圓通大橋是昆明市第一座獨塔單索面斜拉橋，建于1991年。隨著昆明交通的日漸繁華,，為了適應突飛猛進的經(jīng)濟建設的需要,，在小東門敷潤橋的北側(cè)上方，新建了一座氣勢恢宏的現(xiàn)代化大跨度水泥斜拉大橋,。一橋飛渡東西,，橫跨盤龍江上，成了盤龍江上功能齊全而又靚麗美觀的一道獨特風景線,。它的橫空出世,，溝通了圓通街和穿金路，并與青年路,、北京路,、環(huán)城北路、環(huán)城東路相連通,。

金東大橋于2018年5月建成通車，大橋位于昆明市東川區(qū)拖布卡鎮(zhèn),，總長914.1米,，一跨飛躍金沙江與四川涼山彝族自治州的會東縣相連。金東大橋全長914.1米,，橋面距江面高148米,，主橋采用跨度達730米的懸索橋型，由73節(jié)重達60噸的鋼桁梁拼裝組接而成,。該大橋是國內(nèi)首座在亞熱帶季風區(qū)和高烈度地震帶建設的大跨度懸索橋,，建成時，該座大橋也是金沙江上跨度最大的懸索橋,。大橋建成后把云南省東川區(qū)與四川省會東縣直接連接起來,，對改善周邊交通狀況，拓展旅游業(yè),，促進兩岸經(jīng)濟文化的交流與發(fā)展起到重要作用,。

昆明市西站立交橋于1988年建成通車,，是昆明市第一座立交橋,。它連接一二一大街、滇緬大道,、西昌路,、環(huán)城西路城市主干道，系城市交通的重點節(jié)點,。隨著交通發(fā)展，昆明市每天車流量直線上升，西站立交橋已不能承載更多的車輛,，為此對西站立交橋的改造方案也陸續(xù)的出臺,。最終改建后的西站立交橋為三層橋面，底層,、中層均環(huán)形立交,，頂層為貫通西昌路與滇緬大道的跨線橋面，立交橋周邊居住小區(qū),、中,、小學幼兒園密布，起到了重要的交通分流作用,。

鋼浮橋是連接滇池綠道的一段重要路段，從湖濱西路延伸至高峣立交南段下層轉(zhuǎn)盤,。由于這段路途需穿越高海高速橋下的水域,，為了避免對橋墩造成損害，特意采用了在水面上架設浮橋的方式,。這不僅是滇池綠道的一部分,，更是云南省的首座鋼浮橋，全長260米,。在規(guī)劃過程中,，設計者巧妙地將“高峣古渡”的文化特色融入其中，使浮橋呈現(xiàn)出獨特的船型設計,，仿佛再現(xiàn)了昔日漁家碼頭的場景和滇池的漁文化,。而風帆成為了這座鋼浮橋上醒目的景觀標志，讓人印象深刻,。

高海公路?？谔卮髽蚴窃颇鲜鬃捎娩摴芑炷凉敖Y(jié)構的大橋,，全長756米，坐落于螳螂川與滇池的交匯處,。其主橋由三跨組成,，中跨長度為150米，兩邊邊跨各40米,，引橋則由17孔預制T型梁構成,。橋面寬度設計為26米，可容納雙向6車道車輛通行,。為保證滇池水域不受污染,，?？谔卮髽虿捎娩撓鋰撸炷领o水封底的辦法實施,主橋采用了三跨中承式鋼管混凝土系桿拱橋,，這種設計的好處在于不影響橋下來往船只通行,，又避免了深水打樁給滇池帶來的污染，同時又節(jié)約了材料和投資,。

對龍河大橋建成時，不僅是小龍高速公路全線的最高橋,，還是云南省寬度最寬的8車道高速公路橋梁,，更是一項關鍵控制性工程。大橋全長649.28米,，主跨跨越對龍河河谷,，最大墩高達到103米。引橋上部結(jié)構采用40米裝配式預應力混凝土T梁,，橋?qū)掃_41米,。隨著對龍河大橋的順利合龍，小龍高速公路已實現(xiàn)全線貫通,。小龍高速公路的貫通,，徹底改變昆明至嵩明之間的道路擁堵現(xiàn)狀，為兩地間提供更為便捷,、高效的交通路線,。