一,、冷鏈物流存在的問題

1,、冷藏技術(shù)落后、基礎(chǔ)設(shè)施短缺

在冷鏈物流儲藏和運(yùn)輸過程中,，現(xiàn)代化的冷凍冷藏技術(shù)與設(shè)備必不可少,。目前我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)所采用的制冷工藝和技術(shù)方法水平都較為滯后，技術(shù)無法突破,，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流損耗過高現(xiàn)象得不到改善,，行業(yè)飛速發(fā)展與冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況脫節(jié)。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流所需的運(yùn)輸倉儲設(shè)備陳舊落后,，冷藏車數(shù)量不足,，現(xiàn)代化冷庫容量不足，直接影響物流企業(yè)的服務(wù)水平和運(yùn)營效率,。

2,、冷鏈物流成本高

冷鏈物流的成本相對較高，一般高于普通物流50%左右,。近幾年來,，能源的價格不斷升高，導(dǎo)致冷鏈物流的成本也不斷上漲,。冷鏈物流的設(shè)備水平不足,，也使物流費(fèi)用大幅增加,。由于冷鏈物流的商品價格高，加上經(jīng)銷商對市場的不了解,，很多物流行業(yè)人員被迫只能選擇低標(biāo)準(zhǔn)的冷鏈物流或者選用普通物流,，從而制約了冷鏈物流的發(fā)展。

3,、管理不當(dāng),，供應(yīng)鏈脫節(jié)

冷鏈物流的最大的優(yōu)勢就是能夠?qū)崿F(xiàn)加工、儲藏,、運(yùn)輸和銷售全程低溫保存,，但在實際當(dāng)中，作業(yè)人員由于操作不規(guī)范,，以及在管理上的不當(dāng),，導(dǎo)致供應(yīng)鏈脫節(jié)。第一,，對全程低溫的觀念認(rèn)識不足,，比如對一些農(nóng)產(chǎn)品沒有進(jìn)行田間預(yù)冷，即便在運(yùn)輸中使用冷藏車,，也還是會影響產(chǎn)品的質(zhì)量,。外表看似沒有問題,，內(nèi)部已經(jīng)開始劣變，致使其貨架期縮短,。第二,，存在一些企業(yè)為了節(jié)約冷鏈物流的成本，間斷性的關(guān)閉制冷設(shè)備,，造成冷鏈中斷,，可能對藥品的成分造成了破壞，威肋,、人類健康,。第三，冷鏈配套設(shè)施不健全,，在中轉(zhuǎn)的過程中,，未能實現(xiàn)全程冷鏈,。比如,，冷藏車無法開到冷庫中，在冷藏車停放地點(diǎn)到冷庫這段距離,，就造成了冷鏈中斷,。同樣的問題還出現(xiàn)在生產(chǎn)地和冷藏運(yùn)輸車,、銷售點(diǎn)與冷藏運(yùn)輸車的對接上。第四,，生產(chǎn)地缺少預(yù)冷設(shè)施導(dǎo)致全程冷鏈物流無法實現(xiàn),。很多冷凍的產(chǎn)品在卸貨時，都是在常溫狀態(tài)下,，再到經(jīng)銷商的冷藏設(shè)備中這段時間,，冷鏈斷鏈，對質(zhì)量造成了影響,，使保質(zhì)期變短,。以上這些情況，都使全程冷鏈遭到破壞,，不僅影響了冷鏈物流的發(fā)展,，也讓人們逐漸對冷鏈物流的開展失去了信心，直接影響到我國食品藥品的質(zhì)量與安全,。

4、法律體系不健全

健全的法律法規(guī)能夠為冷鏈物流的發(fā)展提供保障,。冷鏈物流的發(fā)展離不開政府的大力支持和引導(dǎo),。但是，我國在冷鏈物流這一領(lǐng)域的法律法規(guī)是缺失的,，這就導(dǎo)致產(chǎn)品在運(yùn)輸?shù)倪^程中從生產(chǎn)到銷售的各個主體是沒有保障的。因此,，冷鏈物流的全程化得不到公眾的認(rèn)可,，這也從一定程度上限制了冷鏈物流的發(fā)展。另外,，我國使用的冷鏈設(shè)施,，無論是從生產(chǎn)規(guī)格還是使用規(guī)格上看，都無法實現(xiàn)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),。

二,、冷鏈物流行業(yè)發(fā)展對策

1、完善基礎(chǔ)設(shè)備,，減少冷鏈物流成本

冷鏈物流要想發(fā)展,，就必須擁有完善的基礎(chǔ)設(shè)備作后盾，針對當(dāng)前的情況,，建議以下幾點(diǎn),。首先,，冷鏈物流企業(yè)要針對市場需求進(jìn)行調(diào)研，然后經(jīng)過科學(xué)的分析,，準(zhǔn)確把握未來市場的發(fā)展方向,，根據(jù)市場制定方案，并按計劃投入資金,，實施基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。其次，政府應(yīng)該給予財政支持,，在商場集中地點(diǎn)制定公共配送中轉(zhuǎn)站,，使低溫儲存車輛能夠直接進(jìn)入中轉(zhuǎn)站，通過中轉(zhuǎn)站專用通道進(jìn)入經(jīng)銷商的低溫經(jīng)營場所,，或者可以直接進(jìn)入與營銷場所連通的冷庫,。最后，還應(yīng)加大對道路運(yùn)輸方面的資金投入力度,，并加大多種運(yùn)輸方式的中轉(zhuǎn)地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，為實現(xiàn)冷鏈無間斷對接提供保障。最后,，還要做好相應(yīng)的應(yīng)急處理,，制好應(yīng)急預(yù)案，避免因其它外界因素對冷鏈物流造成破壞,，如電力系統(tǒng)故障,，進(jìn)而影響冷鏈物流的發(fā)展。

2,、提高冷鏈物流技術(shù)

先進(jìn)的冷藏冷凍技術(shù)是實現(xiàn)冷鏈物流的基礎(chǔ),，因此必須對技術(shù)進(jìn)行升級。第一,，借鑒國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù),，科技是第一生產(chǎn)力,，只有加強(qiáng)技術(shù)才能實現(xiàn)冷鏈物流的穩(wěn)定發(fā)展,，在工作當(dāng)中，要吸取國內(nèi)外先進(jìn)做法,，提高自身競爭力,，避免被市場淘汰。第二,，搞好研發(fā)工作,。對于國外的經(jīng)驗我們能夠借鑒到的核心技術(shù)畢竟有限,，只有自身技術(shù)強(qiáng)大，才能從根本上消除制約冷鏈物流發(fā)展的阻礙,。因此國內(nèi)的科研機(jī)構(gòu)和高校要強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,，致力于冷鏈物流的技術(shù)研究,，爭取能夠擁有本國自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù),，這樣不僅能夠解決冷鏈物流發(fā)展上的技術(shù)困境，也能節(jié)約技術(shù)成本,。第三,，加強(qiáng)人才隊伍建設(shè)，建議在高校設(shè)置冷鏈物流相關(guān)專業(yè),，培養(yǎng)專業(yè)型人才,，為冷鏈物流發(fā)展提供充足的人力資源。

3,、加強(qiáng)宏觀調(diào)控,，建立完善的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系、標(biāo)準(zhǔn)體系和監(jiān)管體系

在發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的過程中,，除依靠市場自身調(diào)節(jié)外,，離不開政府的推動。政府應(yīng)該發(fā)揮政策性引導(dǎo)和監(jiān)督職能,，給冷鏈物流企業(yè)指明正確發(fā)展方向,，使企業(yè)運(yùn)作有據(jù)可循。要有硬性規(guī)定監(jiān)督管理冷鏈物流企業(yè)的相關(guān)操作,，督促農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)履行安全主體責(zé)任,，防止不規(guī)范行為，形成農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)良性發(fā)展的局面,。

4,、完善冷鏈物流行業(yè)法律法規(guī)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并加強(qiáng)監(jiān)管工作

因為缺乏相關(guān)的法律法規(guī),，冷鏈物流行業(yè)秩序混亂，一些不法分子利用冷鏈物流的優(yōu)勢,，大肆抬高價格或者以普通物流產(chǎn)品冒充,，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量無法保證。因此,，必須制定相應(yīng)的法律法規(guī)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來約束這些行為,，保護(hù)正規(guī)企業(yè)的合法權(quán)益，減少經(jīng)濟(jì)損失,。政府部門應(yīng)做好冷鏈物流的監(jiān)督工作,，運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)手段全程跟蹤產(chǎn)品的各個環(huán)節(jié),，并在中轉(zhuǎn)時候做好質(zhì)量檢驗工作，要避免任何一個品質(zhì)遭到破壞的產(chǎn)品流入到消費(fèi)者的手中,，影響冷鏈物流行業(yè)的口碑,。