吉利星愿是吉利品牌旗下一款純電A0級轎車，基于吉利全新純電架構平臺打造,，定位為純電動小型車,，主要競爭對手為比亞迪海豚、海鷗,、五菱繽果等,。外觀方面，星愿采用了吉利最新的家族式設計語言,，前臉設計簡潔大氣,，車身線條流暢，尾部造型時尚,，整體風格年輕化,。另外，星愿不僅搭載了Flyme Auto智能車機系統(tǒng),，還提供了多種動力和續(xù)航選擇,，為用戶提供更多出行解決方案。 【 詳細>>】

比亞迪海鷗是比亞迪的全新微型電動車,，于2023年4月26日正式發(fā)布。新車尺寸長寬高分別為3780/1715/1540毫米,，軸距為2500毫米,，內飾方面擁有多功能運動風格方向盤，T字區(qū)配有手機無線充電配置,。中控屏的大小為10.1英寸,，支持自動旋轉，搭載DiLink操作系統(tǒng),，動力部分,，基于比亞迪e平臺3.0打造的海鷗搭載比亞迪專門為它打造的全新三合一電機，最大功率55kW,，最大扭矩135N?m,，續(xù)航提供兩個版本，305km及405km,，對應的電池容量分別為30.08kWh和38.88kWh,。 【 詳細>>】

宏光MINI EV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源車，定位為人民的代步車,，聚焦短途便捷出行場景,。宏光MINIEV采用雙門設計，營造出萌的視覺效果,，外形辨識度較高,，整車尺寸為2917/1493/1621毫米，軸距達到1940毫米,，車身小巧,，駕駛靈活，讓出行更輕松高效,，免除“停車難”的困擾,。同時，宏光MINIEV充電模式不依賴傳統(tǒng)充電樁,，家用220V即可完成便捷充電,，且每公里花費僅5分錢，實現出行“輕成本”,。 【 詳細>>】

小米汽車SU7是小米公司進軍汽車行業(yè)的第一款產品，也是小米首款純電動轎車,，定位“C級高性能生態(tài)科技轎車”,，車型代號為MS11，亦稱MODENAT摩德納,。新車采用流暢曲線車身設計,，車身尺寸為4997*1963*1440mm，軸距3000mm,，提供“海灣藍”“雅灰”“橄欖綠”三種配色,；搭載小米超級電機V6s及碳化硅高壓系統(tǒng)，采用小米智能底盤,，內置智能耦合制動系統(tǒng),、Xiaomi Pilot智能駕駛系統(tǒng)，以及基于Xiaomi HyperOS的智能座艙系統(tǒng),。 【 詳細>>】

秦Plus是比亞迪在A級轎車市場最具競爭力的車型之一，定位緊湊型車,。秦Plus搭載了一套純電動動力系統(tǒng),，配備前置永磁/同步電動機，電動機總功率為184馬力,，電動機總扭矩為280?！っ?，匹配固定齒比變速箱。底盤方面,，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式懸架,，并采用前置前驅的驅動方式。現秦Plus已推出EV純電動,、DM-i插電式混合動力兩個版本,，在消費者中有著不錯的口碑。 【 詳細>>】

日產軒逸是東風日產旗下的一款經典車型,，該車具有個性典雅、從內到外無處不在的S動態(tài)曲線設計,，由MR20DE發(fā)動機與日產第三代XTRONICCVT無級變速器完美組合所帶來的平滑駕駛感受和低油耗,，還有著極為舒適便捷的“現代家居般”內部空間——包括長達2.7米的軸距,，多達680毫米的后排腿部空間,，為中高級轎車的品位及駕乘樹立了新標準。 【 詳細>>】

比亞迪秦L DM-i是比亞迪生產的汽車,，新車搭載了比亞迪第5代DM-i混動技術，整車長寬高分別為4830mm/1900mm/1495mm,，軸距達2790mm,。整車外觀依舊采用比亞迪“龍臉”設計理念，兩側大燈組造型為狹長設計,，前包圍為大尺寸開口設計,，兩側還配有弧形的通風口，整體造型更顯犀利,。 【 詳細>>】

吉利星越L采用了家族設計語言，整體造型大氣而精致,。雖然定位緊湊SUV,，吉利星越L軸距卻達到2845mm，堪稱越級,。動力方面,，星越L全系搭載的Drive-E 系列2.0TD發(fā)動機有中、高功率兩個版本發(fā)動機,，擁有7.7秒破百的加速成績,。吉利星越L搭載了高低版功率的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其中兩款高功版車型最大馬力可達到238Ps,，峰值扭矩可達到350N·m,。 【 詳細>>】

朗逸是由上海大眾生產一款轎車，2008年6月上市,。在延續(xù)了A級車市“動感時尚”的設計語言的基礎上,，LAVIDA朗逸體現了一種全新的設計DNA——“融合”。作為為中國消費者度身打造的一款新車,，LAVIDA朗逸既保持了德國設計的優(yōu)秀品質,，又融入了很多體現中國傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時代前沿的設計元素。朗逸用充滿前瞻性的設計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感,，改寫了消費者對于A級車市場的傳統(tǒng)印象,，從而滿足了消費者更為本土化的需求。 【 詳細>>】

宋PLUS新能源有兩款車型,，分別是混動版和純電版，在設計上也稍有差別,，混動版采用大嘴式進氣格柵,，純電版采用封閉式格柵。該車采用主流的貫穿式尾燈,，時尚亮眼,，車的軸距達到2765mm，內飾方面,，內飾是很明顯的新能源風,，中控臺一塊大尺寸自適應懸浮pad，而且全系標配全景天窗,，動力方面,，混動版搭載一套1.5L發(fā)動機+電動機的組合，四驅版則是1.5T發(fā)動機+電動機,。 【 詳細>>】