寶馬X3是一款SUV車型,,獨具個性,引入了新SUV運動型多功能車的概念,,并且裝備了寶馬的專利xDrive智能全輪驅動系統(tǒng),。
寶馬也為新車型創(chuàng)造了“運動休閑車”(sport activity vehicle)的概念,,于是,非承載式車身,、實心軸,、非獨立懸掛之類的部件似乎變成了原始越野車上的遺物。保守的人認為這是大逆不道,,而大部分顧客則認為這是對市場需求做出的正確反應,,應該令人高興,至少還保留著越野車最可取的優(yōu)點:魁梧結實的車身,、寬敞的室內(nèi)空間,、座椅位置高和駕駛視野開闊等。寶馬X3將運動型多用途車特有的外形比例與經(jīng)典和創(chuàng)新的設計融為一體,,外形清新年輕,,同時也強調了寶馬品牌的設計特征,結實有力,。
X3的三圍尺寸4565/1853/1674 ,,包括軸距2825,都超過了3系,。其結果車內(nèi)根本不缺少空間,,連后排的腿部都有足夠的活動余地。行李廂容積為480升,,并可通過非對稱放倒的后排靠背將它擴大到1500升,。對比3系的旅行車(435升至1345升)都大了一號。
駕駛室的各個操控部件設計清晰,,有一目了然的感覺,。位置較高的導航系統(tǒng)顯示屏在行車中觀察備感方便,而且只在使用時才翻轉出來,,平時可以完整地收藏在儀表臺中,,也做到了簡潔。
駕駛座椅和副駕都與傳統(tǒng)越野車不同,,很像寶馬轎車的風格,。每個邊角的處理都似乎做到最佳狀態(tài),讓不同身材的駕駛者都感到很舒服,。同時,,駕駛座椅的位置又方便上下車。但如果加價安裝側面的鋁合金踏板,,這個優(yōu)點就消失了,,而且踏板很容易弄臟褲腿。不過外觀上鋁合金踏板很符合寶馬x3的身份,。全輪驅動技術(xDrive)是寶馬為x5最新研制的,,同時也用于x1部分車型,、x3、x4,、x6,。這個取代寶馬原來所采用的中央差速器的新系統(tǒng)稱為xDrive。它擁有膜片式離合器,,它可以使前后軸的動力分配具有極大的可變性,。如出現(xiàn)轉向過度時,離合器可以把更多的動力分配給前軸,,使前后的驅動力達到一種平衡,。膜片離合器的電子控制裝置又同動態(tài)穩(wěn)定控制DSC相連接,達到綜合治理的目的,。更為可貴的是xDrive可以做到先知先覺,。當駕駛員還沒有覺察到有可能出現(xiàn)的轉向危險時,它已經(jīng)通過各種參數(shù)判別出來,,并開始介入,。只有當通過調節(jié)前后輪驅動力還不能滿足要求時,動態(tài)穩(wěn)定控制dsc才開始工作,。這樣一來,,x3在兩者的綜合作用下就可以確保在一個安全的軌跡上行駛了。另外,,為提供最佳的牽引力,,汽車在啟動時,膜片離合器是完全關閉的,。而當車速超過180公里/小時,,又完全采用后輪驅動。
x3調教的偏硬的懸掛系統(tǒng)不允許車輪有很大的豎向自由移動空間,,因此在野外行駛時車輪離地的情況會經(jīng)常發(fā)生,,這種情況一旦出現(xiàn),離地車輪的驅動就會被自動中斷,。但是,,車輪離地后,電子驅動調節(jié)裝置進行干預的反應速度并沒有研發(fā)人員設想的那么快,。如果汽車在很松軟的地面上行駛的話,,空轉的車輪就很容易因此而陷進去。
由此可見,,寶馬x3在野外的作戰(zhàn)能力并不是非常出色,,雖然x3巨大的保險杠使它看起來很像越野車,但它與越野車有很大的差別,,其更多的優(yōu)越性還是體現(xiàn)在公路上,。這款全輪驅動的車型在公路上行駛時表現(xiàn)出了寶馬特有的敏捷,其它類似車型根本無法望其項背,。
x3魁梧的身材完全符合SUV的特點,,也同時具備他們的缺點—重量大。x3與全輪驅動的3系旅行車相比幾乎重了150公斤,。風阻系數(shù)也高,,為0.35,主要原因是迎風面積更大了,。x3標準型3.0i采用17英寸輪轂,,配全天候輪胎,最高車速210公里/小時,。也可以選裝18英寸輪轂和v級別輪胎,。最高速度可以達到224公里/小時至于0~100公里/小時加速,其實并不能說明一切,。x3的成績是7.5秒(6速自動檔),,雖比同排量的3系轎車慢,但x3更多強調的是輕松愜意的駕駛,。尤其是x3所匹配的3升直6發(fā)動機,,運轉平穩(wěn),但在需要的時候又有充沛的動力儲備,,給人留下良好印象,。5擋自動變速箱的換擋也相當精準,它與直6發(fā)動機的完美配合構成了x3的樂趣源泉,。
在細小的安全配置方面有些遺憾,,作為標準配置提供的5個三點式安全帶的高度都不可調節(jié),對于身材高大的駕駛者來說不是很合身,。另外,,整合在DSC(電子動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng))中的拖車穩(wěn)定控制
系統(tǒng)并不是經(jīng)常用的上,只能說是一種點綴,。
x3再一次將寶馬的技術精髓發(fā)揮出來,。駕駛室設計簡潔明快,各操控部件清晰,、準確,。駕駛操控很靈便,具備運動風格的駕駛性能,,轉向非常準確,,路感很清晰,在多彎路面行駛可以給駕駛者帶來更多的樂趣,讓你充滿信心,。經(jīng)典的直列6缸發(fā)動機運轉平穩(wěn),,動力充沛,表現(xiàn)出寶馬的特色,。不足的是在短波路面行駛時減震舒適性不夠令人滿意,,同時發(fā)動機的油耗也高了些。
xDrive
寶馬X3智能全輪驅動系統(tǒng)可以根據(jù)具體路況在各輪軸之間靈活快速的分配驅動力,。無論是急轉彎,、陡坡、還是濕滑路面上,,BMWX3都能夠保障最強勁的牽引力,。DSC傳感器還可以識別車輛的轉向不足并立即反應,向后輪傳送更強動力,。
全景天窗
BMWX3可選的大尺寸(0.65平方米)兩段式全景玻璃頂棚可以讓您坐擁充足的陽光,,享受敞篷駕駛的樂趣。天窗前部裝有附加的滑動功能,,當頂棚打開時,,檔風裝置可根據(jù)車輛速度調整角度,以降低風噪,。
自由多變空間
可容納5個人,、大量行李或運動裝備,BMWX3可調內(nèi)部空間克服了其他車輛的局限,,為您提供更多選擇,。由于擁有可折疊后排座椅和可選自行車架,您有足夠的空間存放山地車和競速車,。另外,,無論工作還是娛樂,可選的存儲箱,、行李網(wǎng)和包裹架都將為您提供更多便利,。
新款6缸發(fā)動機
X33.0si發(fā)動機從靜止到100公里/小時加速僅需7.5秒,為您的速度追求帶來新的強勁沖擊,。
車型名稱:2019款 xDrive30i 尊享型 M運動套裝
廠商:華晨寶馬
級別:中型SUV
發(fā)動機:185kW(2.0L渦輪增壓)
動力類型:汽油機
變速箱:8擋AT
長×寬×高(mm):4717×1891×1689
車身結構:5門 5座 SUV
上市年份:2019
最高車速(km/h):235
0-100加速時間(s):6.8
工信部油耗(L/100km):8
整車質保政策:3年或10萬公里
車長(mm):4717
車寬(mm):1891
車高(mm):1689
軸距(mm):2864
整備質量(kg):1880
最小離地間隙(mm):216
車身結構:SUV
車門數(shù):5
座位數(shù):5
油箱容積(L):65
發(fā)動機型號:B48B20D
排量(L):2.0
排量(mL):1998
進氣形式:渦輪增壓
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數(shù):4
每缸氣門數(shù)(個):4
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸體材質:鋁合金
最大馬力(Ps):252
最大功率(kW/rpm):185/5200-6500
最大扭矩(Nm/rpm):350/1400-5000
燃料:汽油
燃油標號:95號
供油方式:直噴
環(huán)保標準:國VI
發(fā)動機自動啟/停:●
擋位個數(shù):8
變速箱類型:AT
變速箱名稱:8擋手自一體變速箱
驅動方式:前置四驅
四驅形式:全時四驅
中央差速器結構:多片式離合器
車體結構:承載式
助力類型:電動助力
前懸掛類型:雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:通風盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:245/45 R20
后輪胎規(guī)格:275/40 R20
BMW寶馬品牌始于1916年德國,,以制造飛機引擎起家,享譽全球的高級轎車/飛機引擎/越野車/摩托車生產(chǎn)商,,Z系是寶馬的入門級跑車,。
寶馬集團的悠久歷史始于1916年,總部位于德國慕尼黑,,在全球擁有22個生產(chǎn)和組裝廠,,員工總數(shù)超過10.3萬人,。寶馬集團幾年來連續(xù)創(chuàng)造新的銷售紀錄。2005年,,寶馬集團的汽車銷量達1,328,000輛,,其中BMW汽車的銷量突破110 萬輛(1,126,800輛),MINI品牌銷量突破20萬輛,,達到200,400輛,。此外,,還售出超過9.75萬輛摩托車,。2005年,集團的總收入達466.56億歐元,。
寶馬集團擁有BMW,、MINI和Rolls-Royce(勞斯萊斯)三個品牌。寶馬集團的品牌各自擁有清晰的品牌形象,,其產(chǎn)品在設計美學,、動感和動態(tài)性能、技術含量和整體品質等方面具有豐富的產(chǎn)品內(nèi)涵,,因此,,這些品牌給客戶提供了切實的附加值,贏得了全球車主的擁戴,。
寶馬集團初期是一家飛機發(fā)動機制造商,。BMW是Bayerische Motoren Werke(巴伐利亞發(fā)動機制造廠)的縮寫,BMW的藍白標志象征著旋轉的螺旋槳,,這正是公司早期歷史的寫照,。
在寶馬集團的國際化戰(zhàn)略中,中國市場占據(jù)非常重要的位置,。寶馬集團的產(chǎn)品在上世紀八十年代就開始出現(xiàn)在中國市場上,。1994年4月,寶馬集團設立北京代表處,,標志著寶馬集團正式進入中國大陸市場,。在過去10多年間,寶馬集團的三大品牌都已進入中國市場,,并家喻戶曉,,備受推崇。