一、四驅(qū)車不建議跑高速的原因有哪些

四驅(qū)車即四輪驅(qū)動(dòng)汽車,，是指有前后差速聯(lián)動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)的汽車,，一般來說，四驅(qū)車不建議跑高速,，四驅(qū)車跑高速的劣勢主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1,、燃油經(jīng)濟(jì)性較差：四驅(qū)車通常比兩驅(qū)車更重，其傳動(dòng)系統(tǒng)也更加復(fù)雜,，因此在高速行駛過程中會(huì)消耗更多的燃油,。2、高速行駛對發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷較大：高速行駛時(shí),，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷運(yùn)轉(zhuǎn),，而四驅(qū)車的發(fā)動(dòng)機(jī)需要為前后兩個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供動(dòng)力，因此其工作負(fù)荷更大,。3,、容易導(dǎo)致機(jī)械部件磨損：高速行駛會(huì)使四驅(qū)車的機(jī)械部件,，如傳動(dòng)軸、變速器和差速器等,，受到更大的磨損,，從而降低車輛的壽命?？偟膩碚f,，四驅(qū)車的主要優(yōu)勢便是安全性和穩(wěn)定性比較高，但是并不怎么適合在高速上使用四驅(qū)車,，可以在高速路上行駛的時(shí)候把四驅(qū)系統(tǒng)關(guān)閉,。

二、四驅(qū)車有哪些類型

四驅(qū)車按照四驅(qū)系統(tǒng)類型不同,，大致可分為三種：1,、適時(shí)四驅(qū)：又稱為實(shí)時(shí)四驅(qū)，由電腦芯片控制,，系統(tǒng)自動(dòng)感應(yīng)路況,，在公路等普通路況情況下保持兩輪驅(qū)動(dòng)，在路面情況較差的情況下自動(dòng)變?yōu)樗妮嗱?qū)動(dòng),。這種四驅(qū)形式多用于suv,，由于最多只有50%的動(dòng)力傳遞給另一根軸，其越野能力并不出眾,。2,、全時(shí)四驅(qū)：全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)就是普通的四驅(qū)車，不管路面如何,，始終將動(dòng)力分配給四個(gè)車輪上,，從而獲取較好的抓地力。全時(shí)四驅(qū),，擁有更穩(wěn)健的操控性能和更好的牽引力，能提高汽車的平穩(wěn)性和主動(dòng)安全性,，因此許多越野車采用的是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),，不過油耗會(huì)高一些。3,、分時(shí)四驅(qū)：這類四驅(qū)系統(tǒng)多用于硬派越野車,，它們的驅(qū)動(dòng)模式是人為選擇的，一般都有2H,、4H,、4L這幾個(gè)檔位，主要是通過分動(dòng)器實(shí)現(xiàn)兩驅(qū),、高速四驅(qū),、低速四驅(qū)間的切換,。在正常道路情況下多用兩輪驅(qū)動(dòng)的方式行進(jìn)，高速四驅(qū)則適合走砂石路面或是雨雪天氣下使用,，而低速四驅(qū)則適合越野爬坡等脫困環(huán)境下使用,。如果您想購買四輪驅(qū)動(dòng)汽車的話，可以先來看看四驅(qū)車十大品牌,。

三,、四驅(qū)車的優(yōu)缺點(diǎn)

1、四驅(qū)車的優(yōu)點(diǎn)：（1）在所有路況條件下都具有更大的牽引力,，特別是在濕滑和冬季條件下,。（2）起步和爬坡能力強(qiáng)。（3）低檔下的加速性能更佳,，尤其是大功率發(fā)動(dòng)機(jī),。（4）對側(cè)風(fēng)的敏感性降低。（5）在泥濘和踩實(shí)的雪地上行駛時(shí),，能保持穩(wěn)定性,。（6）有更好的滑水表現(xiàn)。（7）特別適合牽引拖車,。（8）有平衡的軸荷分配,。（9）有較低的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)向效應(yīng)。（10）輪胎磨損較均勻,。2,、四驅(qū)車的缺點(diǎn)：（1）四驅(qū)車的油耗更高，燃油經(jīng)濟(jì)性較差,。（2）四驅(qū)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,，生產(chǎn)成本比較高。四驅(qū)系統(tǒng)使用后,，在車內(nèi)占據(jù)的空間比較大空,，不適合定位低或者尺寸小的車輛，因此四驅(qū)車一般都比較貴,。（3）四驅(qū)車整體會(huì)比較重,，駕駛難度相對較大。（4）分時(shí)四驅(qū)車需要手動(dòng)切換四驅(qū)模式,，駕駛員需要自己判斷汽車的路況來切換,，如果在駕駛過程中操作不當(dāng)，非常容易損壞汽車,。

四,、四驅(qū)車和兩驅(qū)車的區(qū)別

1、驅(qū)動(dòng)方式不同：兩驅(qū)車只有兩個(gè)車輪是驅(qū)動(dòng)輪,；四驅(qū)車在整個(gè)行駛過程中一直保持四輪驅(qū)動(dòng)的形式,。2,、動(dòng)力性不同：四個(gè)輪子都是驅(qū)動(dòng)輪，爬坡,，起步和加速四驅(qū)有很大優(yōu)勢,，所以四驅(qū)動(dòng)力性好。3,、操控性不同：兩驅(qū)的前輪驅(qū)動(dòng)會(huì)轉(zhuǎn)向不足,，后驅(qū)會(huì)轉(zhuǎn)向過度，四驅(qū)操控性更好,。4,、經(jīng)濟(jì)性不同：兩驅(qū)車更省油，因?yàn)樗尿?qū)車的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，傳動(dòng)損失較多,，且傳動(dòng)零件都較為厚重，如分動(dòng)箱和多出的一個(gè)差速器,，都是增加油耗的原因,。5、通過性不同：四驅(qū)通過性好,，即便有1-2個(gè)車輪陷入打滑狀態(tài),，另外的驅(qū)動(dòng)輪也可以將車輛拖出問題路況。6,、成本不同：四驅(qū)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，制造成本高，且傳動(dòng)部件也需要養(yǎng)護(hù),，所以兩驅(qū)養(yǎng)護(hù)成本更低,。但四驅(qū)的輪胎磨損相同。7,、差速器數(shù)量不同：兩驅(qū)車差速器能夠使左,、右（或前、后）驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng),；四驅(qū)車需要加入中間差速器用以調(diào)整前后輪的轉(zhuǎn)速差,。8、駕駛體驗(yàn)不同：兩驅(qū)車分為前驅(qū)和后驅(qū),，前驅(qū)車輛穩(wěn)定性較好，但操控極限低,，后驅(qū)車雨雪天氣相對容易失控,，但車輛操控極限更高；四驅(qū)車可提高車輛在濕滑路段的穩(wěn)定性,，如果帶有鎖止機(jī)構(gòu),，還會(huì)給車輛的越野表現(xiàn)帶來較大的提升,。9、適應(yīng)路況不同：兩驅(qū)車輛通過性較差,，適用于城市路段行駛,，四驅(qū)車輛通過性好，適用于較為復(fù)雜的路段行駛,，比如越野,。