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電動自行車鋰電池能用幾年 電動車鋰電池如何保養(yǎng)

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摘要:電動自行車鋰電池能用幾年,?目前電動車市場上用得比較多的是鋰電池和鉛酸電池,,鉛酸電池市占率比較高,但壽命比較短,,一般是1-3年的壽命,,而鋰電池則更加耐用,保養(yǎng)得當,,用上10年都沒問題,。那么電動車鋰電池如何保養(yǎng)延長壽命呢?下面來了解下吧,。

一,、電動自行車鋰電池能用幾年

電動自行車鋰電池壽命長短與兩個方面有關,一個是鋰電池的種類,,另一個是電動車用戶的使用行為習慣,。從理論上來講,在按照操作規(guī)范使用電動車的話,,不同種類的電動車鋰電池壽命大概如下:

1,、聚合物鋰電池做的電動車電池

現(xiàn)在市面上的電動車鋰電池使用聚合物鋰電池的很少,有的話基本是較貴的定制或自己改裝的,。聚合物鋰電池做的電動車鋰電池壽命理論上來說使用循環(huán)次數500次左右,,按照兩天一次循環(huán)放電的話,那么就是一千天,,也就是接近三年,。這里需要注意的是,聚合物鋰電池必須的專門用于電動車的動力鋰電池,,不然沒用多久就會報廢的哦,。

2、18650圓柱鋰離子電池或方形鋁殼鋰離子電池

現(xiàn)在市面上售賣的電動車鋰電池基本上來說都是18650鋰離子電池或方形鋁殼鋰離子電池,,這兩種電池屬性基本一樣,,使用壽命同樣是在300到400次循環(huán)使用壽命,一般來說,,質量相對好的動力型鋰電池壽命基本在400次左右,,所以大家使用電動車的時候用了一年之后,明顯感覺電池不給力了,,就是這個原因,。

當然啦,電動車使用一段時間之后,,鋰電池容量衰減和內阻增大是主要原因,,但是其他的電子元器件也會老化,,電子增大,耗電增大,,比如電機的線圈或其他等,,也會影響電動車的續(xù)航能力哦。

3,、磷酸鐵鋰電池做的電動車電池

隨著磷酸鐵鋰電池技術的發(fā)展進步,,現(xiàn)在電動車鋰電池有部分在慢慢使用磷酸鐵鋰電池,因為使用磷酸鐵鋰電池做的電動車鋰電池壽命理論來說可以達到2000次以上,,動力型磷酸鐵鋰電池在1000次循環(huán)使用壽命,,同時可以實現(xiàn)一定倍率放電的要求(支持大電流放電),還有就是其安全性能方面,,更是鋰電池族類中最好的,。

其實不管電動車質量多好,品牌名聲多好,,如果不懂愛惜,,肆意使用,電動車鋰電池壽命自然就會比較短,,比如電動車經常暴曬,、經常深度放電后才充電(電量顯示沒有了)、經常突然斷續(xù)性的爆速行駛等這些行為,,都會對電池造成損害,導致電動車鋰電池壽命變短,。所以要盡量按照常規(guī)使用要求去使用電動車,,這樣有利于電動車鋰電池壽命的延長。

二,、電動車鋰電池如何保養(yǎng)

鋰電池的壽命普遍在5到10年左右,,即便是不刻意去保養(yǎng),只要沒有特別不規(guī)范,,傷害電池的習慣,,用5年左右還是不成問題。但是,,如果鋰電池想要用到10年甚至以上,,保養(yǎng)就是必不可少,加之現(xiàn)在因為鋰電池的自燃問題的出現(xiàn),,保養(yǎng)電池不僅可以增加耐用度,,還可以提高安全性,那么鋰電池的保養(yǎng)方法有哪些呢,?下面我們來看一看,。

1,、充電時長的把控,避免過度充電

有些車主給鋰電池充電,,一不注意就充一整夜,,其實這種做法會傷害鋰電池,一般情況下,,5個小時是可以充滿的,,有些充電器電流較大,2個小時就可以充滿了,。如果做不到定時拔掉電源,,那么車主可以配置一個能定時的開關插座,根據電池容量來設置充電時長,。

2,、避免在高溫、封閉的環(huán)境充電

鋰電池沒有那么安全,,尤其是三元鋰電池,,會存在自燃的風險,這是很多車主所了解的,,而自燃和高溫有一定的關系,,因此,在給鋰電池電動車充電的時候,,要切記不要在高溫環(huán)境下,,或封閉的空間會形成高溫的環(huán)境下充電,不然不僅會傷害電池,,還存在安全隱患,。

在夏天高溫天氣,盡量選擇晚上充電,,這個時候溫度相對比較低,,可以達到鋰電池充電最佳的25℃左右,而且,,盡量避免全封閉空間充電,。

3、避免在溫度低于0℃的環(huán)境下充電

鋰電池雖然在放電的時候,,它的耐低溫性更好,,但它在充電的時候,低溫對電池的傷害其實更大,,因為,,溫度一旦低于0℃以下,鋰電池就會析出“鋰枝晶”,,它的出現(xiàn)不僅影響電池的續(xù)航,,一旦過多,,還可能會穿刺鋰電池內的隔膜,造成自燃風險的出現(xiàn),。

和高溫天氣充電選擇晚上相反,,在冬天這樣的低溫環(huán)境下充電,盡量選擇白天充電,,在我國大多數地方,,即便是冬天的白天溫度一般也不會低于0℃,這樣充電減少對鋰電池的傷害,。

4,、騎完車后不要馬上充電

鋰電池其實和鉛酸電池一樣,具有既怕冷又怕熱的屬性,,而鋰電池在充電和放電的過程中,,都會釋放出熱量,為了避免熱量過高,,車主在充電的時候,,要避免剛騎完的電動車,就馬上充電,。

在鋰電池剛剛放完電之后,,電池熱量不會快速消失,因此,,至少要冷卻半個小時左右,,再進行充電,這個時候就能減少充電熱量和放電熱量的疊加,,造成對鋰電池的傷害,。

5、放置時間長,,不要充滿電放置

電動車難免會遇到一段時間不用,相比鉛酸電池的建議充滿之后,,進行放置,,而鋰電池做法并不相同,一旦電池充滿放置,,會造成鋰電池的電壓不穩(wěn)定的問題,,還會存在安全因素,這一點車主需要注意,。

當鋰電池電動車需要長期放置,,給電池充電的時候,充到80%左右拔掉電源即可,,這樣的情況下放置三個月都不會對鋰電池有太大的損傷,,當然,,如果放置時間過長,還是需要在中途對電池補充充電,。

以上就是鋰電池電動車在充電的過程中需要注意的5個保養(yǎng)方法,,相對來說都是比較簡單,但卻比較傷害電池,,而且,,這也是很多車主常有的不規(guī)范充電習慣,車主如果能夠做到“充電時間有度,,不在高溫,、低溫環(huán)境下充電,騎完車馬上充電,,閑置不充滿”,,那么,您的電動車鋰電池一定會比不保養(yǎng)的時候用的更久,,基本用到鋰電池設計的10年壽命不成問題,。

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