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上海地鐵博物館怎么樣

上海地鐵博物館座落在吳中路1799-7號(hào)，緊鄰軌交10號(hào)線紫藤路站,，總建筑面積5000平方米,。開(kāi)放時(shí)間：周二至周日早上9:30至下午16:30，下午16:00停止入館,。整個(gè)展館以地鐵發(fā)展歷史,、地鐵功能、地鐵文化,，地鐵安全,、世界地鐵等幾大板塊，細(xì)述上海地鐵的故事,。

步入序廳,，首先看到的是震撼的180度寬屏環(huán)幕影片。展廳中，從一份份泛黃的珍貴地鐵史料文件,，到進(jìn)口的地鐵列車(chē)模擬駕駛室,，各種地鐵史料及展品讓人目不暇接。展廳深處是一段隧道,，通過(guò)場(chǎng)景還原,，等比例縮小建起的地鐵隧道盾構(gòu)掘進(jìn)場(chǎng)景，展現(xiàn)了上海地鐵在猶如“豆腐”的較差地質(zhì)情況下,，打造鋼鐵長(zhǎng)城的艱辛,。

上海地鐵博物館以“安全地鐵、科技地鐵,、綠色地鐵,、人文地鐵”為主題，沿著地鐵軌跡,，分別以地鐵發(fā)展歷史,、地鐵功能、地鐵文化,，地鐵安全,、世界地鐵等幾大板塊進(jìn)行布展和展示。力爭(zhēng)打造出信息化,、娛樂(lè)化、市民化,、科普化一體的新時(shí)代博物館,。其中，既有《上海市地下鐵道初步規(guī)劃（草案）》,、上海地鐵站地質(zhì)模型,、向1號(hào)線致敬專(zhuān)區(qū)、地鐵老職工捐贈(zèng)印有上海地鐵公司名稱(chēng)的餐碗等歷史印跡強(qiáng)烈的展品,，也有運(yùn)用聲光色效技術(shù),，呈現(xiàn)的上海地鐵全網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)客流數(shù)據(jù)屏、車(chē)站內(nèi)部系統(tǒng)“X光”透視屏,、虛擬列車(chē)DIY組裝展品等通過(guò)較新展示技術(shù)呈現(xiàn)的科技展品,。

通過(guò)巧妙的設(shè)計(jì)，觀眾觀展期間,，將投身多次體驗(yàn)活動(dòng)中,，甚至參與到“切水果”消除地鐵乘車(chē)陋習(xí)、與世界地鐵“合影”等互動(dòng)游戲,，潛移默化間,，學(xué)到地鐵知識(shí)，讓人益智放松。

為吸引不同年齡段觀眾,，特別是培養(yǎng)青少年興趣,，上海地鐵博物館還引進(jìn)小型5D電影放映廳，將放映影片《未來(lái)地鐵歷險(xiǎn)記》,，在3D立體效果的基礎(chǔ)上增加動(dòng)感座椅,，刮風(fēng)、下雪等環(huán)境特效,，以使聽(tīng)覺(jué),、視覺(jué)、嗅覺(jué),、觸覺(jué)等都猶如身臨其境,。

上海地鐵博物館周二至周日都對(duì)散客開(kāi)放，周三至周日可以接待團(tuán)體,，15人以上即成團(tuán),。為防止大客流沖擊，博物館將對(duì)每日參觀人數(shù)進(jìn)行控制,，團(tuán)體需要提前一周進(jìn)行預(yù)約,。

館藏實(shí)力

博物館內(nèi)既有《上海市地下鐵道初步規(guī)劃(草案)》、上海地鐵站地質(zhì)模型等史料實(shí)物展品,，也有設(shè)計(jì)師運(yùn)用聲光色效等新技術(shù)呈現(xiàn)的大量展品,。比如，參觀者可在一觸摸屏上玩列車(chē)DIY拼裝游戲,，搭配車(chē)身,、車(chē)頭、車(chē)門(mén),、受電弓等,，還可為列車(chē)著色、搭配色帶,，并終打印“建造”列車(chē),。

其他信息

1、翻看地鐵老檔案

1956年8月,，上海市人民委員會(huì)市政建設(shè)交通辦公室根據(jù)戰(zhàn)備要求,，向市政府提交《上海市地下鐵道初步規(guī)劃(草案)》，上海地下鐵道建設(shè)由此開(kāi)始了重要的征程,。博物館一展區(qū)內(nèi),，多份曾經(jīng)的歷史檔案史料文件、照片,，為我們揭秘了上海地鐵從無(wú)到有,，鮮為人知的故事,。

博物館較早的檔案要屬《上海市地下鐵道初步規(guī)劃(草案)》了。這份泛黃的文件仍可清晰看到,，上海地鐵規(guī)劃環(huán)形放射狀,。主線南北向?yàn)殇詈記艿絽卿痢|西向是西郊公園到黎平路,，而交叉中心即人民廣場(chǎng),。而徑線則規(guī)劃了周家渡——真如，塘橋至大場(chǎng)等字句,。

而視頻歷史檔案中,，中國(guó)工程院院士“地鐵之父”以心中燒了盆火為開(kāi)篇，為我們講述了當(dāng)年上海地鐵攻堅(jiān)技術(shù),、規(guī)劃的艱辛,。“前蘇聯(lián)專(zhuān)家認(rèn)為上海的土層根本不適合建地鐵,，我們不相信,。暗自叫勁終破解了上海地質(zhì)密碼，為一條條地鐵開(kāi)建打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),?！币曨l的解說(shuō)詞讓人熱血沸騰、感慨萬(wàn)千,。

2,、全自動(dòng)列車(chē)運(yùn)行沙盤(pán)

想知道上海地鐵的信號(hào)系統(tǒng)和線路中央調(diào)度室，是如何實(shí)現(xiàn)列車(chē)開(kāi)行,、進(jìn)站,、停車(chē)、道岔變化,、啟動(dòng)等關(guān)鍵步驟的嗎？在上海地鐵博物館內(nèi),，一個(gè)大型的全自動(dòng)列車(chē)運(yùn)行沙盤(pán),，為你模擬還原了列車(chē)信號(hào)控制系統(tǒng)作業(yè)原理。現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員將通過(guò)一臺(tái)PAD,，模擬本市中心城區(qū)3-4條地鐵線路開(kāi)行路線,，并發(fā)出指令。隨后沙盤(pán)上的列車(chē)將根據(jù)預(yù)設(shè)的程序和信號(hào)指示路徑等開(kāi)行,。

由于制作精美,，甚至可以運(yùn)行沙盤(pán)上看到軌道旁信號(hào)燈變化不同的顏色，而列車(chē)進(jìn)站還會(huì)減速,，慢慢停穩(wěn),。與現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景一致,。

3、炫酷的5D電影

戴上專(zhuān)用眼鏡,、坐上會(huì)跟隨情節(jié)和緊張程度變換角度晃動(dòng)的座椅,。地鐵博物館引入的5D電影，將放映一部《未來(lái)地鐵歷險(xiǎn)記》影片,。觀眾將跟隨“申通號(hào)”出發(fā),，完成從陸地到海洋、到宇宙等一個(gè)個(gè)艱巨的任務(wù),。為呈現(xiàn)逼真的5D電影效果,，觀影時(shí)觀眾將有幸感受到?jīng)鲲L(fēng)吹拂、雪花飄散等趣味場(chǎng)景,。

4,、虛擬列車(chē)DIY組裝

想知道一列地鐵列車(chē)是如何制作出來(lái)的嗎？通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)一部觸摸顯示屏,，參與到車(chē)輛工程組裝游戲中,。觀眾可了解地鐵列車(chē)制作過(guò)程，親手DIY組裝地鐵列車(chē),，挑選車(chē)頭,、車(chē)門(mén)、底座,，甚至為列車(chē)“著色”,，賦予地鐵列車(chē)酷炫的色帶，涂裝精美的主題花紋,。設(shè)想一下未來(lái)上海地鐵列車(chē)穿上“潮流服裝”,。

5、實(shí)時(shí)路況客流數(shù)據(jù)

上海地鐵官方微博每天都發(fā)布全天地鐵客流近1000萬(wàn)人次,。你見(jiàn)過(guò)地鐵路網(wǎng)實(shí)時(shí)客流數(shù)據(jù)嗎,？在博物館中廳，5塊大屏幕通過(guò)與地鐵運(yùn)營(yíng)控制中心數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)對(duì)接,，可實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前地鐵線路的客流數(shù)據(jù),。

“才下午1點(diǎn)，2號(hào)線客流就達(dá)到60多萬(wàn)人次,，成為全網(wǎng)絡(luò)客流‘老大哥’了,。看來(lái)地鐵上班族果真集結(jié)在2號(hào)線沿線,?！背藢?shí)時(shí)路網(wǎng)客流數(shù)據(jù)，屏幕上還將為觀眾顯示10號(hào)線2個(gè)車(chē)站,，以及2列列車(chē)車(chē)廂的實(shí)時(shí)路況及運(yùn)營(yíng)實(shí)景,。找找你的同伴是不是正在列車(chē)上,？

6、亮相6節(jié)編組4號(hào)線模型

熱愛(ài)上海地鐵的“鐵絲”們有福了,。此次地鐵實(shí)物展區(qū),，除了展出地鐵較早的信號(hào)燈、猶如軍用箱一般的轉(zhuǎn)轍機(jī),、大批特色紀(jì)念票卡等外,，列車(chē)車(chē)模無(wú)疑占據(jù)較大比重。而其中一列4號(hào)線全編組模型,，無(wú)疑讓人眼前一亮,。

據(jù)悉，上海地鐵模型多只是單節(jié)編組,。而6節(jié)編組整車(chē)模型實(shí)屬不常見(jiàn),。該全編組4號(hào)線模型為當(dāng)時(shí)德國(guó)西門(mén)子公司新車(chē)送抵上海時(shí)一同抵達(dá)的車(chē)模，可以和真車(chē)可以媲美,。此次經(jīng)過(guò)整體保養(yǎng)清潔后與觀眾見(jiàn)面,。

7、車(chē)站X光透視

普通乘客對(duì)地鐵站臺(tái),、站廳,、自動(dòng)扶梯等較熟悉。但其實(shí)地鐵站核心系統(tǒng)往往都隱藏在內(nèi)不易發(fā)現(xiàn),。此次通過(guò)數(shù)碼合成解析等技術(shù),，乘客在一個(gè)車(chē)站平面視頻圖像前移動(dòng)另一個(gè)電視機(jī)，猶如為車(chē)站“X光透視”一般,，車(chē)站內(nèi)部的消防報(bào)警,、空調(diào)通風(fēng)、動(dòng)力照明,、排水等關(guān)鍵系統(tǒng)的所在位置,、功能等將一一詳解開(kāi)來(lái)。為普及地鐵站知識(shí)補(bǔ)上一堂生動(dòng)的課,。

8,、地鐵隧道行走體驗(yàn)

上海的土質(zhì)結(jié)構(gòu)，建造地鐵可謂“豆腐里”打造鋼鐵長(zhǎng)城,。地鐵專(zhuān)家團(tuán)嘔心瀝血，采用多種隧道類(lèi)型,，用盾構(gòu)挖通了一條條地下通道,。地鐵博物館通過(guò)場(chǎng)景還原，等比例縮小建起了一段地鐵隧道施工場(chǎng)景,。觀眾參觀路線中,，都需要親自漫步通過(guò)該段隧道,，感受一下地下掘進(jìn)的神奇魅力。