一,、新車(chē)電商和二手車(chē)電商為什么要合作

隨著汽車(chē)電子商務(wù)化的發(fā)展,，汽車(chē)電商平臺(tái)分化出了新車(chē)電商和二手車(chē)電商兩種模式，不過(guò)這兩種模式并不是對(duì)立的,，而是可以進(jìn)行戰(zhàn)略合作,。新車(chē)電商和二手車(chē)電商合作的原因有：

1、新車(chē)和二手車(chē)的置換服務(wù)轉(zhuǎn)化起來(lái)比較自然,，在二手車(chē)電商平臺(tái)上賣(mài)掉二手車(chē)的用戶有很大機(jī)率考慮購(gòu)買(mǎi)新車(chē),，而購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的用戶也會(huì)有換車(chē)或出售手中二手車(chē)的需求。新車(chē)電商和二手車(chē)電商進(jìn)行合作可以促進(jìn)這一置換流程完成更順暢,，還能共享客戶資源,。

2、新車(chē)電商和二手車(chē)電商都需要有線下的實(shí)體店和售后服務(wù)點(diǎn),，線下服務(wù)的方式主要是通過(guò)自建和合作兩種方式，合作建立的實(shí)體店和服務(wù)點(diǎn)可以為用戶更近距離的解決維修保養(yǎng)等售后問(wèn)題,。

3,、汽車(chē)后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，服務(wù)專業(yè)度高,，通過(guò)合作有利于快速整合資源,，構(gòu)建服務(wù)體系，通過(guò)閉環(huán)來(lái)形成自己的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,。

4,、新車(chē)電商C2C交易模式的成熟也需要完善的二手車(chē)交易的配套體系，如車(chē)的歷史紀(jì)錄,、車(chē)況檢查,、價(jià)值評(píng)估、售后服務(wù)等,。

由此可見(jiàn),，新車(chē)電商和二手車(chē)電商合作可以被視為是雙贏的合作項(xiàng)目，在汽車(chē)電商平臺(tái)尚未發(fā)展成熟的大環(huán)境下,，合作比無(wú)意義的競(jìng)爭(zhēng)內(nèi)耗更有利于雙方和整個(gè)行業(yè)的發(fā)展,。

二、二手車(chē)電商如何開(kāi)展業(yè)務(wù)

在新車(chē)電商與二手車(chē)電商合作的背景下,，許多二手車(chē)電商也先后推出了自己新車(chē)產(chǎn)品或品牌,，不過(guò)這種二手車(chē)電商的業(yè)務(wù)模式不同于新車(chē)銷(xiāo)售，它的本質(zhì)是一種汽車(chē)融資租賃服務(wù),，即依托現(xiàn)金分期付款的方式,，引入出租服務(wù)中所有權(quán)和使用權(quán)分離的特性,，租賃結(jié)束后將所有權(quán)轉(zhuǎn)移給承租人的現(xiàn)代營(yíng)銷(xiāo)方式，通俗來(lái)講就是大額分期購(gòu)車(chē)方式,。

二手車(chē)電商的售車(chē)流程是：消費(fèi)者在電商平臺(tái)上選取產(chǎn)品,，購(gòu)車(chē)時(shí)支付10%首付款即可將新車(chē)提走，一年后,，消費(fèi)者可選取分期付款或一次性付清剩下余款形式完成購(gòu)車(chē),。在車(chē)款未完全付清前，機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)暫時(shí)抵押在二手車(chē)電商平臺(tái),，待余款付清時(shí)再移交給消費(fèi)者,。