俄羅斯島大橋,，即跨東博斯魯斯海峽大橋,，屬于斜拉橋，主橋全長(zhǎng)3100米,，共有11跨,，主跨達(dá)到了1104米的長(zhǎng)度，主塔高324米,，牽索長(zhǎng)580米,，橋梁的總成本近71億人民幣（大約11億美元），各項(xiàng)數(shù)據(jù)一舉超越了中國(guó)蘇通長(zhǎng)江公路大橋,，創(chuàng)世界紀(jì)錄,，成為世界上跨徑最長(zhǎng)的斜拉橋之一，也是全球最貴的斜拉橋,。這座大橋橫跨東博斯魯斯海峽,，連接俄羅斯島與符拉迪沃斯托克。

蘇通長(zhǎng)江公路大橋,，簡(jiǎn)稱蘇通大橋，位于江蘇省東部的南通市和常熟市之間,，是國(guó)家高速公路沈海高速的過(guò)江樞紐,，是當(dāng)時(shí)中國(guó)建橋史上工程規(guī)模最大、綜合建設(shè)條件最復(fù)雜的特大型橋梁工程,。蘇通大橋在施工中攻克了10項(xiàng)世界級(jí)關(guān)鍵技術(shù)難題,，其斜拉橋主孔跨度、主塔高度,、斜拉索長(zhǎng)度,、群樁基礎(chǔ)平面尺寸均列世界第一。其中,，蘇通長(zhǎng)江公路大橋跨徑為1088米,，是當(dāng)時(shí)世界跨徑最大斜拉橋，僅次于俄羅斯島大橋,，成為世界第二大斜拉橋,。蘇通大橋由131根長(zhǎng)約120米、直徑2.5米至2.8米的群樁組成，是在40米水深以下厚達(dá)300米的軟土地...基上建起來(lái)的,，是當(dāng)時(shí)世界上規(guī)模最大,、入土最深的群樁基礎(chǔ)。蘇通大橋采用高300.4米的混凝土塔,，為當(dāng)時(shí)世界最高橋塔,；蘇通大橋拉索長(zhǎng)達(dá)577米，為當(dāng)時(shí)世界上最長(zhǎng)的斜拉索,。 【展開全部】 【 詳細(xì)>>】

港珠澳大橋連接香港、珠海和澳門三個(gè)城市,，集“橋,、島、隧,、水下互通”于一體的世界最長(zhǎng)跨海集群工程,，全長(zhǎng)約55公里，打破吉尼斯世界紀(jì)錄,，成為世界上最長(zhǎng)的跨海大橋,，被譽(yù)為“當(dāng)代橋梁建設(shè)的巔峰之作”。港珠澳大橋擁有橋墩224座,，橋塔7座,，主橋?yàn)槿罂缍蠕摻Y(jié)構(gòu)斜拉橋，每座主橋均有獨(dú)特的藝術(shù)構(gòu)思,，三座通航孔橋全部采用斜拉索橋,，由多條8至23噸、1860兆帕的超高強(qiáng)度平行鋼絲巨型斜拉纜索從約3000噸自重主塔處張拉承受約7000噸重的梁面,，整座大橋具有跨徑大,、橋塔高、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性強(qiáng)等特點(diǎn),，是亞洲最長(zhǎng)的大跨度斜...拉橋之一,。 【展開全部】 【 詳細(xì)>>】

昆斯費(fèi)里大橋（Queensferry Crossing） 坐落于愛丁堡附近的福斯海灣,，總長(zhǎng)2700米,，兩個(gè)通航主跨的跨徑為650米，塔高210米,，是一座跨海公路橋梁,，是世界最長(zhǎng)的多跨中央索面斜拉橋，也是世界上最長(zhǎng)的三塔斜拉橋,。

滬通長(zhǎng)江公鐵大橋是中國(guó)滬通鐵路（上海至南通）的跨長(zhǎng)江控制性工程,，也是通蘇嘉甬鐵路、錫通高速公路共用的過(guò)江通道,，為公鐵兩用大橋，連接南通市和張家港市,，主橋采用雙塔斜拉橋設(shè)計(jì),，主跨1092米，是世界首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋,，也是世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋,。滬通長(zhǎng)江公鐵大橋采用鋼桁梁斜拉橋結(jié)構(gòu)，是中國(guó)自主設(shè)計(jì)建造,、世界上首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋,，設(shè)計(jì)建造技術(shù)實(shí)現(xiàn)了五個(gè)“世界首創(chuàng)”。大橋主塔高達(dá)330米,，是目前世界最高的公鐵兩用斜拉橋主塔,。大橋建設(shè)用鋼48萬(wàn)噸，創(chuàng)橋梁建設(shè)用鋼量世界之最,。此外...,，正在建設(shè)的馬鞍山長(zhǎng)江公鐵大橋，為主跨（2×1120）米三塔鋼桁梁斜拉橋,，建成后世界上首座雙主跨超千米的三塔斜拉橋,。 【展開全部】 【 詳細(xì)>>】

嘉紹大橋是中國(guó)境內(nèi)連接嘉興市與紹興市的過(guò)江通道,，位于中國(guó)浙江省杭州灣海域內(nèi),，是人類第一次在世界三大強(qiáng)涌潮河口（中國(guó)錢塘江、巴西亞馬遜河,、印度恒河）之一的錢塘江入?？诮ㄔO(shè)的一座世界級(jí)橋梁。嘉紹大橋全長(zhǎng)10.137公里,，橋?qū)?0.5米,，8車道設(shè)計(jì)，采用技術(shù)含量最高的6塔獨(dú)柱斜拉橋方案,，這使主橋長(zhǎng)度達(dá)2680米,，分出5個(gè)主通航孔，索塔數(shù)量,、主橋長(zhǎng)度規(guī)模位居世界第一,，在建設(shè)工藝上使用的很多技術(shù)都是首創(chuàng)的，在國(guó)際上創(chuàng)造了很多第一,，成為世界上最大的多塔斜拉橋,，也是世界最長(zhǎng)最寬的多塔斜拉橋,。 【 詳細(xì)>>】

杭瑞高速北盤江大橋,，簡(jiǎn)稱北盤江大橋,，為杭瑞高速公路貴州與云南的跨界工程，全長(zhǎng)1341.4米,，貴州側(cè)和云南側(cè)橋塔高度分別為269米和247米,，橋面至江面垂直距離為565.4米，在建時(shí)為世界最大跨徑鋼桁梁斜拉橋,、世界第一高橋,。北盤江大橋索塔之間的主跨度達(dá)到了800米，是全球最長(zhǎng)的山區(qū)斜拉橋,。這座建在云端的大橋,，北盤江大橋就像是一條巨大的紅色紐帶，鏈接云貴高原上的兩座大山,，從距離水面565米的高空橫跨而過(guò),，奔向北盤江支流的泥豬河也變得波瀾不驚，是世界上最高的斜拉橋,。 【 詳細(xì)>>】

昂船洲大橋位于中國(guó)香港特別行政區(qū),，橫跨藍(lán)巴勒海峽,，連接長(zhǎng)沙灣及青衣，全長(zhǎng)1596米,，當(dāng)中有1018米跨越海面,，主跨1018米，大橋用上224條斜拉索鞏固,，是全球第三長(zhǎng)的斜拉索橋,，也是全球跨度超千米的斜拉橋之一。大橋距離海面73.5米高,，也是全球最高橋梁之一,，可讓超級(jí)貨柜輪船經(jīng)過(guò)，駛?cè)肟控浌翊a頭,。

楊浦大橋是一座跨越黃浦江的自行設(shè)計(jì)、建造的雙塔雙索面迭合梁斜拉橋,，總長(zhǎng)為7654米,，主橋長(zhǎng)1172米，主跨602米,，在世界同類型斜拉橋中雄居第一,，是世界最大跨徑雙塔雙索面斜拉橋,。楊浦大橋猶如一道橫跨浦江的彩虹，高達(dá)208米的塔柱似利劍刺破青天,，無(wú)數(shù)根排列整齊的斜拉鋼索仿佛一架碩大無(wú)比的豎琴迎風(fēng)彈奏,。全橋設(shè)計(jì)精巧、造型優(yōu)美,、氣勢(shì)恢宏,，猶如彩虹橫跨浦江兩岸，是上海旅游的著名景觀,。 【 詳細(xì)>>】

培森柳江特大橋位于來(lái)賓市象州縣境內(nèi),，橫跨柳江,，橋長(zhǎng)2578.9米，大橋主橋采用(145+280+145)米雙塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋,，主跨長(zhǎng)度位居目前同類型橋梁跨徑世界第一,，是世界最大跨徑公路預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋。全橋共設(shè)92根斜拉索,，劃分70個(gè)懸臂澆筑段,，2個(gè)邊跨合龍段，1個(gè)中跨合龍段,。