物流公司的業(yè)務(wù)流程

接單

1、公路運輸主管從客戶處接受(傳真)運輸發(fā)送計劃,。

2,、公路運輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證。

3,、核對單證,。

登記

1、運輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地,，分收貨客戶標定提貨號碼,。

2、司機(指定人員及車輛)到運輸調(diào)度中心拿提貨單,，并在運輸?shù)墙y(tǒng)本上確認簽收,。

調(diào)用安排

1,、填寫運輸計劃。

2,、填寫運輸在途,，送到情況，追蹤反饋表,。

3,、電腦輸單。

車隊交換

1,、根據(jù)送貨方向,，重量、體積,、統(tǒng)籌安排車輛,。

2、報運輸計劃給客戶處,，并確認到廠提貨時間,。

提貨發(fā)運

1、檢查車輛情況,。

2、按時到達客戶提貨倉庫,。

3,、辦理提貨手續(xù)。

4,、提貨,，蓋好車棚，鎖好箱門,。

5,、辦好出廠手續(xù)。

6,、電話通知收貨客戶預(yù)達時間,。

在途追蹤

1、建立收貨客戶檔案,。

2,、司機及時反饋途中信息。

3,、與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況,。

4、填寫跟蹤記錄,。

5,、有異常情況及時與客戶聯(lián)系,。

到達簽收

1、電話或傳真確認到達時間,。

2,、司機將回單用EMS或FAX傳真回 物流公司。

3,、簽收運輸單,。

4、定期將回單送至客戶處,。

5,、將當?shù)厥袌龅淖√幖皶r反饋給客戶。

回單

1,、按時準確到達指定卸貨地點,。

2、貨物交接,。

3,、百分百簽收，保證運輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫單一至,。

4,、了解送貨人對客戶產(chǎn)品在當?shù)厥袌龅匿N售情況。

結(jié)賬

根據(jù)雙方協(xié)議或者合同內(nèi)容物流公司將運費交付承運方,，結(jié)賬完成后流程結(jié)束,。

常規(guī)物流管理流程

訂單處理

物流中心的交易起始于客戶的咨詢、業(yè)務(wù)部門的報表,，而后由訂單的接收,，業(yè)務(wù)部門查詢出貨日的存貨狀況、裝卸貨能力,、流通加工負荷,、包裝能、配送負荷等來答復(fù)客戶,，而當訂單無法依客戶之要求交貨時,，業(yè)務(wù)部加以協(xié)調(diào)。由于物流中心一般均非隨貨收取貨款,，而是于一段時間后,，予以結(jié)帳，因此在訂單資料處理的同時,，業(yè)務(wù)人員尚依據(jù)公司對該客戶的授信狀況查核是否已超出其授信額度,。此外在特定時段，業(yè)務(wù)人員尚統(tǒng)計該時段的訂貨數(shù)量,，并予以調(diào)貨,、分配出貨程序及數(shù)量,。退貨資料的處理亦該在此階段予以處理。另外業(yè)務(wù)部門尚制定報表計算方式,，做報表歷史資料管理,，訂定客戶訂購最小批量、訂貨方式或訂購結(jié)帳截止日,。

采購

自交易訂單接受之后由于供應(yīng)貨品的　要求,，物流中心要由供貨廠商或制造廠商訂購商品，采購作業(yè)的內(nèi)容包含由商品數(shù)量求統(tǒng)計,、對供貨廠商查詢交易條件,，而后依據(jù)我們所制訂的數(shù)量及供貨廠商所提供較經(jīng)濟的訂購批量，提出采購單,。而于采購單發(fā)出之后則進行入庫進貨的跟蹤運作,。

進貨入庫

當采購單開出之后，于采購人員進貨入庫跟蹤催促的同時,，入庫進貨管理員即可依據(jù)采購單上預(yù)定入庫日期,，做入庫作業(yè)排程、入庫站臺排程,，而后于商品入庫當日,，當貨品進入時做入庫資料查核、入庫品檢,，查核入庫貨品是否與采購單內(nèi)容一致,，當品項或數(shù)量不符時即做適當?shù)男拚蛱幚恚⑷霂熨Y料登錄建檔,。入庫管理員可依一定方式指定卸貨及棧板堆疊。對于由客戶處退回的商品,，退貨品的入庫亦　經(jīng)過退貨品檢,、分類處理而后登錄入庫。

一般商品入庫堆疊于棧板之后有兩種作業(yè)方式,，一為商品入庫上架,，儲放于儲架上，等候出庫,，需求時再予出貨,。商品入庫上架　由電腦或管理人員依照倉庫區(qū)域規(guī)劃管理原則或商品生命周期等因素來指定儲放位置，或于商品入庫之后登錄其儲放位置,，以便于日后的存貨管理或出貨查詢,。另一種方式即為直接出庫，此時管理人員依照出貨要求,，將貨品送往指定的出貨碼頭或暫時存放地點,。在入庫搬運的過程中　由管理人員選用搬運工具,、調(diào)派工作人員、并做工具,、人員的工作時程安排,。

庫存管理

庫存管理作業(yè)包含倉庫區(qū)的管理及庫存數(shù)控制。倉庫區(qū)的管理包括貨品于倉庫區(qū)域內(nèi)擺放方式,、區(qū)域大小,、區(qū)域的分布等規(guī)劃；貨品進出倉庫的控制遵循：先進先出或后進先出,；進出貨方式的制定包括：貨品所用的搬運工具,、搬運方式；倉儲區(qū)儲位的調(diào)整及變動,。庫存數(shù)量的控制則依照一般貨品出庫數(shù)量,、入庫所　時間等來制定采購數(shù)量及采購時點，并做采購時點預(yù)警系統(tǒng),。訂定庫存盤點方法,，于一定期間印制盤點清冊，并依據(jù)盤點清冊內(nèi)容清查庫存數(shù),、修正庫存帳冊并制作盤虧報表,。倉庫區(qū)的管理更包含容器的使用與容器的保管維修。

補貨揀貨

由客戶訂單資料的統(tǒng)計,，我們即可知道貨品真正的需求量,，而于出庫日，當庫存數(shù)足以供應(yīng)出貨需求量時,，我們即可依據(jù)需求數(shù)印制出庫揀貨單及各項揀貨指示,，做揀貨區(qū)域的規(guī)劃布置、工具的選用,、及人員調(diào)派,。出貨揀取不只包含揀取作業(yè)，更應(yīng)注意揀貨架上商品的補充,，使揀貨作業(yè)得以流暢而不致于缺貨,，這中間包含了補貨水準及補貨時點的訂定、補貨作業(yè)排程,、補貨作業(yè)人員調(diào)派,。

流通加工

商品由物流中心送出之前可于物流中心做流通加工處理，在物流中心的各項作業(yè)中以流通加工最易提高貨品的附加值,，其中流通加工作業(yè)包含商品的分類,、過磅、拆箱重包裝、貼標簽及商品的組合包裝,。而欲達成完善的流通加工,，必　執(zhí)行包裝材料及容器的管理、組合包裝規(guī)則的訂定,、流通加工包裝工具的選用,、流通加工作業(yè)的排程、作業(yè)人員的調(diào)派,。

出貨作業(yè)

完成貨品的揀取及流通加工作業(yè)之后,，即可執(zhí)行商品的出貨作業(yè)，出貨作業(yè)主要內(nèi)容包含依據(jù)客戶訂單資料印制出貨單據(jù),，訂定出貨排程,，印制出貨批次報表、出貨商品上所　要的地址標簽,、及出貨檢核表,。由排程人員決定出貨方式、選用集貨工具,、調(diào)派集貨作業(yè)人員,，并決定所　運送車輛的大小與數(shù)量。由倉庫管理人員或出貨管理人員決定出貨區(qū)域的規(guī)劃布置及出貨商品的擺放方式,。

配送作業(yè)

配送商品的實體作業(yè)包含將貨品裝車并實時配送,，而達成這些作業(yè)則須事先規(guī)劃配送區(qū)域的劃分或配送路線的安排，由配送路逕選用的先后次序來決定商品裝車的順序,，并于商品的配送途中做商品的追蹤及控制,、配送途中意外狀況的處理。

會計作業(yè)

商品出庫后銷售部門可依據(jù)出貨資料制作應(yīng)收帳單,，并將帳單轉(zhuǎn)入會計部門作為收款憑據(jù),。而于商品購入入庫后，則由收貨部門制作入庫商品統(tǒng)計表以作為供貨廠商請款稽核之用,。并由會計部門制作各項財務(wù)報表以供營運政策制定及營運管理之參考,。

運營效率

除了上述物流中心的實體作業(yè)之外，良好的物流中心運作更要基于較上階層的管理者透過各種考核評估來達成物流中心的效率管理,，并制訂良好的營運決策及方針。而營運管理和績效管理可以由各個工作人員或中級管理階層提供各種資訊與報表,，包含出貨銷售的統(tǒng)計資料,、客戶對配送服務(wù)的反應(yīng)報告、配送商品次數(shù)及所用時間的報告,、配送商品的失誤率,、倉庫缺貨率分析、庫存損失率報告,、機具設(shè)備損壞及維修報告,、燃料耗材等使用量分析,、外雇人員、機具,、設(shè)備成本分析,、退貨商品統(tǒng)計報表、作業(yè)人力的使用率分析等,。