亚洲色精品一区二区三区_真实国产老熟女粗口对白_亚洲日本VA午夜在线电影_二三四五六七无产乱码_国产SUV精品一区二区四_国产很色很黄很大爽的视频_男女啪啪免费体验区_人妻夜夜爽天天爽爽一区_少妇人妻在线视频_亚洲午夜性猛春交XXXX,夜晚做剧烈双人运动的软件,国产成人夜色在线影院,女子自慰喷白浆A片免费观看网站

港珠澳大橋怎么樣

港珠澳大橋是“一國(guó)兩制”框架下、粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海通道,，全長(zhǎng)55公里,，設(shè)計(jì)使用壽命120年，總投資約1200億元人民幣,。大橋于2003年8月啟動(dòng)前期工作,，2009年12月開工建設(shè)，籌備和建設(shè)前后歷時(shí)達(dá)十五年,，于2018年10月開通營(yíng)運(yùn),。

大橋主體工程由粵、港,、澳三方政府共同組建的港珠澳大橋管理局負(fù)責(zé)建設(shè),、運(yùn)營(yíng)、管理和維護(hù),，三地口岸及連接線由各自政府分別建設(shè)和運(yùn)營(yíng),。主體工程實(shí)行橋、島,、隧組合,，總長(zhǎng)約29.6公里，穿越伶仃航道和銅鼓西航道段約6.7公里為隧道,，東,、西兩端各設(shè)置一個(gè)海中人工島（藍(lán)海豚島和白海豚島），猶如“伶仃雙貝”熠熠生輝,；其余路段約22.9公里為橋梁,，分別設(shè)有寓意三地同心的“中國(guó)結(jié)”青州橋、人與自然和諧相處的“海豚塔”江海橋,，以及揚(yáng)帆起航的“風(fēng)帆塔”九洲橋三座通航斜拉橋,。

珠澳口岸人工島總面積208.87公頃，分為三個(gè)區(qū)域,，分別為珠海公路口岸管理區(qū)107.33公頃,、澳門口岸管理區(qū)71.61公頃,、大橋管理區(qū)29.93公頃,，口岸由各自獨(dú)立管轄,。13.4公里的珠海連接線銜接珠海公路口岸與西部沿海高速公路月環(huán)至南屏支線延長(zhǎng)線,，將大橋納入國(guó)家高速公路網(wǎng)絡(luò),；澳門連接線從澳門口岸以橋梁方式接入澳門填海新區(qū),。

港珠澳大橋營(yíng)運(yùn)設(shè)施總體布置如下：

1,、管理養(yǎng)護(hù)中心：位于珠海市香洲區(qū)南屏鎮(zhèn)橫龍路,，設(shè)有綜合辦公樓、調(diào)度中心,、路政服務(wù)窗口,、宿舍、多功能禮堂等房建設(shè)施,；具備辦公作息,、調(diào)度指揮及路政管理等功能，是大橋主體工程的控制樞紐,。

2,、大橋管理區(qū)：位于珠澳口岸人工島，設(shè)置有收費(fèi)站,、收費(fèi)及養(yǎng)護(hù)辦公樓,、救援樓、備品備件倉(cāng)庫(kù)及養(yǎng)護(hù)基地等,；具備收費(fèi),、養(yǎng)護(hù)、救援等管理功能,。

3,、西人工島：具備監(jiān)控、養(yǎng)護(hù),、救援及政府部門（消防,、邊檢、海關(guān),、交警,、邊防等部門）聯(lián)勤辦公等管理功能；以實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)管理功能為主,，不對(duì)外開放,。

4、東人工島：首層具備養(yǎng)護(hù),、救援、路政及政府聯(lián)勤辦公等管理功能,，二至四層為預(yù)留商業(yè)開發(fā),；東人工島后續(xù)將根據(jù)三地政策的放開，適時(shí)啟動(dòng)對(duì)外旅游觀光及市場(chǎng)開放的功能,。

港珠澳大橋景區(qū)介紹

青州航道橋

青州航道橋是一座雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋,，全線跨徑最大；全長(zhǎng)930米,，為半漂浮體系,，“（110+236+458+236+110=1150）米”跨徑布置,；索塔采用雙柱門形框架塔，為中央獨(dú)柱型混凝土塔,，塔高163米,，共設(shè)有112根斜拉索； [67] ?上下塔柱分別高135米,、45米,，上下塔柱斷面為空心矩形斷面、倒角空心菱形斷面,，塔底5米采用實(shí)心斷面,；大橋設(shè)有通航孔1個(gè)，凈空高度42米,，凈空寬度318米,，通航噸級(jí)1萬(wàn)噸。

江海直達(dá)船航道橋

江海直達(dá)船航道橋是一座中央單索面三塔鋼箱梁斜拉橋,，斜拉索采用空間扇形布置,、鋼混組合結(jié)構(gòu)塔身；“（129+258+258+129=994）米”跨徑布置,，共3個(gè)主墩和4個(gè)邊輔墩,；主梁為倒梯形、帶懸臂整幅單箱三室截面,；斜拉索采用接近豎琴型雙索面,，共42根斜拉索，最長(zhǎng)索長(zhǎng)約135米,，最大索重約20噸,，索塔為中央獨(dú)柱型混凝土塔，其基礎(chǔ)均采用群樁鋼管復(fù)合樁基礎(chǔ),；中塔高106米,，重2800噸；過渡墩高18.8米,，墩底厚4.5米,，寬12米，采用預(yù)制空心墩身,；大橋設(shè)有通航孔1個(gè),，凈空高度40米，凈空寬度210米,，通航噸級(jí)1萬(wàn)噸,。

九洲航道橋

九洲航道橋是一座雙塔單索面鋼混組合梁5跨連續(xù)斜拉橋，共設(shè)有64根斜拉索,；“（85+150+298+150+85=768米）”跨徑布置,；主梁為倒梯形,、帶懸臂整體單箱三室截面，梁頂寬39.1米,，底寬22.8米,，梁高3.575米，頂板懸臂長(zhǎng)度為5.5米,，標(biāo)準(zhǔn)梁段長(zhǎng)16米,，拉索錨固位置位于中央直腹板處；斜拉索采用豎琴型中央單索面,，梁上索距為16米,，塔上索距9.63米；索塔為中央獨(dú)柱型鋼塔,，塔頂標(biāo)高136.190米,；兩個(gè)索塔皆與主梁固結(jié)，輔助墩設(shè)豎向支撐,，過渡墩設(shè)豎向支撐及橫向抗風(fēng)支座,；在縱向，三個(gè)索塔處設(shè)置縱向阻尼裝置提高抗震性能,；大橋設(shè)有通航孔2個(gè),，凈空高度24.5米，凈空寬度173米,，通航噸級(jí)5000噸,。

非通航孔橋

港珠澳大橋淺水區(qū)非通航孔連續(xù)梁式橋每跨85米，采用了單墩雙幅梁,；深水區(qū)非通航孔連續(xù)梁式橋每跨110米,，采用了單墩整幅梁；凈空高度20米,、寬度85米,，通航噸級(jí)為500噸。

海底隧道

港珠澳大橋海底隧道由33節(jié)巨型沉管和1個(gè)合龍段接頭共同組成,，每節(jié)沉管長(zhǎng)180米,、寬37.95米、高11.4米,、重約7.4萬(wàn)噸,，最大排水量達(dá)8萬(wàn)噸；最大沉放水深44米,；通航噸級(jí)為30萬(wàn)噸。

香港連接線

港珠澳大橋香港接線是雙程三線行車道路,，全長(zhǎng)約12千米,，連接主橋與香港口岸,，包括約1.8千米陸上高架橋段、約7.6千米海上高架橋段,、約1千米觀景山隧道和約1.6千米沿赤鱲角東岸地面道路,。香港接線走向設(shè)計(jì)降低了對(duì)周邊設(shè)施和環(huán)境的影響：靠近觀景山隧道的一段緊貼北側(cè)機(jī)場(chǎng)島南岸，遠(yuǎn)離南側(cè)北大嶼山生態(tài)敏感地區(qū),；接下來一段拐向南側(cè)并彎彎曲曲,，以免影響機(jī)場(chǎng)西南角政府飛行服務(wù)隊(duì)運(yùn)作，同時(shí)降低對(duì)大嶼山居民的影響,；到開闊海面后橋面開始升高,，供大型船只通行。

珠海連接線

港珠澳大橋珠海連接線全長(zhǎng)13.4千米,，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),，設(shè)計(jì)速度80千米/小時(shí)；橋梁總寬31.5米,，隧道總寬2×14米,；整體式路基寬度32米，分離式路基寬度16米,；橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-Ⅰ級(jí),； 主線兩座隧道長(zhǎng)6204.0米，3座橋梁全長(zhǎng)5779.8米,；設(shè)人工島1處,，南灣互通、橫琴北互通,、洪灣互通3處互通立交和口岸人工島連接匝道1處,。

拱北隧道

港珠澳大橋拱北隧道是珠海連接線的核心控制性工程之一，采用雙向六車道設(shè)計(jì),，全長(zhǎng)2741米,；由海域人工島明挖段、口岸暗挖段以及陸域明挖段三種不同結(jié)構(gòu)的隧道連接而成,。隧道地處類似泥潭一樣的高富水地質(zhì)結(jié)構(gòu)區(qū),，同時(shí)下穿我國(guó)第一大陸路出入境口岸至拱北口岸，施工難度大,，地質(zhì)條件復(fù)雜,，周邊建筑環(huán)境密集；車輛按”先分離并行,，再上下重疊,，最后又分離并行”形式設(shè)置。

加林山隧道

港珠澳大橋加林山隧道是珠海連接線的重點(diǎn)控制性工程之一,，單洞全長(zhǎng)3641米,，全隧道段采用雙洞上下行分離式設(shè)計(jì),，每洞為單向三車道高速公路，設(shè)計(jì)速度80千米/小時(shí),。該隧道近距離三次穿越對(duì)澳輸水管道,、兩次穿越水庫(kù)和斷層破碎帶，地質(zhì)條件復(fù)雜,，施工難度大,。

前山河特大橋

港珠澳大橋前山河特大橋是珠海連接線的重要組成部分，全長(zhǎng)1777米,，采用“（90+160+90）米”跨徑布置,，為一座新型、大跨,、寬幅波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋,；通航凈寬80米、凈高8米,，滿足國(guó)家Ⅳ級(jí)航道要求,。因橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高在河面20米以上，加之波形鋼腹板安裝定位操作空間要求大,，橋梁高空作業(yè)施工風(fēng)險(xiǎn)高,。大橋主跨160米，居當(dāng)時(shí)中國(guó)國(guó)內(nèi)同類型橋梁首位,，整體線形控制精度要求高,。

東西人工島

港珠澳大橋海底隧道東西人工島是水上橋梁與水下隧道的銜接部分，為全線路段的重點(diǎn)配套工程,。東人工島西邊距銅鼓航道中心1563米,，采用橢圓形布設(shè)，島長(zhǎng)625米,，寬225米,，總面積為10.3161萬(wàn)平方米，建筑面積約2.5萬(wàn)平方米,；西人工島東邊距伶仃西航道中心2018米,，也設(shè)為橢圓形島，島長(zhǎng)625米,，寬185米,，總面積為9.7962萬(wàn)平方米，建筑面積約1.8萬(wàn)平方米,；為減少阻水效應(yīng),，兩島均位于-10米等深線以外。其中東人工島除了養(yǎng)護(hù)救援功能外，附加旅游服務(wù)功能,，建設(shè)環(huán)島步道用以觀光,；西人工島以管理功能為主,，設(shè)運(yùn)營(yíng),、養(yǎng)護(hù)以及救援站。東西人工島建筑頂部均設(shè)有一個(gè)帽子狀的中央風(fēng)口,，保持隧道空氣暢通,。

三地口岸島

珠海澳門口岸人工島總面積約217萬(wàn)平方米，其中東西寬950米,，南北長(zhǎng)1930米,，由珠海口岸管理區(qū),、澳門口岸管理區(qū)和大橋管理區(qū)組成,，為港珠澳大橋主體工程與珠海、澳門兩地的銜接中心,，是可實(shí)現(xiàn)香港,、珠海以及澳門三地旅客或車輛通關(guān)的互通陸路口岸。珠?？诎秿u采用白色調(diào)橢圓形整體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),，總建筑面積約32萬(wàn)平方米。澳門口岸島采用灰色調(diào)長(zhǎng)方形設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),，總建筑面積約60萬(wàn)平米,。香港口岸人工島填海造地面積130公頃，設(shè)置在香港機(jī)場(chǎng)東北面對(duì)開水域,，一個(gè)面積約150公頃（包括130公頃土地用作香港口岸和20公頃土地用作屯門至赤鱲角連接路南面出入口）的人工島上,，鄰近香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)及東涌新市鎮(zhèn)。

實(shí)用信息

通行事項(xiàng)

港珠澳大橋采取“三地三檢”通關(guān)模式,，其中珠海,、澳門之間采用”合作查驗(yàn)、一次放行“通關(guān)模式,；司機(jī)在大橋中駕駛采用右行方式,，到達(dá)港澳口岸地區(qū)后順著道路方向自動(dòng)調(diào)整為左行方式?！昂献鞑轵?yàn),，一次放行”模式，即取消珠海,、澳門兩地口岸間的緩沖區(qū),，直接把兩個(gè)口岸連在一起，旅客只需要排一次隊(duì)即可完成出入境手續(xù)。在珠澳分界線上,，設(shè)有“三道門全自助通道”“單柜臺(tái)半自助通道”和“臺(tái)并臺(tái),、肩并肩人工通道”三類通道，可滿足不同人群需要,，出入境共計(jì)68條,。

票制票價(jià)

2018年8月26日，港珠澳大橋的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)出爐：小型客車（私家車,、出租車）150元/車次,，大型客車（過境巴士）200元/車次，穿梭巴士300元/車次,，普通貨車60元/車次,，貨柜車115元/車次，費(fèi)用以人民幣進(jìn)行結(jié)算,。

同年10月19日,，港珠澳大橋穿梭巴士有限公司正式發(fā)布穿梭巴士票價(jià)，港珠線與港澳線同價(jià),，以人民幣計(jì)算,；日間正價(jià)票價(jià)為58元，時(shí)間為每日06:00-23:59,；夜間正價(jià)票價(jià)為63元,，時(shí)間為每日00:00-05:59。運(yùn)營(yíng)初期,，繁忙時(shí)段車輛為5至10分鐘一班,，夜間為15-30分鐘一班，并視客流量調(diào)整班次時(shí)間,。支持多種方式付款,，乘客在珠海口岸可以使用人民幣和幾種常用支付平臺(tái)購(gòu)票,；3歲或以下不占座位的幼童免費(fèi),，可購(gòu)買優(yōu)惠票價(jià)的人員包括不足12歲或身高不足1.2米兒童、傷健人士和65歲及以上老人,，車票按正價(jià)五折優(yōu)惠,。

10月21日，港珠澳大橋管理局發(fā)布了《港珠澳大橋通行指南》,，對(duì)大橋路線,、車輛通行、三地口岸通關(guān),、通行收費(fèi),、安全保障、配套服務(wù)等方面進(jìn)行了詳細(xì)介紹。

12月1日起,，對(duì)批文有效期截止日期為2018年10月1日至12月31日的澳門私家車（已辦理和未辦理批文延期的車輛）和所有粵澳公務(wù)車可免加簽通行港珠澳大橋口岸,。

根據(jù)港珠澳大橋管理局通知，港珠澳大橋路段執(zhí)行中國(guó)節(jié)假日高速免費(fèi)政策,。

榮譽(yù)及其他

世界上最長(zhǎng)跨海大橋：總長(zhǎng)度是48.3千米（30.01英里）,。（吉尼斯世界紀(jì)錄數(shù)據(jù)，非大橋工程實(shí)際長(zhǎng)度）