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倉(cāng)儲(chǔ)配送一體化的意義是什么 倉(cāng)儲(chǔ)配送一體化怎么實(shí)現(xiàn)

摘要:與傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)相比,倉(cāng)儲(chǔ)配送一體化會(huì)更加的便利人民的生活,倉(cāng)儲(chǔ)配送一體化的最大的意義是節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)成本以及配送的成本,,有效提高存貨周轉(zhuǎn)率,,改善客戶體驗(yàn)。那么倉(cāng)儲(chǔ)配送一體化怎么實(shí)現(xiàn)呢,?首先要將貨主與倉(cāng)儲(chǔ)籠中心兩者結(jié)合在一起,其次要注意傳票的標(biāo)準(zhǔn)化等,。接下來(lái)本文將簡(jiǎn)單介紹倉(cāng)儲(chǔ)配送一體化的意義是什么以及倉(cāng)儲(chǔ)配送一體化怎么實(shí)現(xiàn),,一起到文中來(lái)找答案吧!

一,、倉(cāng)儲(chǔ)配送一體化的意義是什么

倉(cāng)配一體化就是第三方承擔(dān)倉(cāng)儲(chǔ)和配送的全過(guò)程,。與傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)相比,能為企業(yè)提供裝卸,、檢驗(yàn),、上架、儲(chǔ)存,、分揀,、包裝、盤(pán)點(diǎn),、再加工,、代發(fā)貨、配送,、售后和企業(yè)要求的其他一整套物流服務(wù),。

物流的倉(cāng)配一體化最大的意義就是節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)成本以及配送的成本,有效提高存貨周轉(zhuǎn)率,,改善客戶體驗(yàn),。

倉(cāng)配公司通過(guò)賣(mài)家貨物的集中存放,可以實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)一體成本的規(guī)模經(jīng)濟(jì),,倉(cāng)庫(kù)面積,、軟硬件設(shè)施、人力、物流等方面資源得到最大化利用,,在貨物出倉(cāng)后的統(tǒng)一配送成本都低于賣(mài)家從單個(gè)倉(cāng)庫(kù)統(tǒng)一發(fā)貨,,另外,通過(guò)物流網(wǎng)絡(luò),,可以統(tǒng)一運(yùn)往中心倉(cāng)配,,能減少了攬件成本以及運(yùn)輸費(fèi)用。

二,、倉(cāng)儲(chǔ)配送一體化怎么實(shí)現(xiàn)

1,、將貨主與倉(cāng)儲(chǔ)籠中心兩者結(jié)合在一起的接口是采購(gòu)與銷(xiāo)售,接著是采購(gòu)與銷(xiāo)售信息網(wǎng)絡(luò),。各種各樣的信息整合起來(lái)構(gòu)筑數(shù)據(jù)庫(kù),。

2、為了建立綜合倉(cāng)儲(chǔ)籠系統(tǒng),,數(shù)據(jù)庫(kù)是必須具備的基礎(chǔ),。在內(nèi)容上與貨主共有數(shù)據(jù)庫(kù)也好,進(jìn)行商品信息傳輸也好,,都必須與自動(dòng)化系統(tǒng)連接,,于是產(chǎn)生了規(guī)格化的問(wèn)題。而單有信息的規(guī)格化還不夠,,還要實(shí)現(xiàn)集裝箱的規(guī)格化,,所以,,在公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸中,,要對(duì)集裝箱進(jìn)行跟蹤。

3,、同時(shí),,還有傳票的標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題。有了標(biāo)準(zhǔn)化,,可使倉(cāng)儲(chǔ)籠操作步伐一致,,使倉(cāng)儲(chǔ)籠系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)、均衡的理想狀態(tài),。倉(cāng)儲(chǔ)籠管理系統(tǒng)下的自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)在食品行業(yè),,這樣的倉(cāng)儲(chǔ)籠中心應(yīng)用較廣。

4,、倉(cāng)儲(chǔ)籠中心的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)與貨主的銷(xiāo)售倉(cāng)儲(chǔ)籠管理系統(tǒng)聯(lián)成網(wǎng)絡(luò),。在這種情況下,根據(jù)計(jì)劃進(jìn)行貨物入庫(kù),、保管,,按出貨指令進(jìn)行貨物揀選,按不同客戶分揀,,并由高效率的運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)貨,。在實(shí)際的配送中心系統(tǒng)中,,還包含了接受訂貨的功能。若有適當(dāng)?shù)膸?kù)存,,接受訂貨,、配送、交貨等工作,,都可以由倉(cāng)儲(chǔ)籠業(yè)者來(lái)代理,。

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