金門大橋（Golden Gate Bridge）又叫“金門海峽大橋”，被譽(yù)為世界上最著名的橋梁之一,，是“現(xiàn)代世界七大奇跡”之一,。金門大橋的建設(shè)始于1933年，經(jīng)過5年的努力,，于1937年建成通車,。這座大橋的總長度為2780米，主橋全長1967.3米,，寬度27.4米,，設(shè)計(jì)速度為60千米/小時，項(xiàng)目總耗資約3550萬美元,。大橋以其獨(dú)特的紅色和巨大的規(guī)模而聞名，它連接了舊金山的金門海峽兩岸,，成為城市的地標(biāo)之一,，它代表了美國在20世紀(jì)30年代的工程成就和技術(shù)水平。 【 詳細(xì)>>】

布魯克林大橋（Brooklyn Bridge）橫跨紐約東河,，是美國最古老的懸索橋之一，曾被譽(yù)為工業(yè)革命時代全世界七個劃時代的建筑工程奇跡之一,。布魯克林大橋的建設(shè)始于1869年,，正式于1883年5月正式交付使用，大橋全長1834米，橋身由上萬根鋼索吊離水面41米,，項(xiàng)目共投入了2500萬美元的資金,。布魯克林大橋在1964年成為了美國國家歷史地標(biāo)，一百多年來,，無數(shù)游客在布魯克林大橋上漫步或騎行,，以欣賞紐約市最美麗的景色，它是美國歷史上最具代表性的橋梁之一,，也是世界各地游客前來觀賞的重要景點(diǎn),。 【 詳細(xì)>>】

舊金山-奧克蘭海灣大橋（San Francisco-Oakland Bay Bridge）多簡稱為海灣大橋,，是世界上跨度最大的橋梁之一,。海灣大橋的建設(shè)始于1933年，正式于1936年建成通車,，全長4.473公里,，寬度78.74米。大橋的建筑風(fēng)格獨(dú)特,，采用了鋼拱橋結(jié)構(gòu),，使得橋面可以更好地承受大風(fēng)和地震等自然災(zāi)害。此外,，大橋還具有較高的抗腐蝕性能,，可以長期保持其美觀和實(shí)用性。幾十年來,，海灣大橋不僅為舊金山與奧克蘭兩地之間提供了重要的交通聯(lián)系,，同時也成為了一個吸引人們前來觀賞和旅游的景點(diǎn)。

喬治華盛頓大橋（George Washington Bridge）簡稱為華盛頓大橋,，連接著紐約市曼哈頓與紐澤西州。喬治華盛頓大橋于1931年10月建成通車,，橋梁總長度1450.85米,，最長跨距1066.8米，路面寬度36.27米,。喬治華盛頓大橋總共分為兩層,，上層有雙向共8線道，下層有雙向共6線道,，總共有14線道,，此外大橋的兩側(cè)有兩道人行道。喬治華盛頓大橋是紐約市最著名的橋梁之一,，也是世界上最繁忙的橋梁之一,。它見證了紐約市的發(fā)展歷程,，為人們的生活和交通帶來了便利。

圣地亞哥-科羅拉多大橋（San Diego-Coronado Bridge）跨越圣迭戈灣,，連接了圣迭戈市和科羅拉多島?？屏_拉多大橋于1967年2月動工,，1969年8月3日建成通車，橋梁總長度2.12英里,，該橋耗資5000萬美元,。科羅拉多大橋因其獨(dú)特的橋塔和優(yōu)美的曲線,，在1970年獲得了美國鋼建筑研究院頒發(fā)的優(yōu)異獎,，是當(dāng)?shù)氐牡貥?biāo)建筑?？屏_拉多大橋只能開車經(jīng)過,，沒有人行道，開車經(jīng)過大橋可俯瞰整個圣地亞哥的城市美景,，以及大橋北側(cè)?？吭谑サ貋喐绺壑行橇_棋布的白色游艇。

七英里大橋（Seven Mile Bridge）連接著馬拉松市騎士島和小鴨子島,。七英里大橋最初建造于20世紀(jì)初期，當(dāng)時佛羅里達(dá)群島的居民日益增多,，需要修建一條連接島嶼之間的橋梁,，于是，七英里大橋應(yīng)運(yùn)而生,。后經(jīng)過多次颶風(fēng)襲擊后,，大橋于1972年至1982年間重新修建，全長達(dá)6.79英里,。如今,，七英里大橋已經(jīng)成為了一個受歡迎的旅游景點(diǎn)。游客可以在橋上漫步或騎車,，欣賞到美麗的海景和日落景色,。此外，該橋也是許多電影和電視劇的拍攝地點(diǎn)之一,，如好萊塢大片《真實(shí)的謊言》。

倫敦橋（London bridge）始建于公元43年的英國倫敦,，當(dāng)時是一座木質(zhì)結(jié)構(gòu)的橋梁,，后于1176年重新修建為擁有20個拱橋的石橋。1968年這座石橋也垂垂危矣,，在坍塌之際,，倫敦市政府公開拍賣，美國商人羅伯特·麥卡羅克便買下倫敦橋,，并拆卸材料至美國的亞利桑那州哈瓦蘇湖市重新安裝,，因此大名鼎鼎的倫敦橋被轉(zhuǎn)移到了美國。經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展,，倫敦大橋已經(jīng)成為亞利桑那州著名的旅游景點(diǎn),，每年吸引上百萬游客參觀游覽。

切薩皮克灣大橋（Chesapeake Bay Bridge）被稱為“現(xiàn)代世界七大奇跡之一”,。切薩皮克灣大橋于1964年正式通車，大橋全長為4.3英里（6.9公里）,，高出水面185英尺,，是當(dāng)時世界上最長的水上連續(xù)鋼結(jié)構(gòu)建筑。切薩皮克灣大橋的建設(shè)對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展起到了重要作用,。它連接了馬里蘭州和弗吉尼亞州兩岸,，縮短了交通時間，方便了兩州之間的聯(lián)系和交流,。同時,，大橋也成為了美國一個著名旅游景點(diǎn)，每年吸引了大量游客前來參觀,。

麥基諾海峽大橋（Mackinac Bridge）又稱美國麥金納克大橋，連接著美國密歇根州的馬琪那市和圣伊尼亞斯市,，是20世紀(jì)50年代最著名的公路懸索橋,。麥基諾海峽大橋于1954年開始動工興建，于1957年正式竣工通車,，大橋主跨1158.2米,，公路面寬14.6米，中間設(shè)寬0.6米的中間島,，兩邊各設(shè)一條寬0.9米的人行道,，鋼塔架高160米。值得一提的是,，由于麥基諾海峽大橋部分橋段的風(fēng)速高達(dá)50km/h,，某些駕駛者并不愿意駕車通過該橋，此地還專門有服務(wù)機(jī)構(gòu)將車免費(fèi)運(yùn)過大橋,。

皇家峽谷大橋（The Royal Gorge Bridge）曾經(jīng)一度是世界上最高的吊橋,。皇家峽谷大橋于1929年正式完工,，建于千尺深淵之上,，與地面有1200英尺的距離,，大橋造價(jià)30萬美元,。雖然皇家峽谷大橋是一座建造在峽谷上的吊橋，但堅(jiān)固的橋身及精心設(shè)計(jì)的吊臂仍可負(fù)荷車輛在上面行駛,，這里也是世界上最高的蹦極之地,。數(shù)十年來,，皇家峽谷大橋成為科羅拉多州的一個著名旅游景點(diǎn)，吸引了大量游客前來參觀,。 【 詳細(xì)>>】