汽車轉(zhuǎn)向器的組成
1、轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)
主要由轉(zhuǎn)向盤,、轉(zhuǎn)向軸,、轉(zhuǎn)向管柱等組成。
2,、轉(zhuǎn)向器
將轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)檗D(zhuǎn)向搖臂的擺動(dòng)或齒條軸的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),,并對(duì)轉(zhuǎn)向操縱力進(jìn)行放大的機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)向器一般固定在汽車車架或車身上,,轉(zhuǎn)向操縱力通過轉(zhuǎn)向器后一般還會(huì)改變傳動(dòng)方向,。
3、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運(yùn)動(dòng)傳給車輪(轉(zhuǎn)向節(jié)),,并使左右車輪按一定關(guān)系進(jìn)行偏轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu),。
汽車轉(zhuǎn)向器的作用
轉(zhuǎn)向器的作用將駕駛員加在轉(zhuǎn)向盤上的力矩放大,并降低速度,,然后傳給轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu),,增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向垂臂的力和改變力的傳遞方向。為了提高行車的安全性,,現(xiàn)代汽車一般采用分段式轉(zhuǎn)向軸,,中間用萬(wàn)向節(jié)連接。這樣既可提高行車安全性,,又有利于整車的布置和變形及維修,,而且有利于轉(zhuǎn)向器的系列化生產(chǎn)。
汽車轉(zhuǎn)向器的類型
1,、齒輪齒條轉(zhuǎn)向器
它是一種最常見的轉(zhuǎn)向器,。其基本結(jié)構(gòu)是一對(duì)相互嚙合的小齒輪和齒條。轉(zhuǎn)向軸帶動(dòng)小齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),,齒條便做直線運(yùn)動(dòng),。有時(shí),靠齒條來直接帶動(dòng)橫拉桿,,就可使轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向,。所以,這是一種最簡(jiǎn)單的轉(zhuǎn)向器,。它的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,,成本低廉,轉(zhuǎn)向靈敏,,體積小,,可以直接帶動(dòng)橫拉桿。在汽車上得到廣泛應(yīng)用,。
2,、蝸桿曲柄銷式轉(zhuǎn)向器
它是以蝸桿為主動(dòng)件,,曲柄銷為從動(dòng)件的轉(zhuǎn)向器。蝸桿具有梯形螺紋,,手指狀的錐形指銷用軸承支承在曲柄上,,曲柄與轉(zhuǎn)向搖臂軸制成一體。轉(zhuǎn)向時(shí),,通過轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿,、嵌于蝸桿螺旋槽中的錐形指銷一邊自轉(zhuǎn),一邊繞轉(zhuǎn)向搖臂軸做圓弧運(yùn)動(dòng),,從而帶動(dòng)曲柄和轉(zhuǎn)向垂臂擺動(dòng),,再通過轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)。這種轉(zhuǎn)向器通常用于轉(zhuǎn)向力較大的載貨汽車上,。
3,、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器
循環(huán)球助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要結(jié)構(gòu)由兩大部分組成:機(jī)械部分與液壓部分。機(jī)械部分由殼體,、側(cè)蓋,、上蓋、下蓋,、循環(huán)球螺桿,、齒條螺母、轉(zhuǎn)閥閥芯,、扇齒軸組成。其中有兩對(duì)傳動(dòng)副:一對(duì)是螺桿,、螺母,,另一對(duì)是齒條、齒扇或扇齒軸,。在螺桿和齒條螺母之間裝有可循環(huán)滾動(dòng)的鋼球,,使滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦,從而提高了傳動(dòng)效率,。這種轉(zhuǎn)向器的優(yōu)點(diǎn)是,,操縱輕便,磨損小,,壽命長(zhǎng),。缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本較高,,轉(zhuǎn)向靈敏度不如齒輪齒條式,。
汽車轉(zhuǎn)向器壞了的癥狀
1、車輛跑偏
如果在車輛輪胎的胎壓正常,、道路情況平坦的條件下車輛依舊跑偏,,一般就是汽車的轉(zhuǎn)向機(jī)出現(xiàn)問題。
2、轉(zhuǎn)彎或原地打方向時(shí)有異響
汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)異響,,或者在原地打方向時(shí)有咯噔咯噔的聲音,,一般就是汽車的轉(zhuǎn)向機(jī)或者輪胎出現(xiàn)故障。
3,、方向盤回位困難
如果車輛方向盤在回位時(shí)速度過慢或者不能自動(dòng)回位,,就說明汽車的轉(zhuǎn)向機(jī)損壞。
4,、方向機(jī)漏油
汽車方向機(jī)漏油也是其密封圈或者油管老化導(dǎo)致的,,具體原因也要找專業(yè)人士進(jìn)行查看。
汽車轉(zhuǎn)向器價(jià)格
根據(jù)車型,,原廠件,,副廠件,翻新件,,價(jià)格差異很大,,低端車型價(jià)位一般也要600-2000不等,中高端翻倍遞增,。