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數(shù)控車床分類 數(shù)控車床有哪些種類 數(shù)控車床種類大全

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摘要:數(shù)控車床,、車削中心,是一種高精度,、高效率的自動(dòng)化機(jī)床,。配備多工位刀塔或動(dòng)力刀塔,,機(jī)床就具有廣泛的加工工藝性能,可加工直線圓柱,、斜線圓柱,、圓弧和各種螺紋,、槽,、蝸桿等復(fù)雜工件,,具有直線插補(bǔ),、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能,并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果,。

數(shù)控車床分類 數(shù)控車床有哪些種類 數(shù)控車床種類大全

數(shù)控車床品種繁多、規(guī)格不一,,一般有如下分類,。

數(shù)控車床分類——按數(shù)控系統(tǒng)的功能

1)全功能型數(shù)控車床

這種車床分辨率高,進(jìn)給速度快(一般為巧15m/min以上),,進(jìn)給多數(shù)采用半閉環(huán)直流或交流伺服系統(tǒng),,機(jī)床精度也相對(duì)較高,采用CRT顯示器,,不但有字符,、還有圖形、人機(jī)對(duì)話,、自診斷等功能,。

2)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床

經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床結(jié)構(gòu)布局多數(shù)與普通車床相似,,一般采用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的開環(huán)伺服系統(tǒng),采用單板機(jī)或單片機(jī)實(shí)現(xiàn)控制功能,。顯示多采用數(shù)碼管或簡(jiǎn)單的CRT字符顯示,。

3)車削中心

車削中心是以全功能型數(shù)控車床為主體,并配置刀庫,、換刀裝置、分度裝置,、銑削動(dòng)力頭和機(jī)械手等.實(shí)現(xiàn)多工序的復(fù)合加工的機(jī)床,,在一次裝夾后,它可以完成回轉(zhuǎn)類零件的車,、銑,、鉆、鉸,、攻螺紋等多種加工工序,,其功能全面,但價(jià)格較高,。

4)FMC車床

FMC車床實(shí)際上是一個(gè)由數(shù)控車床,、機(jī)器人等構(gòu)成的柔性加工單元,它能實(shí)現(xiàn)工件搬運(yùn),、裝卸的自動(dòng)化和加工調(diào)整準(zhǔn)備的自動(dòng)化,。

數(shù)控車床分類——按主軸軸線的配置形式

1)臥式數(shù)控車床

主軸軸線處于水平方向的數(shù)控車床稱為臥式數(shù)控車床。

2)立式數(shù)控車床

主軸軸線處于垂直方向的數(shù)控車床稱為立式數(shù)控車床,。對(duì)于具有兩根主軸的數(shù)控車床,,稱為雙軸臥式數(shù)控車床或立式數(shù)控車床。

數(shù)控車床分類——按加工零件的荃本類型

1)卡盤式數(shù)控機(jī)床

這類車床未設(shè)置尾座,,適用于車削盤類零件,。其夾緊方式多為電動(dòng)機(jī)或液壓控制,卡盤結(jié)構(gòu)多數(shù)具有卡爪,。

2)項(xiàng)尖式數(shù)控車床

這類車床設(shè)置有普通尾座或數(shù)控尾座,,適合車削較長(zhǎng)的軸類零件及直徑不太大的盤、套類零件,。

數(shù)控車床分類——按數(shù)控系統(tǒng)控制的軸數(shù)

1)兩軸控制的數(shù)控車床

機(jī)床只有一個(gè)回轉(zhuǎn)刀架,,可實(shí)現(xiàn)兩坐標(biāo)軸的控制.

2)四軸控制的數(shù)控車床

機(jī)床上有兩個(gè)獨(dú)立的回轉(zhuǎn)刀架,可實(shí)現(xiàn)四坐標(biāo)軸控制.

其它分類

按數(shù)控系統(tǒng)的不同控制方式等指標(biāo),,數(shù)控車床可分為直線控制數(shù)控車床,、輪廓控制數(shù)控車床等;技特殊或?qū)iT的工藝性能可分為螺紋數(shù)控車床、活塞數(shù)控車床,、曲軸數(shù)控車床等.另外,,現(xiàn)在國外還有一類新式數(shù)控車床,,可以車削淬火過的零件,稱為硬車數(shù)控車床;而車削沒有淬火的零件的車床稱為軟車數(shù)控車床,。

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