基本介紹

比亞迪海鷗，是比亞迪的全新微型電動(dòng)車(chē),，定位低于海豚,。預(yù)計(jì)將于2023年上半年正式發(fā)布。

2023年4月26日,，比亞迪旗下微型電動(dòng)車(chē)海鷗正式上市,，官方指導(dǎo)價(jià)7.38萬(wàn)元-8.98萬(wàn)元。

發(fā)展歷史

2023年1月11日消息,，工信部網(wǎng)站新一期申報(bào)目錄中已經(jīng)出現(xiàn)比亞迪海鷗申報(bào)圖,，該車(chē)是比亞迪的全新微型電動(dòng)車(chē)，基于 e平臺(tái)3.0打造,，定位低于海豚,。

2023年4月1日，比亞迪官方公布了海鷗車(chē)型的“定妝照”,。4月12日消息,，比亞迪海鷗內(nèi)飾官圖公布，有望在下周的上海車(chē)展發(fā)布上市,，定價(jià)預(yù)計(jì)在8-10萬(wàn)元左右,。4月23日消息，比亞迪旗下純電小車(chē)海鷗將于4月26日正式上市,。4月26日,，“新一代主流代步車(chē)”比亞迪海鷗正式上市，售價(jià)區(qū)間為7.38萬(wàn)元-8.98萬(wàn)元,。

尺寸參數(shù)

車(chē)身尺寸：海鷗長(zhǎng)寬高分別為3780*1715*1540mm,，軸距為2500mm，尺寸相比海豚小了一圈,。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

外觀

比亞迪海鷗的造型非常年輕化,，設(shè)計(jì)靈感源自“飛魚(yú)”的形態(tài),，造型時(shí)尚,、動(dòng)感十足,，前臉采用了最新的“龍臉”家族式設(shè)計(jì)，使其看起來(lái)非常獨(dú)特,。整車(chē)線條流暢,，時(shí)尚感十足，具有很高的識(shí)別度,。前大燈采用LED光源,，照射效果較好，車(chē)尾也采用了光帶式的品牌LOGO,，看著十分霸氣,。

內(nèi)飾

比亞迪海鷗的內(nèi)飾風(fēng)格與外觀一致，走的是簡(jiǎn)約時(shí)尚路線,。它的內(nèi)飾布局非常簡(jiǎn)潔大方,，中央控制面板的設(shè)計(jì)很有科技感，儀表盤(pán)采用數(shù)字化設(shè)計(jì),，全液晶儀表盤(pán)使得駕駛體驗(yàn)更有趣味性,。車(chē)內(nèi)采用飽和度高的黑、灰等深色系,，采用先進(jìn)的人機(jī)交互思想,，顯示和操作界面非常整潔、簡(jiǎn)單明了,。它還搭載了豐富的智能化配置,，如DLTS智能大燈、ACC自適應(yīng)巡航等,。

特色功能

動(dòng)力

作為一款純電動(dòng)車(chē)型,，比亞迪海鷗的動(dòng)力方面表現(xiàn)也非常出色，采用了比亞迪最新一代的“Blade”電池綠色動(dòng)力技術(shù),，續(xù)航可達(dá)400km左右,，這個(gè)續(xù)航里程相對(duì)來(lái)說(shuō)非常不錯(cuò)了，可以滿(mǎn)足周邊充電插頭較少的消費(fèi)者需求,。車(chē)輛搭載了永磁同步電機(jī),，最大功率155kW，最大扭矩310Nm,，0-100加速僅需6.9s,，極速可達(dá)160km/h。此外,，比亞迪海鷗還擁有B寶電池儲(chǔ)能模式以及節(jié)能省車(chē),、智慧駕駛,、舒適性及安全性能等多種電動(dòng)車(chē)常見(jiàn)的功能。

規(guī)格參數(shù)

海鷗 2023款 活力版

基本參數(shù)

廠商 比亞迪

級(jí)別 小型車(chē)

能源類(lèi)型 純電動(dòng)

上市時(shí)間 Apr-23

電動(dòng)機(jī) 純電動(dòng)/75馬力

變速箱 電動(dòng)車(chē)單速變速箱

電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS) 75

電動(dòng)機(jī)總功率(kW) 55

電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) 135

CLTC純電續(xù)航里程(km) 305

電池充電時(shí)間 快充:0.5小時(shí),慢充:待定

快充電量(%) 80

車(chē)身類(lèi)型 5門(mén)4座兩廂車(chē)

長(zhǎng)×寬×高(mm) 3780×1715×1540

軸距(mm) 2500

最高車(chē)速(km/h) 130

官方0-50km加速(s) 4.9

整車(chē)質(zhì)保 六年或15萬(wàn)公里

電池保修時(shí)間 首任車(chē)主不限年限/里程(責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn))

車(chē)身

車(chē)身類(lèi)型 兩廂車(chē)

長(zhǎng)度(mm) 3780

寬度(mm) 1715

高度(mm) 1540

軸距(mm) 2500

前輪距(mm) 1500

后輪距(mm) 1500

最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) 4.95

車(chē)重(kg) 1160

車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式 平開(kāi)門(mén)

車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) 5

座位數(shù)(個(gè)) 4

最大滿(mǎn)載質(zhì)量(kg) 1460

電動(dòng)機(jī)/電池

電機(jī)類(lèi)型 永磁同步

電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS) 75

電動(dòng)機(jī)總功率(kW) 55

電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) 135

前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) 55

前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) 135

驅(qū)動(dòng)模式 純電動(dòng)

驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) 單電機(jī)

電機(jī)布局 前置

CLTC純電續(xù)航里程(km) 305

電池類(lèi)型 磷酸鐵鋰電池

電芯品牌 弗迪

換電 不支持

電池容量(kWh) 30.08

電池保修時(shí)間 首任車(chē)主不限年限/里程(責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn))

電池充電時(shí)間 快充:0.5小時(shí),慢充:待定

快充功率(kW) 30

變速箱

簡(jiǎn)稱(chēng) 電動(dòng)車(chē)單速變速箱

擋位個(gè)數(shù) 1

變速箱類(lèi)型 固定齒比

底盤(pán)轉(zhuǎn)向

驅(qū)動(dòng)方式 前置前驅(qū)

前懸掛類(lèi)型 麥弗遜式獨(dú)立懸掛

后懸掛類(lèi)型 扭力梁式非獨(dú)立懸掛

轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型 電動(dòng)助力

車(chē)體結(jié)構(gòu) 承載式

車(chē)輪制動(dòng)

前制動(dòng)器類(lèi)型 通風(fēng)盤(pán)式

后制動(dòng)器類(lèi)型 盤(pán)式

駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 電子駐車(chē)

前輪胎規(guī)格 165/65 R15

后輪胎規(guī)格 165/65 R15

備胎規(guī)格 無(wú)

越野性能

接近角(°) 17

離去角(°) 27

品牌介紹

比亞迪創(chuàng)立于1995年2月,，總部位于廣東省深圳市,，旗下產(chǎn)業(yè)包括電子、汽車(chē),、新能源和軌道交通,。

比亞迪始終堅(jiān)持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念,，憑借研發(fā)實(shí)力和創(chuàng)新的發(fā)展模式,，獲得了全面的發(fā)展，并在電池,、電子,、乘用車(chē)、商用車(chē)和軌道交通等多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用,。

在電池領(lǐng)域,，比亞迪具備100%自主研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)能力,，憑借20多年的不斷創(chuàng)新,，產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋消費(fèi)類(lèi)3C電池、動(dòng)力電池（磷酸鐵鋰電池和三元電池）,、太陽(yáng)能電池,，以及儲(chǔ)能電池等領(lǐng)域，并形成了完整的電池產(chǎn)業(yè)鏈,。目前,，比亞迪是全球產(chǎn)能最大的磷酸鐵鋰電池廠商。除新能源車(chē)和軌道交通外,，比亞迪的電池產(chǎn)品廣泛用于太陽(yáng)能電站,、儲(chǔ)能電站等多種新能源解決方案。比亞迪是全球領(lǐng)先的太陽(yáng)能和儲(chǔ)能解決方案供應(yīng)商,，產(chǎn)品已經(jīng)出口至美國(guó),、德國(guó)、日本,、瑞士,、加拿大、澳大利亞,、南非等多個(gè)國(guó)家和地區(qū),，主要客戶(hù)包括中國(guó)國(guó)家電網(wǎng)、中廣核,、美國(guó)雪佛龍,、德國(guó)Fenecon,、日本A-style等。

在電子領(lǐng)域,，憑借強(qiáng)大的材料,、產(chǎn)品研發(fā)能力，自動(dòng)化設(shè)備開(kāi)發(fā)和應(yīng)用能力,，以及規(guī)模龐大的加工制造能力,，比亞迪已成為全球領(lǐng)先的電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造服務(wù)商，可為客戶(hù)提供包括設(shè)計(jì),、研發(fā)、制造,、物流及售后等“一站式”服務(wù),，并在移動(dòng)終端結(jié)構(gòu)件、金屬及塑膠結(jié)構(gòu)件,、3D玻璃及陶瓷結(jié)構(gòu)件等領(lǐng)域獲得行業(yè)領(lǐng)先,。主要客戶(hù)包括三星、華為,、vivo,、OPPO、小米,、LG,、聯(lián)想、蘋(píng)果,、谷歌,、微軟等全球知名企業(yè)。未來(lái),，比亞迪將繼續(xù)在消費(fèi)電子,、汽車(chē)電子等領(lǐng)域拓展市場(chǎng)

在汽車(chē)領(lǐng)域，憑借技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新實(shí)力,，比亞迪已經(jīng)掌握電池,、電機(jī)、電控等新能源車(chē)核心技術(shù),。目前,，比亞迪新能源車(chē)已經(jīng)形成乘用車(chē)和商用車(chē)兩大產(chǎn)品系列，涵蓋七大常規(guī)領(lǐng)域和四大特殊領(lǐng)域（即“7+4”戰(zhàn)略,，其中“7”為私家車(chē),、出租車(chē)、城市公交,、道路客運(yùn),、城市商品物流,、城市建筑物流、環(huán)衛(wèi)車(chē),；“4”為倉(cāng)儲(chǔ),、港口、機(jī)場(chǎng),、礦山專(zhuān)用車(chē)輛）,，實(shí)現(xiàn)全領(lǐng)域覆蓋。

在乘用車(chē)市場(chǎng),，比亞迪涉及燃油車(chē)和新能源車(chē)兩大領(lǐng)域,。自2008年推出全球首款量產(chǎn)的插電式混合動(dòng)力車(chē)型以來(lái)，比亞迪陸續(xù)推出e6,、秦,、唐、宋等多款新能源車(chē)型,，并獲得市場(chǎng)的極大認(rèn)可,，助力公司于2015年-2017年連續(xù)三年斬獲全球新能源乘用車(chē)年度銷(xiāo)量冠軍。2014年4月,，比亞迪在北京首次發(fā)布542高性能車(chē)型系列（“5”代表0-100公里/小時(shí)加速5秒以?xún)?nèi),；“4”代表全時(shí)電四驅(qū)，瞬間反應(yīng),、精準(zhǔn)動(dòng)力分配,，操控好、能效高,，提升操控的安全性,；“2”代表百公里油耗小于2升），從超強(qiáng)加速,、全時(shí)電四驅(qū),、超低油耗三方面重新定義高性能汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，助力中國(guó)汽車(chē)工業(yè)真正實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”,。隨著前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)Wolfgang Egger,、原奔馳底盤(pán)調(diào)校專(zhuān)家Heinz Keck等全球頂級(jí)人才的加盟，比亞迪已邁入“造車(chē)新時(shí)代”,。

在商用車(chē)市場(chǎng),，比亞迪擁有豐富的純電動(dòng)巴士、純電動(dòng)卡車(chē)和純電動(dòng)叉車(chē)產(chǎn)品線,。2012年,，比亞迪發(fā)布“城市公交電動(dòng)化”解決方案，隨后上升為中國(guó)國(guó)家戰(zhàn)略,。比亞迪K9是全球首款集歐,、美,、日等多項(xiàng)權(quán)威認(rèn)證于一身的純電動(dòng)巴士，早在2011年就陸續(xù)在深圳投入商業(yè)運(yùn)營(yíng),。2015年,，22輛比亞迪T8純電動(dòng)洗掃車(chē)承擔(dān)于北京舉行的紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵儀式路面清掃工作，出色完成任務(wù),。比亞迪各類(lèi)純電動(dòng)商用車(chē)獲得包括深圳巴士集團(tuán),、倫敦交通局、洛杉磯公交公司,、悉尼機(jī)場(chǎng),、斯坦福大學(xué)、Facebook等國(guó)內(nèi)外頂級(jí)客戶(hù)的高度認(rèn)可,，足跡遍布包含中國(guó),、美國(guó)、英國(guó),、日本、澳大利亞,、法國(guó)在內(nèi)的數(shù)十個(gè)國(guó)家和地區(qū),，并屢次創(chuàng)造行業(yè)紀(jì)錄。比亞迪已累計(jì)向全球合作伙伴交付超過(guò)3.5萬(wàn)輛純電動(dòng)巴士,，2014-2017年連續(xù)四年位居10米（含）以上純電動(dòng)巴士細(xì)分市場(chǎng)的全球銷(xiāo)量冠軍,，并占據(jù)美國(guó)80%以上的純電動(dòng)巴士市場(chǎng)份額。隨著全球各地訂單的爆發(fā),，比亞迪正逐步完善研發(fā)和生產(chǎn)布局,，已于中國(guó)、美國(guó),、巴西,、匈牙利和法國(guó)等國(guó)家設(shè)立純電動(dòng)商用車(chē)工廠。

為解決城市交通擁堵問(wèn)題,，比亞迪于2016年10月發(fā)布軌道交通產(chǎn)業(yè)子品牌——“云軌”,，正式宣告進(jìn)軍軌道交通領(lǐng)域。 “云軌”由比亞迪組建1,000多人的研發(fā)團(tuán)隊(duì),，歷時(shí)5年,，累計(jì)投入50億元，成功打造而成,?！霸栖墶睂儆谥行∵\(yùn)力的軌道交通，綜合優(yōu)勢(shì)非常突出：造價(jià)僅為地鐵的1/5,；建設(shè)周期僅為地鐵的1/3,；爬坡能力強(qiáng),，轉(zhuǎn)彎半徑小，具有較強(qiáng)的地形適應(yīng)能力,；噪音低,，可從城市建筑群中穿過(guò)；橋梁通透,，獨(dú)立路權(quán),，景觀性好，能很好適應(yīng)城市生態(tài)環(huán)境,；編組靈活,，單向運(yùn)能為1-3萬(wàn)人/小時(shí)；最高時(shí)速可達(dá)80km/h,?！霸栖墶笨蓮V泛用于一二線城市的交通接駁線、加密線,，三四線城市的交通主干線,，以及旅游景區(qū)的觀光線等。目前,，比亞迪已經(jīng)與銀川,、廣安、深圳,、汕頭,、蚌埠、菲律賓伊洛伊洛,、埃及亞歷山大等多個(gè)城市就“云軌”達(dá)成戰(zhàn)略合作,，發(fā)展勢(shì)頭非常迅猛。

秉承“用技術(shù)創(chuàng)新,，滿(mǎn)足人們對(duì)美好生活的向往”的品牌使命,，比亞迪通過(guò)強(qiáng)有力的市場(chǎng)布局，以及堅(jiān)定推動(dòng)全球可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略舉動(dòng),，贏得了《財(cái)富》雜志“改變世界的51家公司”,、“扎耶德未來(lái)能源獎(jiǎng)”，以及“聯(lián)合國(guó)特別能源獎(jiǎng)”等一系列贊譽(yù),。