2024年10月22日,，由中國民用機場協(xié)會和北京大學(xué)全球互聯(lián)互通研究中心共同研發(fā)的《中國民用機場協(xié)會中國機場發(fā)展指數(shù)2024》正式發(fā)布,。據(jù)了解，該報告的指標(biāo)體系共涵蓋6項一級指標(biāo)和20項二級指標(biāo),。從安全,、通達、便捷,、服務(wù)、綠色和貢獻等六個維度,，全面評估中國機場發(fā)展情況,。

報告顯示，“中國民用機場協(xié)會中國機場發(fā)展指數(shù)2024”為106.65,，數(shù)據(jù)來源為2023年度的可獲取數(shù)據(jù),。該指數(shù)結(jié)果較2019年基期增長6.65%，反映出中國機場發(fā)展整體狀態(tài),，已超疫情前水平,。

六大維度指標(biāo)中，安全度,、通達度,、便捷度和綠色度得分增長較快，服務(wù)度得分增長較為平緩,，貢獻度得分稍有下滑,。具體來說，安全度得分111.65,，運輸機場不安全事件和征候數(shù)量均有所下降,。通達度得分111.20，機場通達性不斷提升,，更好地滿足了旅客航空運輸需求,。便捷度得分117.93，在運行效率,、便利出行,、智慧通關(guān)等方面，均有明顯提高并呈現(xiàn)穩(wěn)定上升態(tài)勢,。服務(wù)度得分103.04,，旅客出行體驗持續(xù)提升,，各量級機場的投訴管理總體得分明顯高于2019年。綠色度得分106.63,，中國民航噸公里油耗和機場平均每客能耗和每客二氧化碳排放均有所下降,。貢獻度得分93.78，低于2019年基期水平,；這顯示出機場在綜合交通運輸中的貢獻度,，尚未完全恢復(fù)至疫情前水平。據(jù)悉,，2023年我國運輸機場完成旅客吞吐量12.6億人次,，比上年增長142.2%，已經(jīng)恢復(fù)至2019年的93.2%,。