一,、影響齒輪減速機噪聲大小的因素有哪些

齒輪減速機在工作過程中會發(fā)出一定的噪音,，這是因為它在運轉過程中，機內齒輪嚙合產(chǎn)生周期性的交變力,，對軸承,、箱體的作用引起的振動造成的，噪音太大不僅會影響正常工作,，而且也說明內部齒輪有問題,，那么齒輪減速機噪音的影響因素有哪些呢？

1,、齒輪加工誤差

齒輪結構設計和制造精度對噪聲的影響是很關鍵的,，設計合理、具有較高工作平穩(wěn)性等級的齒輪在傳動時受到的沖擊,、振動小,，噪聲也就小。

2,、工作平穩(wěn)性精度

齒輪的工作平穩(wěn)性精度太低,，齒輪每轉一周就會出現(xiàn)誤差，從而導致齒輪在嚙合過程中產(chǎn)生撞擊,、振動,，形成高頻的沖擊聲噪音。

3,、齒輪的接觸精度

接觸不好的齒輪噪聲就會很大,，一般齒向誤差影響齒長方向接觸、基節(jié)偏差與齒形誤差影響齒高方向的接觸等原因會導致齒輪接觸不理想,。

4,、齒輪的運動精度

齒輪的運動精度是指傳動運動的準確性，即齒輪每轉一周的轉角誤差不能太大,，當齒輪轉動累計誤差增大時,，齒輪嚙合沖擊及角速度的變動會導致噪聲明顯增大，出現(xiàn)“隆隆”的噪聲,。

5,、輪體偏心偏重

輪體偏心偏重的齒輪在嚙合運轉時產(chǎn)生不平衡的離心力，會引起輪系的振動而產(chǎn)生噪聲,。

二,、齒輪減速機噪音怎樣才能小

要想減小齒輪減速機的噪音，主要從齒輪設計和齒輪減速機的保養(yǎng)兩方面入手：

1,、調整齒輪重疊系數(shù)和變位系數(shù)

齒輪的穩(wěn)定性與齒輪嚙合重疊系數(shù)呈正比,，齒輪嚙合重疊系數(shù)越大,，齒輪噪聲就越小，可以選用斜齒輪傳動來加大齒輪嚙合段和齒輪剛度,，提高齒輪對噪聲的控制,。齒輪的變位系數(shù)也會制約齒輪強度，提高齒輪吻合效果,，影響齒輪之間的嚙合噪聲,。

2、齒輪模數(shù)和齒數(shù)設計改進

齒輪的模數(shù)與剛性在設計過程中存在著密切關系,，傳動功率越大,，齒輪發(fā)生變形的可能性就比較大，也就是說,，正常情況下,，模數(shù)越大，噪聲越小,。

3,、齒廓修形

齒輪齒廓形狀對齒輪噪聲的強弱有很大的影響，因此齒輪變形了就要進行修形處理,，齒廓修形可以分為修根,、修緣和修K形齒。修形時要注意對形狀偏離進行修改,，保證齒根與齒頂進行修削。

4,、其他設計改進

齒輪減速機降低噪音設計改進還包括螺旋線修形,、精度等級及粗糙度改進、采用細高齒等,。

6,、齒輪減速機的日常保養(yǎng)

齒輪減速機的日常使用要注意正常的操作方法，并需要進行日常清洗定期進行維護,，并定期對齒輪箱進行清洗,、換油，可以適當采用潤滑劑,，較小齒面間的摩擦力,，從而降低噪聲強度。