一、汽車制冷劑多久換一次

汽車空調(diào)能為車廂內(nèi)提供良好的制冷效果,，制冷效果的好壞主要看內(nèi)部制冷劑，通常制冷劑是不消耗的,，不過如果制冷劑泄漏了,，那就需要重新加氟了，那么車輛制冷劑多久加一次呢,？

一般汽車空調(diào)的加氟周期較長,，普通汽車空調(diào)可實現(xiàn)五年再加氟，制冷效果相對較好,。如果一些品質不太好的汽車的空調(diào)加氟周期則相對較短,，一般兩年以內(nèi)就要去專業(yè)汽車維修店里加氟，而一些性能很好的汽車的空調(diào)加氟周期則更長，可以實現(xiàn)八年再去空調(diào)加氟,。

大家可通過觀察空調(diào)正常運轉時玻璃孔內(nèi)的氣泡情況來判斷自己的汽車是否需要加氟,，如果玻璃孔中持續(xù)有氣泡這說明空調(diào)的氟量已經(jīng)不足需要及時補充，而玻璃孔中沒有氣泡則需要排放一定量的氟,，這時空調(diào)的氟過量了,，玻璃孔中出現(xiàn)短暫氣泡這說明此時空調(diào)的氟量處于正常范圍。

二,、汽車空調(diào)加氟壓力多少合適

一般汽車空調(diào)加氟壓力,，低壓150-250kpa，高壓1300-1500kpa,。氟加注完畢后,，關閉歧管壓力表上的低壓手動閥，關閉裝在制冷劑罐上的注入閥,，使發(fā)動機停止運轉,，將歧管壓力表從壓縮機上卸下，卸下時動作要迅速,，以免過多制冷劑泄出,。

三、汽車加雪種的方法有哪些

加注汽車制冷劑的方法有兩種：可以從高壓端加注,，也可以從低壓端加注,。兩種方法由于加注制冷劑的狀態(tài)不同，方法也是有很大差異,。高壓端加注的是液態(tài)制冷劑,，適合在第一次經(jīng)過檢漏、抽真空后的加注,，注意這種方法需要在發(fā)動機停轉狀態(tài)下,，且制冷劑罐要求倒立；另一種是低壓端加注的是氣體,，加注速度慢,，通常為補充制冷劑的使用方法。

四,、汽車雪種怎么加

1,、高壓端充注法

高壓端充注是通過壓力表的高壓側向空調(diào)制冷系統(tǒng)加注液態(tài)制冷劑，其操作方法是：

（1）連接加注管路,。將組合壓力高,、低壓側接頭分別與壓縮機的高、低壓檢修閥連接,，將維修中央接頭與制冷劑罐連接,。

（2）打開制冷劑罐閥手柄,。

（3）將組合壓力表的中間軟管接頭螺母松一點，直至聽到咝咝的制冷劑泄漏聲,，驅除軟管內(nèi)的空氣,，然后擰緊接頭螺母。

（4）打開組合壓力表高壓閥,，將制冷劑罐倒立,，使制冷劑流入管路（可聽到液體流動聲），直至系統(tǒng)內(nèi)制冷劑達到規(guī)定數(shù)量為止,。對于制冷劑R134a,，高壓表的壓力約為1.55~1.85MPa，對于制冷劑R12,，高壓表的壓力約降低0.2MPa,。

（5）關閉制冷劑罐閥手柄及壓力表高壓閥，拆下組合壓力表和制冷劑罐,，完成制冷劑的充注工作,。

2、低壓端充注法

（1）低壓端充注是通過壓力表的低壓側向空調(diào)制冷系統(tǒng)補充氣態(tài)制冷劑,，其操作方法是：

（2）連接加注管路,，連接方法與“高壓端充注法”相同,。

（3）將制冷劑罐處于直立狀態(tài),，打開制冷劑罐閥手柄。

（4）將組合壓力表中間軟管接頭螺母稍松一點,，直至聽到咝咝的制冷劑泄漏聲,，驅除軟管內(nèi)的空氣，然后擰緊接頭螺母,。

（5）打開組合壓力表低壓閥,，氣態(tài)制冷劑開始充入。

（6）啟動發(fā)動機,，轉速在1500~2000r/min,。啟動空調(diào)系統(tǒng)，溫控開關置于最冷位置,、風扇開關置于高速位置,，使制冷劑加注至規(guī)定數(shù)量為止。在充氣過程中,，低壓表的壓力不得超過0.55MPa,。

（7）關閉制冷劑罐閥手柄，觀察組合壓力表的壓力,，對于制冷劑R134a,，高壓表為1.55～1.85MPa,，低壓表為0.16~0.22MPa；對于制冷劑R12,，高壓表為1.35~1.65MPa,，低壓表為0.14~0.20MPa。

（8）發(fā)動機熄火,，關閉高壓,、低壓閥，拆下組合壓力表和制冷劑罐,，完成汽車空調(diào)制冷劑的充注工作,。