一,、鋼絲繩規(guī)格型號(hào)

1,、型號(hào)，用字母CD（常速）,、MD（常,、慢速）表示。

2,、起重量：噸

3,、起升高度：米

4、結(jié)構(gòu)形式：分A,、AB,、B,、C、D五種,，A—地腳固定式,，地腳位置有上、下,、左,、右四個(gè)，根據(jù)需要而定,，AB—吊板固定式,、B—手拉小車(chē)式、C—鏈輪小車(chē)式,、D—電動(dòng)小車(chē)式,。

5、運(yùn)行速度：米/分,。若為20米/分時(shí)可不注,。

6、配套形式：分I,、II,、III型。若為I型可不注,。I—基本型,，安裝在架空軌道上；II—與地面操作的梁式起重機(jī)配套使用,；III—與帶司機(jī)室操縱的梁式起重機(jī)配套使用,。

例如，CD2—6D30II CD型,，指的是起重2噸,，起升高6米，電動(dòng)小車(chē)式,，運(yùn)行速度30米/分,，II型配套形式。

MD2—6D MD型,，起重2噸，起升高度6米,，電動(dòng)小車(chē)式,，運(yùn)行速度20米/分，I型配套,。

二,、鋼絲繩有哪些種類(lèi)

1,、按照材質(zhì)分類(lèi)

（1）碳素鋼鋼絲繩，以?xún)?yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼絲為原料捻制而成,。

（2）不銹鋼鋼絲繩,，以不銹鋼鋼絲為原料制造捻制而成

2、按照表面狀態(tài)分類(lèi)

（1）磷化涂層鋼絲繩（中國(guó)專(zhuān)利）,，簡(jiǎn)稱(chēng)磷化鋼絲繩,，制繩鋼絲磷化膜膜重3-60克/平米，磷化后捻制前鋼絲不進(jìn)行冷拉加工,，直接捻制股繩,、鋼芯及鋼絲繩，磷化膜可以提高制繩鋼絲表面的耐磨損,、耐腐蝕能力,，有效抑制微動(dòng)疲勞的發(fā)生。制繩鋼絲磷化處理,，優(yōu)先采用錳系或鋅錳系磷化,，鋼絲磷化后不進(jìn)行任何拉拔加工，直接使用磷化鋼絲捻制鋼絲繩,，由于磷化涂層使鋼絲表面更加耐磨,，而且磷化膜不導(dǎo)電，能夠同時(shí)提高鋼絲抗銹蝕能力,，使用磷化鋼絲繩使用壽命是光面鋼絲繩的2-3倍,，鋼絲繩耐疲勞性能大幅度提高。[1]磷化鋼絲繩不僅是光面鋼絲繩的理想替代品,，而且完全有能力替代進(jìn)口的鋼絲繩,。

（2）鍍鋅鋼絲繩，包括熱鍍鋅和電鍍鋅兩種方法,，鍍鋅層對(duì)鋼絲的保護(hù)屬于陽(yáng)極保護(hù),，鍍鋅層越厚防腐蝕能力越強(qiáng)

（3）涂塑鋼絲繩，在鋼絲繩外表面或股繩外表面涂覆一定厚度的塑料,，包括聚乙烯,、聚丙烯、聚氨酯等

（4）光面鋼絲繩,，經(jīng)過(guò)熱處理和表面準(zhǔn)備的原料冷拉后得到的制繩鋼絲（注：預(yù)處理過(guò)程中形成的磷化膜在冷拉過(guò)程中與拉絲模具激烈摩擦逐漸脫落）,，鋼絲不再經(jīng)過(guò)任何表面處理直接捻制股繩、鋼芯和鋼絲繩,，國(guó)外1834年開(kāi)始生產(chǎn),，國(guó)內(nèi)1939年天津第一鋼絲繩廠開(kāi)始生產(chǎn)。如今我國(guó)鋼絲繩產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,，已有十大鋼絲繩品牌等優(yōu)秀品牌,。

3,、按照鋼絲繩捻制方法分類(lèi)

（1）單股繩，也稱(chēng)為單捻繩,，由制繩鋼絲,，圍繞中心絲或麻芯捻制而成，可以捻制一層或多層鋼絲,。

（2）雙捻繩,，由雙股繩圍繞繩芯（鋼芯或纖維芯）捻制而成，可以捻制一層或多層鋼絲,，是使用最廣泛的鋼絲繩品種,。

（3）三捻繩，以雙捻繩作為股繩圍繞繩芯捻制而成,，主要用于直徑60mm以上的粗規(guī)格鋼絲繩,，如海工鋼絲繩等

4、按股繩內(nèi)部鋼絲接觸狀態(tài)分類(lèi)

（1）點(diǎn)接觸的鋼絲繩,，股中鋼絲直徑均相同,，各層鋼絲之間捻角相同，捻距不同,，所以?xún)?nèi)外層鋼絲相互交叉,，呈點(diǎn)接觸狀態(tài)。

（2）線接觸的鋼絲繩,，股中各層鋼絲的捻距相同捻角不同,，內(nèi)外層鋼絲互相接觸在一條螺旋線上，呈線接觸狀態(tài),。在使用條件相同情況下,，線接觸鋼絲繩使用壽命比點(diǎn)接觸鋼絲繩長(zhǎng)。

（3）壓實(shí)類(lèi)鋼絲繩,，原稱(chēng)為面接觸鋼絲繩,，鋼絲繩捻制過(guò)程中，經(jīng)過(guò)鍛打,、拉拔等,，鋼絲之間形成接觸面，包括股繩壓實(shí),、鋼絲繩壓實(shí)和繩股雙壓實(shí)等,。

（4）密封鋼絲繩，外層用異形鋼絲制成,，包括T型S型Z型斷面結(jié)構(gòu)的鋼絲,，表面光滑，耐磨性好,，與相同直徑的其他類(lèi)型鋼絲繩相比,，抗拉強(qiáng)度較大，并能承受橫向壓力,，但撓性差,、工藝較復(fù)雜、制造成本高,，常用作承載索,，如纜索起重機(jī)和架空索道上的纜索。