一,、公交車路線是怎么安排的

1、遵循線路覆蓋主要客流走廊的原則,。

線路的設(shè)置,，尤其是主干線的設(shè)置一定要與主要客流流向一致。城市客流OD需要通過居民出行調(diào)查獲取,。

2,、線路長度適中。

線路長度過長,，導(dǎo)致車輛周轉(zhuǎn)下降,，為保證運(yùn)輸效率需要投入更多的運(yùn)營車輛，增加成本,；線路過短,，導(dǎo)致出行換乘次數(shù)增加，給乘客帶來不便,。線路長度一般控制在10―15km左右,，不應(yīng)小于5km，大城市的大運(yùn)量,、主干線線路建議最長不應(yīng)大于20km,。

3、不同層級的線路要有所區(qū)別,。

主干線路盡可能保證覆蓋城市主干路,，線路非直線系數(shù)不宜過大，盡可能的小,，最好可以控制在1―1.5，過大的非直線系數(shù)會增加出行距離，降低公交運(yùn)行效率,；次干線路要做好與主干線的銜接,，要盡可能為支線提供更多的換乘；支線要滿足公交線網(wǎng)覆蓋率的要求,，盡可能地覆蓋到城市的所有道路,，保證城市主要道路的公交全覆蓋。

4,、發(fā)揮公交主導(dǎo)的作用,，引領(lǐng)城市規(guī)劃發(fā)展，土地利用空間布局優(yōu)化,。

公交尤其是大運(yùn)量的軌道交通運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)勢必吸引沿線大量客流,，從而提升沿線土地的利用效率和土地價值。公交線路的設(shè)置可以很好地引導(dǎo)城市的土地利用開發(fā),，促進(jìn)城市空間布局的優(yōu)化,。

二、公交車路線是固定的嗎

在等公交車的時候,，有時候會不禁發(fā)問,，公交車路線是固定的嗎？

在回答這個問題之前,，咱們先可以看看公交車的概念,，公交車，指通常情況下循固定路線,，有專屬路號,，承載旅客出行的專用機(jī)動車輛。

因此,，公交車路線都是固定的,，要是路線不固定，人們怎么坐車去自己想去的地方,，也就不能達(dá)到便民的目的了,。