一、鋼絲繩的性能特點

鋼絲用優(yōu)質(zhì)碳鋼制成,，經(jīng)多次冷拔和熱處理后可達到很高的強度,。潮濕或露天環(huán)境等工作場所可采用鍍鋅鋼絲擰成的鋼絲繩，以增強防銹性能,。

鋼絲繩除外層鋼絲的磨損外,，主要因繞過滑輪和卷筒時反復彎曲引起金屬疲勞而逐漸折斷，因此滑輪或卷筒與鋼絲繩直徑的比值是決定鋼絲繩壽命的重要因素,。比值大,，鋼絲彎曲應力小,，壽命長，但機構(gòu)龐大,。必須根據(jù)使用場合確定適宜的比值,。鋼絲繩表面層的磨損,、腐蝕程度或每個擰距內(nèi)斷絲數(shù)超過規(guī)定值時應予報廢,。鋼絲繩主要用在吊運,，拉運等需要高強度線繩的運輸中,。

鋼絲繩是用多根或多股細鋼絲擰成的撓性繩索，鋼絲繩是由多層鋼絲捻成股,，再以繩芯為中心,，由一定數(shù)量股捻繞成螺旋狀的繩。在物料搬運機械中,，供提升,、牽引、拉緊和承載之用,。鋼絲繩的強度高,、自重輕、工作平穩(wěn),、不易驟然整根折斷,，工作可靠。構(gòu)造：鋼絲繩主要構(gòu)造有鋼絲和繩芯,。鋼絲鋼絲繩起到承受載荷的作用,，其性能主要由鋼絲決定。

鋼絲是碳素鋼或合金鋼通過冷拉或冷軋而成的圓形（或異形）絲材,，具有很高的強度和韌性,，并根據(jù)使用環(huán)境條件不同對鋼絲進行表面處理。繩芯繩芯的主要作用是增加鋼絲繩彈性和韌性,、潤滑鋼絲,、減輕摩擦，提高鋼絲繩使用壽命,。常用繩芯類型包括有機纖維（如麻,、棉）、合成纖維,、石棉芯（高溫條件）或軟金屬等材料,。

二、鋼絲繩的常見用途有哪些

1,、電梯鋼絲繩

主要用于高層建筑中載人載物的電梯設備中,。因此要求結(jié)構(gòu)緊密,，柔軟，結(jié)構(gòu)伸長及負荷伸長小,，潤滑條件好,，安全系數(shù)大，疲勞性能好,。此外,，為了減少與繩輪槽的磨損，需要采用8股結(jié)構(gòu),，而且股中外層鋼絲的強度要低于股內(nèi)層鋼絲的強度,。

2、航空鋼絲繩

主要用作飛機上的航索和操舵索,。因規(guī)格較細,，且要承受大氣介質(zhì)的浸蝕作用，所以要求有較高的抗疲勞性能和耐腐蝕性能,。

3,、礦井提升用鋼絲繩

是礦井中載人載物料礦石的受力部件，也是所有礦山都高度重視的關(guān)鍵部件,。要求抗疲勞,、耐腐蝕、耐磨損,、伸長小,、壽命高、運行安全可靠,，此外還要求不旋轉(zhuǎn),、不松散、與繩輪槽的接觸面大等性能特點,。

4,、架空索道及纜車用鋼絲繩

架空索道主要用作空中運輸軌道，配合以繳車作為運輸工具,。對這種鋼絲繩的基本要求是：具有較大的安全系數(shù),，耐磨，鋼絲繩表面光滑,，彎曲剛度較大,，耐大氣介質(zhì)腐蝕，不松散,。密封鋼絲繩和面接觸鋼絲繩都具有這些性能特點,。

5、起重用鋼絲繩

要求具有抗拉強度較高,、柔軟性好,、不旋轉(zhuǎn),、耐彎曲疲勞、不松散等基本性能,。

6,、漁業(yè)用鋼絲繩

其具體用途為拖網(wǎng)、定網(wǎng),、卷網(wǎng),、網(wǎng)綱等，且都要在江河湖海的水下環(huán)境中工作,。因此應有耐腐蝕性能（特別是在海水中）和較好的柔軟性,。為此，鋼絲表面要進行鍍層處理（如厚鍍鋅,、鍍鋁等）,，繩芯也需要采用吸水性差的纖維制成,，鋼絲的根數(shù)也要較多,。

7、預應力混凝土鋼絞線

要求抗拉強度較高,，彎曲疲勞性能較好,，尤其要有低松馳性能，以保證在長時間工作條件下應力損失值最小,。因此,，對預應力鋼絞線要進行穩(wěn)定化處理，這樣可以獲得低松馳值,。

8,、膠帶鋼絲繩

是用做橡膠運輸帶的骨架材料，要求抗拉強度高,、柔軟性好,、耐疲勞、有較高的平直度,，特別是要求與橡膠有較強的結(jié)合力,，因此鋼絲繩的表面不得有油污并要保持潔凈，為此鋼絲要進行鍍鋅,，這樣既可保證細小的鋼絲在沒有防護油的情況下不生銹,，又可以增強與橡膠的結(jié)合力。

9,、輪胎鋼絲繩（輪胎鋼簾線）

它是汽車輪胎的補強材料,。其要求與膠帶鋼絲繩類似。需要具有高強度,、抗疲勞,、柔軟性好,、與橡膠結(jié)合力好等性能特點。由于鋼絲直徑很細,，鍍層質(zhì)量要求較高,，一般鋼絲表面鍍有銅鋅合金層（即黃銅）。

總之,，由于鋼絲繩用途的廣泛性,，要求其性能也具有多樣性，鋼絲繩的性能構(gòu)成鋼絲繩的質(zhì)量,，其好壞程度要靠制造過程來進行有效的控制,。