錯(cuò)的音質(zhì)效果,,建議把預(yù)算提到三四千,那么久會(huì)有不錯(cuò)的效果出來,。
當(dāng)然,,有些車友會(huì)說:“我直接換一套喇叭就感覺效果很不錯(cuò)?!边@種情況一般主機(jī)也不會(huì)很差,;也有些車友會(huì)說:“只換喇叭效果不明顯”,加了功放后才覺得滿意,;甚至有些車友在試音間聽幾千的系統(tǒng)都說和自己原車?yán)葲]有區(qū)別,。聲音真的是很主觀…….
所以,對(duì)于原車主機(jī)的音頻不太好(原車配的不知名的屏幕主機(jī)或者4S店送的雜牌主機(jī)或者外面加裝的廉價(jià)主機(jī)),,預(yù)算是兩三千的車友,建議是:加點(diǎn)預(yù)算,。這樣不僅可以提升第一次的體驗(yàn)效果,,還為后期再要升級(jí)作鋪墊,不會(huì)浪費(fèi)器材,。別走彎路,!
在這個(gè)預(yù)算區(qū)間的車友同樣也是很多,,這類的車友對(duì)系統(tǒng)認(rèn)識(shí)會(huì)比較深入,,對(duì)最終效果的期待也是比較合理。
一套有品質(zhì)且完整的車載音響系統(tǒng)包含:有一定品質(zhì)的音源,、DSP(音頻處理器),、功放,、高品質(zhì)喇叭、超低音單元,。 這個(gè)預(yù)算就可以把這些設(shè)備都加上了(這里的音源指的是手機(jī)或者外接播放器),。
DSP的重要性就是可以靈活的調(diào)音,能應(yīng)對(duì)車內(nèi)糟糕的環(huán)境,。
功放是為了高品質(zhì)喇叭能更好的發(fā)揮潛力,。
超低音單元是用來重現(xiàn)超低頻,這對(duì)音樂的氛圍感和下潛力都是有很大幫助的,,這里的超低音單元,,指的是高品質(zhì)有源的。有了超低音單元,,對(duì)調(diào)音的依賴就會(huì)更大,。調(diào)音沒問題的話,這套系統(tǒng)是可以戰(zhàn)勝大部分大品牌給原車配的入門級(jí)系統(tǒng),。比如BOSE,、哈曼卡頓之類。
在這個(gè)預(yù)算的車友們,,大部分對(duì)音響系統(tǒng)有更深入的認(rèn)識(shí),知道音響系統(tǒng)的木桶原理,。這個(gè)預(yù)算下,,可以把DSP功放換成更好的、可以把喇叭再上一個(gè)等級(jí),、可以把超低音系統(tǒng)換成無源的,。甚至可以用更好的播放器來提供更為優(yōu)質(zhì)的音源。
預(yù)算在這個(gè)區(qū)間的車主,,其實(shí)也就是將音響系統(tǒng)再升級(jí)更高端。因?yàn)樵谇懊嬉呀?jīng)說到預(yù)算在五六千的方案,,音響系統(tǒng)該有的基本上都有了,。所以只要升級(jí)更高端的器材就可以了,比如比如把有源低音升級(jí)成無源低音,、把DSP功放升級(jí)成單獨(dú)的DSP和更大功率的功放,、把音源升級(jí)為更高端的音源(系統(tǒng)越高端,就越敏感,,升級(jí)任何器材都會(huì)感到變化),、升級(jí)更好的線材、加電容,、加電源管理器,、做主動(dòng)分頻等,。
這基本就是發(fā)燒友了,。喇叭倒模安裝是必不可少的,,至少是中高音倒模。系統(tǒng)也不再是傳統(tǒng)的被動(dòng)系統(tǒng),,而是需要主動(dòng)分頻來做更為靈活的調(diào)音,。對(duì)于安裝細(xì)節(jié)、保險(xiǎn)絲,、線材等的輔材要求會(huì)更高,。剩下的大部分都是在調(diào)音里了。