外賣騎手收入組成

外賣騎手收入由基本工資和利潤提成兩大部分組成,。

騎手分為兩類——專送與眾包,。

專送是隸屬于配送站的全職騎手，有底薪,，底薪大概在2000元上下,，有規(guī)定的上下班時(shí)間,，接受系統(tǒng)的派單，以好評(píng)率和準(zhǔn)時(shí)率作為考核標(biāo)準(zhǔn),，利潤提成部分就是你送一趟給你結(jié)算多少錢,。

眾包則是兼職騎手，準(zhǔn)入門檻極低,，一人,、一車、一個(gè)app,，注冊通過后可以立刻上崗,，他們沒有底薪，可以自由搶單,，可以拒絕系統(tǒng)派單,，但多次拒絕會(huì)被限制搶單。眾包騎手不受差評(píng)和投訴影響,，但超時(shí)會(huì)面臨更重的懲罰,，超時(shí)一秒鐘，配送費(fèi)直接扣一半,。無論專送還是眾包,，沒有任何一位騎手與外送平臺(tái)存在勞動(dòng)雇傭關(guān)系。

外賣騎手收入計(jì)算

專職騎手的平均工資在4000元-8000元不等,，如果接單多的,，還能更多一些。

如果是做兼職外賣騎手的話,，每一單大概能拿5塊錢,，全職的話一單能拿6塊錢，但如果是那些分配的就不知道一單多少錢了,。一天到晚不停地跑,，最多能接50單，也就能賺250元,。如果好評(píng)多還能有獎(jiǎng)勵(lì),，但如果有差評(píng)立馬就扣50元。最重要的是平時(shí)給客戶打電話不會(huì)報(bào)銷,，電動(dòng)車壞了還要自己修,，萬一發(fā)生了交通事故還得自己扛。所以一個(gè)月下來基本賺不了多少錢,，甚至有可能會(huì)賠本,。

外賣平臺(tái)獎(jiǎng)懲機(jī)制

外賣系統(tǒng)都為騎手設(shè)置了積分等級(jí)體系——跑的單越多，準(zhǔn)時(shí)率越高,，顧客評(píng)價(jià)越好,，騎手獲得的積分便會(huì)越高,，積分越高，等級(jí)就越高,，獎(jiǎng)勵(lì)收入也會(huì)更多——系統(tǒng)還將這種評(píng)價(jià)體系包裝成了升級(jí)打怪的游戲,，不同等級(jí)的騎手，擁有不同的稱號(hào),，這些稱號(hào)從低到高分別為普通,、青銅、白銀,、黃金、鉆石,、王者,。

完成率：未完成訂單中，扣除商家推單總數(shù)的1%,，余下訂單數(shù)為應(yīng)受處罰的訂單數(shù),。該部分訂單扣除50%的配送服務(wù)費(fèi)。

超時(shí)率：超時(shí)訂單中,，扣除已完成訂單總數(shù)的3%,，余下訂單數(shù)為應(yīng)受處罰的訂單數(shù)。該部分超時(shí)訂單扣除50%的配送服務(wù)費(fèi),。

處罰標(biāo)準(zhǔn)：客訴處罰投訴騎手,，處罰20元/次；投訴未送達(dá)點(diǎn)擊已送達(dá),，處罰300元/次,。

連擊處罰：騎手1分鐘內(nèi)對于同一訂單連續(xù)點(diǎn)擊接餐和送達(dá)，處罰20元/單,。

配送一二星評(píng)價(jià)：處罰2元/單,。