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飛艇是什么材料做的 飛艇是干什么用的

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摘要:飛艇屬于浮空器的一種,,也是利用輕于空氣的氣體來提供升力的航空器。根據(jù)工作原理的不同,,浮空器可分為飛艇,、系留氣球和熱氣球等,其中飛艇和系留氣球是軍事利用價值最高的浮空器,。飛艇和系留氣球的主要區(qū)別是前者比后者多了自帶的動力系統(tǒng),,可以自行飛行。飛艇分有人和無人兩類,,也有拴系和未拴系之別,。

什么是飛艇

飛艇是一種輕于空氣的航空器,它與熱氣球最大的區(qū)別在于具有推進(jìn)和控制飛行狀態(tài)的裝置,。飛艇由巨大的流線型艇體,、位于艇體下面的吊艙、起穩(wěn)定控制作用的尾面和推進(jìn)裝置組成,。

飛艇是干什么用的

艇體的氣囊內(nèi)充以密度比空氣小的浮升氣體(有氫氣或氦氣)借以產(chǎn)生浮力使飛艇升空,。吊艙供人員乘坐和裝載貨物。尾面用來控制和保持航向,、俯仰的穩(wěn)定,。大型民用飛艇還可以用于交通,、運(yùn)輸、娛樂,、賑災(zāi),、影視拍攝、科學(xué)實驗等等,。比如,,發(fā)生自然災(zāi)害時,通訊中斷就可以迅速發(fā)射一個浮空器,,通過浮空氣球搭載通訊轉(zhuǎn)發(fā)器,,就能夠在非常短的時間內(nèi)完成對整個災(zāi)區(qū)的移動通訊恢復(fù)。

飛艇的分類

1,、硬式

硬式飛艇通過內(nèi)部骨架來維持其外形和剛性,。

2、非硬式

現(xiàn)代的非硬式飛艇通過外殼內(nèi)的氦氣壓力來維持外形,,輔之以內(nèi)部副氣囊內(nèi)的可變體積空氣,。

飛艇是什么材料做的

1、氣囊

里面充滿了氦氣以提供升力,,另外里面還有輔助氣囊?,F(xiàn)代飛艇上氣囊由滌綸、聚脂纖維,、邁拉等人造材料織成,,可有效的防止氦氣的泄漏,并具有很長的使用時間,。

2,、輔助氣囊

飛艇內(nèi)部一個小的、輔助性的氣囊,,可通過在飛行中的沖氣和放氣來控制和保持飛艇形狀和浮力,;

3、吊艙

位于飛艇下方的艙室,,包括駕駛艙,、發(fā)動機(jī)和人員艙(如果是有人駕駛飛艇的話);

4,、推進(jìn)裝置

為飛艇的起飛,、降落和空中懸停提供動力;

5,、尾翼

方向舵和升降舵,,為飛艇提供機(jī)動能力。

飛艇和飛機(jī)不同

根據(jù)特點的不同,,飛艇和飛機(jī)的用途也不同,,前者適用于需要長時間低速飛行的任務(wù),,如巡邏,勘測,,搜索就生,,廣告攝影等;而后者則大量用于需要高速運(yùn)輸,,作戰(zhàn)等場合,。

飛艇被淘汰的原因

飛艇有著長久的歷史,在一戰(zhàn)中,,當(dāng)時飛機(jī)才剛剛出現(xiàn)幾年,,由于技術(shù)還未成熟,所以在戰(zhàn)爭前期,,飛機(jī)在軍事方面只被用于進(jìn)行偵查敵方陣地,,而在戰(zhàn)爭的第二年,雙方已經(jīng)陷入了塹壕戰(zhàn),,為了威嚇協(xié)約國民眾以及瓦解對方士氣,,德國開始使用齊柏林飛艇頻繁對倫敦以及巴黎進(jìn)行轟炸,在起先還能起到一些作用,,但是在后面的日子里,,飛機(jī)性能大幅提升,并且還發(fā)明了轟炸機(jī)這一機(jī)種,,飛艇逐漸不堪用,,再加上飛艇的戰(zhàn)損率急劇上升,最終飛艇被淘汰,。

標(biāo)簽: 生活百科 航空
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