武漢地鐵2號線(60.8km)

武漢地鐵2號線是中國首條穿越長江的地下軌道交通線路，于2012年12月28日開通運營一期工程（金銀潭站至光谷廣場站）,，2016年12月28日開通運營二期工程（金銀潭站至天河機場站）,，2019年2月19日開通運營三期工程（光谷廣場站至佛祖嶺站），至今全線貫通,，全長約60.8千米,，是武漢最長的地鐵線路。地鐵2號線起于武漢市黃陂區(qū)天河機場站,，止于武漢市江夏區(qū)佛祖嶺站,，途經(jīng)漢口火車站、江漢路站,、中南路站,、光谷廣場站、武漢東站等站,，貫通整個武漢的東西方向,，共設38座車站。此外,，正在建設中的地鐵12號線全長59.9公里,，建成后將成為武漢市首條地鐵環(huán)線,，也是國內(nèi)最長的地鐵環(huán)線。

武漢地鐵4號線(50km)

武漢地鐵4號線是武漢市境內(nèi)第二條穿越長江的地鐵線路,，于2013年12月28日開通運營一期工程,，也是武漢地鐵第三條開通運營的線路。截至2019年9月25日,，武漢地鐵4號線三期（蔡甸線）工程建設通車,，線路全長50千米，是武漢第二長的地鐵線路,。武漢地鐵4號線起于柏林站,，途經(jīng)蔡甸區(qū)、漢陽區(qū),、武昌區(qū),、洪山區(qū)，止于武漢火車站,，連接武昌火車站及漢陽火車站,，共設37座車站。

武漢地鐵7號線(48km)

武漢地鐵7號線是武漢市第8條建成運營的地鐵線路,，也是武漢市第4條穿越長江的地鐵線路,，于2018年10月1日開通運營一期工程（園博園北站至野芷湖站），2018年12月28日開通運營南延線（野芷湖站至青龍山地鐵小鎮(zhèn)站）,，線路全長48千米,，全部為地下線，也是武漢最長的10條地鐵線路之一,。武漢地鐵7號線（一二期）大致呈南北走向,，北起于東西湖區(qū)園博園北站，途經(jīng)江漢區(qū),、江岸區(qū),、武昌區(qū)、洪山區(qū),，南止于江夏區(qū)青龍山地鐵小鎮(zhèn)站,，共設26座車站，全部為地下車站,。據(jù)MAIGOO小編了解,，武漢地鐵7號線北延線已開工建設，線路起于黃陂前川的黃陂廣場,，終點接7號線一期工程園博園北站,，線路全長36.44km，預計2023年建成通車,，屆時地鐵7號線總里程將達到84.44千米,，是武漢目前規(guī)劃最長的地鐵線路,，建成后將超過地鐵2號線。

武漢地鐵6號線(43.1km)

武漢地鐵6號線是武漢市第5條建成運營的地鐵線路,，于2016年12月28日開通運營一期工程（金銀湖公園站至東風公司站）,，2021年12月26日開通運營二期工程（金銀湖公園站至新城十一路站），線路全長約43千米（一期線路全長36.1公里,，二期線路全長7公里）,，是武漢軌道交通線網(wǎng)中重要的過漢江骨干線路，也是武漢最長的10條地鐵線路之一,。武漢地鐵6號線呈右半圓形走向，西北起自東西湖區(qū)新城十一路站,，途經(jīng)江岸區(qū),、江漢區(qū)、硚口區(qū),、漢陽區(qū),，西南止于蔡甸區(qū)東風公司站。線路跨越漢江,，連通了武漢體育中心,、武漢國博中心、漢陽商業(yè)中心,、漢口商業(yè)中心,、站北居住組團、常青花園,、金銀湖等地區(qū),，是漢陽、漢口客流聯(lián)系的一條主通道,。

武漢地鐵8號線(39km)

武漢地鐵8號線是武漢市在建的第5條軌道交通線,，于2017年12月26日開通運營一期工程（金潭路站至梨園站），2019年11月6日開通運營三期工程（野芷湖站至軍運村站） ,，2021年1月2日開通運營二期工程（梨園站至野芷湖站）,，全線長39千米，也是武漢市第3條穿越長江的地鐵線路,。武漢地鐵8號線呈南北走向,，北起東西湖區(qū)金潭路站，途經(jīng)東西湖區(qū),、江岸區(qū),、武昌區(qū)、洪山區(qū),、江夏區(qū),，南至江夏區(qū)軍運村站,，共設26座車站，線路連接了武漢市漢口后湖居住組團,、永清商務區(qū),，以及武昌徐東商業(yè)圈、東湖風景區(qū),、水果湖行政區(qū),、街道口商業(yè)圈、南湖居住區(qū),。

武漢地鐵1號線(38.54km)

武漢地鐵1號線,，又稱武漢軌道交通1號線，是湖北省第一條軌道交通線路,，于2004年7月28日開通運營,，2010年7月28日二期開通運營，2014年5月28日三期北延長線開通運營,，2017年12月26日四期涇河延長線開通運營,，全線長38.54千米，也是武漢最長的10條地鐵線路之一,。武漢地鐵1號線位于武漢市長江及漢江以北的漢口地區(qū),，貫穿東西湖、硚口,、江漢,、江岸、黃陂五區(qū),，西起東西湖區(qū)徑河站,，東至黃陂區(qū)漢口北站，共設32座車站,，是武漢重要的交通軌道線,。

武漢地鐵5號線(35.13km)

武漢地鐵5號線是武漢第11條開通運營的地鐵線路，于2021年12月26日開通運營一期工程（武漢站東廣場站至中醫(yī)藥大學站）,，全長35.13公里,，是武漢市軌道交通網(wǎng)絡中重要的骨干線路，是武漢首條采用全自動運行的地鐵線路,。武漢地鐵5號線位于武漢長江南岸,，順江而建，線路起于洪山區(qū)中醫(yī)藥大學站,，途經(jīng)洪山區(qū),、青山區(qū)、武昌區(qū),、洪山區(qū),，止于洪山區(qū)武漢站東廣場站,。5號線貫穿武昌全鎮(zhèn)，沿線擁有眾多擁有悠久歷史的國企,、建筑,、景點等，是一條溝通順江方向的重要客運交通走廊,。5號線可以和所有過長江線路實現(xiàn)換乘,，在徐家棚與7、8號線換乘,，在積玉橋與2號線換乘,，在復興路與4號線換乘。據(jù)MaiGoo小編了解,，5號線二期項目已開工建設,，起于紅霞村站，止于5號線一期中醫(yī)藥大學站,，線路長度約為2.63km,，預計2023年通車試運營,，屆時總里程將達到37.76km,。

武漢地鐵陽邏線(35.012km)

武漢地鐵陽邏線，又稱武漢地鐵21號線,，是武漢第8條建成運營的軌道交通線路,，于2017年12月26日開通運營，線路全長35.012千米,，其中地下線9.33千米,，地面及高架線25.40千米，也是武漢最長的10條地鐵線路之一,。武漢地鐵陽邏線起于后湖大道站,，途經(jīng)江岸區(qū)、黃陂區(qū)和新洲區(qū),，貫穿武漢城區(qū),、陽邏區(qū)域，止于金臺站,，大致呈東西走向,，共設置16座車站，其中地下站6站,，高架站10座,。

武漢地鐵16號線(33.1km)

武漢地鐵16號線，又叫漢南線,，武漢市境內(nèi)第11條開通運營的地鐵線路,，于2021年12月26日開通運營一期工程（國博中心南站至周家河站）,，線路全長33.1千米，屬于市域線,，設計時速達120公里,，是目前武漢市跑得最快的地鐵線，也是漢南區(qū)首條地鐵線,。武漢地鐵16號線南起紗帽周家河站,，北至國博中心南站，設12座車站,，其中7座地下站,、5座高架站，市民從漢南區(qū)到中心城區(qū),，全程僅需30分鐘,，是一條連接漢南、軍山與武漢中心城區(qū)的快速軌道交通線路,。據(jù)MAIgoo小編了解,，武漢地鐵16號線二期工程已開工建設，線路全長4.22公里,，全線設置2個車站,，預計2022年底建成通車，屆時16號線總里程將達到37.32千米,。

武漢地鐵3號線(30km)

武漢地鐵3號線是武漢市第4條建成運營的地鐵線路,，也是武漢市第一條穿越漢江的地鐵線路，于2015年12月28日開通運營一期工程（宏圖大道站至沌陽大道站）,，全長30千米,，也是武漢最長的10條地鐵線路之一。武漢地鐵3號線大致呈東北-西南走向,，東北起于東西湖區(qū)宏圖大道站,，途經(jīng)江岸區(qū)、江漢區(qū),、硚口區(qū),、漢陽區(qū)，西南止于蔡甸區(qū)沌陽大道站,，共設24座車站,，全部為地下車站，列車設計時速80千米,，采用6節(jié)編組B型列車,。據(jù)買購網(wǎng)小編了解，武漢地鐵3號線二期已進入武漢軌道交通第四期建設規(guī)劃中，起于文嶺站, 止于3號線一期終點沌陽大道站,，線路全長約12.1km,，設車站5座，未來建成后3號線總里程將達到42.1千米,。此外,，武漢已開通運營的地鐵11號線（全長20km）。

研究聲明：2022年武漢最長的10條地鐵線路是Maigoo小編依據(jù)武漢已開通的最長地鐵路線（不包括正在修建或改造的線路和有軌電車線）,，參考武漢地鐵線路的長度,、開通時間、站點等因素,，地鐵線路長度數(shù)據(jù)截至2022年7月,，名單僅供參考，如有疑問,，歡迎在末尾評論/批評指正,。