一、電動車控制器有幾種

接觸過電動車控制器的大家都知道,，電動車根據(jù)不同的車型,，安裝了不同的種類的控制器，電動車控制器大概可以按照以下幾種方式區(qū)分,，其中48V電動車控制器最為常用,。

電動車控制器種類分為：

1、按照工作電壓區(qū)分：24V 36V 48V 60V 64V 72V等等不同電壓,。

2,、按照實際功率區(qū)分：250W 35OW 450W 500W 650W 800W 1000W 1200W 1500W等不同功率。

3,、按照功能區(qū)分：無霍爾,，有霍爾，雙模（無霍爾 有霍爾）,，自學(xué)習(xí),，三檔變速，正弦波,。

4,、按照裝在的車型區(qū)分：兩輪自行車，兩輪載重王,，兩輪電摩,，三輪電動車,，代步車，四輪觀光車,，球場,，沙灘車。

5,、按照標(biāo)配的電機區(qū)分：120°,，60°。

6,、按照結(jié)構(gòu)區(qū)分：分離式和整體式,。

分離式：所謂分離，是指控制器主體和顯示部分分離,。后者安裝在車把上,，控制器主體則隱藏在車體包廂或電動箱內(nèi)，不露在外面,。這種方式使控制器與電源,、電機間連線距離縮短，車體外觀顯得簡潔,。

一體式：控制部分與顯示部分合為一體,，裝在一個精致的專用塑料盒子里。盒子安裝在車把的正中,，盒子的面板上開有數(shù)量不等的小孔，孔徑4-5mm,，外敷透明防水膜,。孔內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)有發(fā)光二極管以指示車速,、電源和電池剩余電量,。

其中電動車控制器具備的基本功能：剎車斷電，速度儀表指示,，倒車（三輪電動車）,，定速巡航，20km/h限速,，防盜報警鎖電機,，手把無極調(diào)速。

二,、如何判斷電動車控制器的優(yōu)劣

1,、仔細觀察做工

一個控制器的做工體現(xiàn)一個公司實力，同等條件下,，作坊控制器肯定不如大公司的產(chǎn)品,；手工焊接的產(chǎn)品肯定不如波峰焊下來的產(chǎn)品；外觀精致的控制器好過不注重外觀的產(chǎn)品；導(dǎo)線用得粗的控制器好過導(dǎo)線偷工減料的控制器,；散熱器重的控制器好過散熱器輕的控制器等等,，在用料和工藝上有所追求的公司相對可信度高，對比就能看得出來,。

2,、對比溫升

用新送來的控制器和原來使用的控制器進行同等條件下堵轉(zhuǎn)發(fā)熱試驗，兩個控制器都拆掉散熱器,，用一輛車,，撐起腳，先轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把達到最高速,，立即剎車,，不要剎死，免得控制器進入堵轉(zhuǎn)保護,，在極低速度下維持5秒鐘,，松開剎車，迅速達到最高速,，再剎車,，反復(fù)同樣的操作，比如30次,，檢測散熱器最高溫度點,。

拿兩個控制器的數(shù)據(jù)對比，溫度越低越好,。試驗條件應(yīng)該保證相同的限流,，相同的電池容量，同一輛車,，同樣從冷車開始測試,，保持相同的剎車力度和時間。試驗結(jié)束時應(yīng)檢查固定MOS的螺絲松緊程度,，松得越多表明使用的絕緣塑料粒子耐溫性越差,，在長期使用中，這將導(dǎo)致MOS提前因發(fā)熱而損壞,。再裝上散熱器,，重復(fù)上述試驗，對比散熱器溫度,，這可以考察控制器的散熱設(shè)計,。

3、觀察反壓控制能力

選取一輛車,，功率可以大一點,，拔掉電池,，選用充電器為電動車供電，接上E-ABS使能端子,，確保剎把開關(guān)接觸良好,。慢慢轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把，太快了充電器無法輸出很大的電流,，會引起欠壓,，讓電機達到最高速，快速剎車,，反復(fù)多次,，不應(yīng)出現(xiàn)MOS損壞現(xiàn)象。在剎車時,，充電器輸出端的電壓會快速上升,，考驗控制器的瞬間限壓能力，此試驗如果用電池測試基本沒有效果,。

4,、電流控制能力

接充滿的電池，容量越大越好,，先讓電機達到最高速,，任選兩根電機輸出線短路，反復(fù)進行,，30次以上,，不應(yīng)出現(xiàn)MOS損壞；再讓電機達到最高速,，用電池正極和任選的一根電機線短路,，反復(fù)30次，考驗控制器的快速控制能力,。很多控制器會在這一環(huán)節(jié)出丑，如果出現(xiàn)損壞,，可以比較兩個控制器成功承受短路的次數(shù),，越少越差。這部分實驗可以驗證控制器軟件,、硬件的可靠性設(shè)計,。

5、檢驗控制器效率

關(guān)閉超速功能,，如果有的話,，在同一輛車子空載情況下測試不同控制器達到的最高速，速度越高,，則效率越高,，續(xù)航里程也相對高,。

以上試驗都是在沒有什么特別設(shè)備的情況下進行，可操作性強,，廣泛對比控制器在做工,、溫升、電壓電流控制和效率的差異,，基本可以反映控制器的優(yōu)劣,。消費者在選購電動車控制器的時候不妨根據(jù)情況選擇上述實驗方法，選購較為放心的電動車控制器,。