其實改裝一套音響,從一兩千元到數(shù)萬元的都有,。但重要的是,,適合自己的才是好的!所以改裝音響的每一步,,還要做到心中有數(shù),。
1,、首先得選購一套合適的音響。所以,,得先了解汽車音響的品牌,。更多汽車音響品牌 >>
2、當(dāng)然還得注意音響的保養(yǎng)問題,,如果保養(yǎng)不給力,,就會容易損壞。所以后期的服務(wù)也是很重要的,,一定要找一個可靠的店,。我想,你可以選擇相信新德賽音響改裝,,不僅有大品牌產(chǎn)品,,還有不斷創(chuàng)新的改裝技術(shù)與服務(wù)。
這個基本由器材決定,,一句話“人不識貨錢識貨”。普通家用車當(dāng)然不能指望車廠會給你安裝一套成本大幾千甚至過萬的音響系統(tǒng),,不客氣的說,,過了300軟妹幣就很對得起你了。屌絲車那音響,,從音源開始,,經(jīng)過機(jī)頭內(nèi)置功放,4個全頻喇叭(也有用上被動分頻,,6個喇叭的),,通常也沒有低音箱……全套系統(tǒng)下來基本上就是個“能響”——買一對2、300塊的電腦用多媒體音箱聽聽,,差不多就是這個效果,。豪華車這方面要講究多了,通常都會有獨(dú)立功放,,配到13個或更多喇叭(含低音箱),,大多采用主動分頻,從頻率響應(yīng)的角度來說,,就比屌絲車高出好幾個量級了,。
這方面,,器材是基礎(chǔ),,調(diào)試也很重要。屌絲車談不上什么聲場,,反正也沒有DSP,,拿什么調(diào),?不過,這方面豪車的表現(xiàn)也不算非常好,。由于喇叭多(有的車竟然多達(dá)29個喇叭,,本屌絲見識有限,不知道有沒有超過這數(shù)的),,環(huán)繞感是很容易營造出來的,,在屌絲車上根本不可企及的5.1 / 7.1之類環(huán)繞聲場也都可以表現(xiàn)。
這一段是添加的,,不加不行。豪車采用獨(dú)立功放帶來的另外一個好處就是功率更大,。特別是采用獨(dú)立低音箱(subwoofer)之后低音的功率大增,。要知道,成年人對低音是不怎么敏感的,,耐受力超強(qiáng),,真正的低音是需要身體的感覺來彌補(bǔ)的,沒有足夠的功率來“撼動”身體,,音響的效果很難出來得,。要知道,人耳對頻率的感應(yīng)是對數(shù)級的——呃,,這么說有點不好懂,,簡單說吧——人耳的聽力極限是20~200000赫茲,,而占據(jù)這個數(shù)額一半的從10000赫茲 到20000赫茲,,對于人耳來說,與30~60赫茲區(qū)區(qū)30個赫茲,,是一樣寬的,!
選擇汽車音響改裝,,肯定要改出來的效果比原車的效果好,;要是改出來的效果沒有原車的好,或者也沒有多大的提升,,那干脆就不要折騰了,。在這個預(yù)算內(nèi)的,說實話也就換套普通的喇叭,,個人比較推崇國外的喇叭,,一套兩分頻喇叭在專業(yè)改裝店安裝最低也需要800元,若低于800元都是鳳毛麟角,。所以整套進(jìn)口喇叭換下來最低也需要1600元,。
汽車音響初次改裝,,需要多少錢?如何選擇方案,?
其實預(yù)算在這個等級的車主非常多,因為車主們都認(rèn)為在家里的音響花個兩三千就很不錯的,,車內(nèi)音響應(yīng)該也是差不多的,。這個想法沒錯,但是在車內(nèi)的得有個前提——你車上已經(jīng)裝有音質(zhì)和功率都不錯的主機(jī),,有了品質(zhì)高的主機(jī),,你直接把原車廉價的喇叭升級高品質(zhì)的喇叭,聲音自然就會上一個等級,。但遺憾的是,,現(xiàn)在的主機(jī)的音源質(zhì)量越來越差,一直在走下坡路,。
既然沒有好主機(jī),,我們要如何解決問題呢?
雖然有很多解決方案,,但是個人建議要么加高品質(zhì)DSP功放,,要么直接解決音源問題。無論選擇哪條路,,都是得加預(yù)算的,。家里的和車內(nèi)是完全不同的情況,家里有獨(dú)特設(shè)計的箱體,,而車?yán)锏睦戎苯影惭b在門板上,,而且車上還要牽扯安裝輔材、人工費(fèi),。所以車上沒有好主機(jī),,想要不錯的音質(zhì)效果,建議把預(yù)算提到三四千,,那么久會有不錯的效果出來,。
當(dāng)然,有些車友會說:“我直接換一套喇叭就感覺效果很不錯,?!边@種情況一般主機(jī)也不會很差;也有些車友會說:“只換喇叭效果不明顯”,,加了功放后才覺得滿意,;甚至有些車友在試音間聽幾千的系統(tǒng)都說和自己原車?yán)葲]有區(qū)別。聲音真的是很主觀…….
所以,,對于原車主機(jī)的音頻不太好(原車配的不知名的屏幕主機(jī)或者4S店送的雜牌主機(jī)或者外面加裝的廉價主機(jī)),,預(yù)算是兩三千的車友,,建議是:加點預(yù)算。這樣不僅可以提升第一次的體驗效果,,還為后期再要升級作鋪墊,,不會浪費(fèi)器材。別走彎路,!
在這個預(yù)算區(qū)間的車友同樣也是很多,這類的車友對系統(tǒng)認(rèn)識會比較深入,,對最終效果的期待也是比較合理,。
一套有品質(zhì)且完整的車載音響系統(tǒng)包含:有一定品質(zhì)的音源、DSP(音頻處理器),、功放,、高品質(zhì)喇叭、超低音單元,。 這個預(yù)算就可以把這些設(shè)備都加上了(這里的音源指的是手機(jī)或者外接播放器),。
DSP的重要性就是可以靈活的調(diào)音,能應(yīng)對車內(nèi)糟糕的環(huán)境,。
功放是為了高品質(zhì)喇叭能更好的發(fā)揮潛力,。
超低音單元是用來重現(xiàn)超低頻,這對音樂的氛圍感和下潛力都是有很大幫助的,,這里的超低音單元,,指的是高品質(zhì)有源的。有了超低音單元,,對調(diào)音的依賴就會更大,。調(diào)音沒問題的話,這套系統(tǒng)是可以戰(zhàn)勝大部分大品牌給原車配的入門級系統(tǒng),。比如BOSE,、哈曼卡頓之類。
在這個預(yù)算的車友們,大部分對音響系統(tǒng)有更深入的認(rèn)識,,知道音響系統(tǒng)的木桶原理,。這個預(yù)算下,可以把DSP功放換成更好的,、可以把喇叭再上一個等級,、可以把超低音系統(tǒng)換成無源的。甚至可以用更好的播放器來提供更為優(yōu)質(zhì)的音源,。
預(yù)算在這個區(qū)間的車主,,其實也就是將音響系統(tǒng)再升級更高端。因為在前面已經(jīng)說到預(yù)算在五六千的方案,,音響系統(tǒng)該有的基本上都有了,。所以只要升級更高端的器材就可以了,比如比如把有源低音升級成無源低音,、把DSP功放升級成單獨(dú)的DSP和更大功率的功放,、把音源升級為更高端的音源(系統(tǒng)越高端,就越敏感,,升級任何器材都會感到變化),、升級更好的線材、加電容,、加電源管理器,、做主動分頻等。
這基本就是發(fā)燒友了,。喇叭倒模安裝是必不可少的,至少是中高音倒模,。系統(tǒng)也不再是傳統(tǒng)的被動系統(tǒng),,而是需要主動分頻來做更為靈活的調(diào)音。對于安裝細(xì)節(jié),、保險絲,、線材等的輔材要求會更高。剩下的大部分都是在調(diào)音里了,。