一,、氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)的流程

氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)流程涉及的面很多,，大體上可以將其歸納為17點(diǎn)：

1、分析設(shè)計(jì)原始條件,。包括氣力輸送系統(tǒng)所涉及的物料特性,、輸送條件參數(shù)等。易燃易爆物料需更加嚴(yán)格仔細(xì),。

2,、確定氣力輸送系統(tǒng)形式。根據(jù)原始條件參數(shù),，如物料特性等,，確定輸送形式是正壓輸送還是負(fù)壓輸送，或者是混合輸送,。

3,、確定輸送管路布置。確定輸送管路布置的同時(shí),，需要確定主要各部件的結(jié)構(gòu)形式,，并繪制系統(tǒng)布置示意圖。

4,、確定輸送量,。根據(jù)企業(yè)年輸送量、年操作日,、工作規(guī)律以及各類工藝配置情況,，計(jì)算并確定氣力輸送系統(tǒng)的輸送能力設(shè)計(jì)。

5,、確定料氣混合比,。

6、確定物料輸送氣流速度,。

7,、計(jì)算氣力輸送系統(tǒng)所需輸送空氣量。

8,、計(jì)算輸送管路直徑,。

9、確定氣力輸送系統(tǒng)的主要部件結(jié)構(gòu),、有關(guān)尺寸,。包括：①輸送管路的水平長(zhǎng)度、垂直高度,、傾角,、彎頭數(shù)量,，以及管路結(jié)構(gòu)、材質(zhì)和支架等,；②分叉管和切換閥的種類,、構(gòu)造、材質(zhì)以及數(shù)量,；③分離器和除塵器的形式,、尺寸、材質(zhì),、管口方位等,。

10、計(jì)算氣力輸送系統(tǒng)的壓力損失,。

11,、根據(jù)氣力輸送系統(tǒng)所需的輸送空氣量、總壓損以及有關(guān)設(shè)計(jì)條件等情況選型氣力輸送風(fēng)機(jī)的種類和容量,。

12,、選擇電機(jī)的種類和容量。

13,、確定所需電機(jī)設(shè)備及所需附屬設(shè)備,。

14、確定啟停等運(yùn)轉(zhuǎn)順序,、聯(lián)鎖機(jī)安全裝置,，確定控制操作盤的種類和容量。

15,、確定吸排氣口的位置,，是否加消音裝置，確定除塵方式,。

16,、編制安裝、調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)操作規(guī)程,。

17,、編制所需易損件備品備件的種類和數(shù)量。

二,、氣力輸送系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

氣力輸送系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)主要涉及以下幾個(gè)方面：

1,、型式與定義：標(biāo)準(zhǔn)中會(huì)規(guī)定氣力輸送系統(tǒng)的不同型式，如正壓濃相飛灰氣力輸送系統(tǒng),，并對(duì)其定義進(jìn)行明確,。

2,、基本參數(shù)：包括氣力輸送系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮的各種技術(shù)參數(shù),，如輸送能力,、輸送距離、壓力等級(jí)等,。

3,、技術(shù)要求：對(duì)設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu),、材料等方面的技術(shù)要求,，確保系統(tǒng)的可靠性和安全性。

4,、性能測(cè)試：標(biāo)準(zhǔn)會(huì)規(guī)定如何對(duì)氣力輸送系統(tǒng)進(jìn)行性能測(cè)試,，以驗(yàn)證其是否滿足設(shè)計(jì)和使用要求。

5,、標(biāo)志和包裝：對(duì)設(shè)備的標(biāo)識(shí),、包裝方式進(jìn)行規(guī)范，以保證在運(yùn)輸和存放過程中的安全,。

6,、運(yùn)輸與存放：標(biāo)準(zhǔn)還會(huì)涉及到設(shè)備在運(yùn)輸和存放過程中的要求，以防止損壞和影響使用效果,。

7,、壓力分類：氣力輸送裝置根據(jù)所需壓力的大小，可以分為低壓,、中壓和高壓氣力輸送裝置,，具體數(shù)值范圍有明確的定義。

8,、適用范圍：標(biāo)準(zhǔn)會(huì)明確指出其適用的條件和范圍,，如單級(jí)輸送當(dāng)量距離的限制等。

9,、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：例如JB/T8470-2010《正壓濃相飛灰氣力輸送系統(tǒng)》就是針對(duì)特定類型的氣力輸送系統(tǒng)制定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),。

10、國(guó)際和國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：標(biāo)準(zhǔn)會(huì)有相應(yīng)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)分類號(hào)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)分類號(hào),，以便于在全球范圍內(nèi)的識(shí)別和應(yīng)用,。

11、主管部門：通常由工業(yè)和信息化部或國(guó)家能源局等相關(guān)行業(yè)主管部門負(fù)責(zé)制定和管理,。

12,、備案信息：標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施還需要進(jìn)行備案，備案號(hào)是標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的法律依據(jù),。

綜上所述,，氣力輸送系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造,、測(cè)試,、標(biāo)志,、包裝、運(yùn)輸,、存放等多個(gè)方面,，確保了系統(tǒng)的質(zhì)量和性能能夠滿足工業(yè)應(yīng)用的需求。這些標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于指導(dǎo)氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì),、制造和使用至關(guān)重要,，它們幫助制造商和用戶確保系統(tǒng)的高效、安全和環(huán)保,。

三,、氣力輸送系統(tǒng)輸送能力計(jì)算

氣力輸送系統(tǒng)的輸送能力可以根據(jù)物料性質(zhì)、管道參數(shù)以及氣源參數(shù)等因素來計(jì)算,。

首先需要確定物料的密度和顆粒度分布,，以及輸送距離和高度等參數(shù)。然后,，需要計(jì)算出氣體的流量,、壓力和溫度等參數(shù)。接下來,，可根據(jù)各參數(shù)使用相應(yīng)的計(jì)算公式來計(jì)算得出輸送能力,。

下面是用于計(jì)算氣力輸送系統(tǒng)的輸送能力的常用公式：

1、氣體體積流量計(jì)算公式：

Q=qn/(1-ε)[（G/A）^k（ρ/ρ0）^mP^(1-k-m[(Z1/Z2)((T1 273)/(T2 273))Q：氣體體積流量,，m3/h

qn：氣體標(biāo)準(zhǔn)體積流量,，m3/min

ε：氣體磨損率

G：輸送物料的質(zhì)量流量，kg/h

A：給定截面積,，m2

ρ：輸送物料密度,，kg/m3

ρ0：標(biāo)準(zhǔn)密度，1.2kg/m3

P：壓力,，kPa

k,、m：根據(jù)流體狀態(tài)決定的常數(shù)

Z1、Z2：進(jìn)出口氣體壓縮

T1,、T2：進(jìn)出口氣體溫度,，℃

2、氣體壓降計(jì)算公式：

ΔP=[f(L/D)ρV_mean^22

其中：

ΔP：壓降,，kPa

f：摩擦系數(shù)

L：輸送距離,，m

D：管徑，m

ρ：氣體密度,，kg/m3

V_mean：平均氣流速度,，m/s

3、輸送能力計(jì)算公式：

F=Q/ρ

其中：

F：輸送能力,，kg/h

Q：氣體體積流量,，m3/h

ρ：輸送物料密度,，kg/m3

以上公式供參考，具體應(yīng)用時(shí),，還需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行參數(shù)的調(diào)整并結(jié)合實(shí)際測(cè)試來確定終的輸送能力,。