一,、架橋機(jī)安全操作規(guī)程

1,、架橋機(jī)縱向運(yùn)行軌道兩側(cè)規(guī)定高度要求對(duì)應(yīng)水平，保持平穩(wěn),。前,、中、后支腿各橫向運(yùn)行軌道要求水平,，并嚴(yán)格控制間距,，三條軌道必須平行。

2,、斜交橋梁混凝土梁安裝時(shí),，架橋機(jī)前、中,、后支腿行走輪位置,，左右輪要前后錯(cuò)開，其間距可根據(jù)斜交角度計(jì)算,，以便支腿輪可在同一橫向軌道上運(yùn)行（具體事宜請(qǐng)與制造單位聯(lián)系）,。

3、架橋機(jī)縱向移動(dòng)要做好一切準(zhǔn)備工作,，要求一次到位,，不允許中途停頓。

4、架橋機(jī)天車攜帶混凝土梁縱向運(yùn)行時(shí),，前支腿部位要求用手拉葫蘆（5t）與橫移軌道拉緊固定,，加強(qiáng)穩(wěn)定性。

5,、安裝橋梁有上下縱坡時(shí),，架橋機(jī)縱向移位要有防止滑行措施。例如：采用三角鐵塊在輪子前后作防護(hù),，特別中腿距梁端很近,，移位時(shí)要注意控制。

6,、架橋機(jī)拼裝后一定要進(jìn)行吊重試吊運(yùn)行,，也可用混凝土梁試吊后，架橋機(jī)再運(yùn)行到位開始安裝作業(yè),。

7,、架橋機(jī)安裝作業(yè)時(shí)，要經(jīng)常注意安全檢查,，每安裝一孔必須進(jìn)行一次全面安全檢查,，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時(shí)處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機(jī)械電氣帶故障工作,。

8,、安裝作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行，不得斜吊提升作業(yè),。

9,、連接銷子加工材質(zhì)必須按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行，不得用低鋼號(hào)加工代替,。

10,、五級(jí)風(fēng)以上嚴(yán)禁作業(yè)，必須用索具穩(wěn)固架橋機(jī)和起吊天車,，架橋機(jī)停止工作時(shí)要切斷電源,，以防發(fā)生意外。

11,、架橋機(jī)縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸,，確保混凝土預(yù)制梁安裝順利就位,。

12,、由于架橋機(jī)屬橋梁安裝大型專用設(shè)備，架橋機(jī)作業(yè)必須明確分工,，統(tǒng)一指揮,，要設(shè)專職操作人員,、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴(yán)格的施工組織及措施,，確保施工安全,。人員基本條件如下：

指揮員1名：熟悉橋梁結(jié)構(gòu)及起重工作的基本要求。首先熟悉架橋機(jī)的結(jié)構(gòu),、拼裝程序,、操作方法和使用說明書中的要求，并具有一定的組織能力,，熟悉指揮信號(hào),，責(zé)任心強(qiáng)。

電工一名：能看懂架橋機(jī)電路圖并能按圖接線,，能在工作中迅速排除故障,，責(zé)任心強(qiáng)，業(yè)務(wù)熟練,，反應(yīng)敏捷者擔(dān)任和負(fù)責(zé)架橋機(jī)的操作,。

液壓工1名：熟悉液壓系統(tǒng)的基本知識(shí)和使用及維修技能，能正確操作和排除有關(guān)故障,。

起重工3名：具有多年從事起重工作的經(jīng)歷,，責(zé)任心強(qiáng)，具備一定的力學(xué)知識(shí),，熟悉起重機(jī)操作規(guī)程和安全規(guī)程,，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，一絲不茍,。

輔助工3名：具有一定的文化知識(shí)，身強(qiáng)力壯,，能吃苦耐勞,，肯鉆研業(yè)務(wù)的青年，并作為培養(yǎng)的對(duì)象使用,。

13,、懸臂縱移時(shí)，上部兩天車必須后退,，前天車退至后支腿處,；后天車退至后支腿和后頂高支腿中間。

14,、中頂高支腿頂高時(shí),，前天車必須退至前支腿處；后天車必須退至后支腿處,。

15,、前支腿或后頂高支腿頂高時(shí)，兩天車必須退至中腿附近。

16,、前支腿頂高就位后,，必須采用專用夾具將頂高行程段鎖緊，以免千斤頂長時(shí)間受力,。

17,、液壓系統(tǒng)

（1）屬于同一液壓缸上的兩個(gè)球型截止閥，必須同時(shí)關(guān)閉或同時(shí)打開,，切不可只打開期中一個(gè)而關(guān)閉另一個(gè),，否則將會(huì)造成事故甚至使軟管爆裂或液壓缸損壞。

（2）根據(jù)前,、中,、后三個(gè)支腿和吊梁千斤頂?shù)牟煌r來確定溢流閥的整定值，但最大不得超過31MPa,。整定后即用螺帽鎖緊,，并不可任意改動(dòng)整定壓力，過小則工作中經(jīng)常溢流,，造成油溫升高甚至不能工作,；整定壓力過大則不能起保險(xiǎn)作用，使元件損壞,。具體整定數(shù)值由現(xiàn)場技術(shù)人員確定,。

（3）當(dāng)油溫超過70℃時(shí)應(yīng)停機(jī)冷卻，當(dāng)油溫低于0℃應(yīng)考慮更換低溫液壓油,。

（4）各部元件,、管路如發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即停機(jī),，由經(jīng)過訓(xùn)練的專職技術(shù)人員檢查修理,，操作人員不可擅自拆卸。

18,、架橋機(jī)必須設(shè)置避雷裝置,，由使用單位自行解決。

19,、架橋機(jī)大車行走方梁的承載能力應(yīng)滿足有關(guān)要求,，兩自由端必須設(shè)置擋鐵。大車行走箱處配備有專用工具（楔鐵）和警示牌,，若由于機(jī)械,、電氣或誤操作引起大車行走失控時(shí)，將楔鐵塞入行走輪于軌道之間,，使架橋機(jī)不能繼續(xù)滑移,。

20,、在架橋機(jī)縱移或橫移軌道兩端，必須設(shè)置擋鐵,，以保證架橋機(jī)的移位安全,。

21、架橋機(jī)工作前,，應(yīng)調(diào)整前,、中和后支腿高度，使架橋機(jī)主梁縱向坡度<1.5%,。

22,、架橋機(jī)縱向行走軌道的鋪設(shè)縱坡<3%，不滿足時(shí)應(yīng)調(diào)整至此要求,。

23,、架橋機(jī)在下坡工作狀態(tài)下，縱行軌道的縱坡>1%～3%時(shí),，必須用卷揚(yáng)機(jī)將架橋機(jī)牽引保護(hù),，以防止溜車下滑。

二,、架橋機(jī)安全操作注意事項(xiàng)

1,、現(xiàn)場施工人員必須服從現(xiàn)場指揮人員的統(tǒng)一指揮，在得到指揮人員的指揮信號(hào)后,，方可開始操作,，操作前必須鳴哨（鈴）示意。如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤引起事故時(shí),，有權(quán)拒絕執(zhí)行,，并發(fā)出危險(xiǎn)信號(hào)。操作時(shí)對(duì)其他人員發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào),，也應(yīng)該注意和聽從,，以免發(fā)生事故。指揮人員應(yīng)熟悉所指揮的起重設(shè)備性能,。

2、設(shè)備拼裝必須由有專業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)的持證人員參加,。

3,、加強(qiáng)作業(yè)人員的安全培訓(xùn)工作。牢固樹立安全第一的思想,，施工前要組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《架橋機(jī)安全操作規(guī)程》《起重設(shè)備安全操作規(guī)程》和高空作業(yè)安全規(guī)定,。

4、熟悉設(shè)備拼裝方案,，使參加施工的全體工作人員心中有數(shù),。

5,、施工輔助設(shè)施應(yīng)按設(shè)計(jì)方案施工，保證有足夠的強(qiáng)度,、剛度和穩(wěn)定性,。

6、備齊高空作業(yè)安全用品并正確佩帶,、使用,。

7、嚴(yán)禁有高空作業(yè)禁忌癥的人員參加作業(yè),。

8,、指揮人員、操作人員不得站在吊起的重物下,，并不得擅自離崗,。

9、起吊作業(yè)必須光線良好,，遇到6級(jí)以上大風(fēng)或有大雨等惡劣天氣,，停止拼裝作業(yè)。

10,、作業(yè)過程均應(yīng)符合《起重機(jī)械安全規(guī)程》及相關(guān)安全要求,。

11、所使用的起重設(shè)備應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常并經(jīng)過檢測合格,，使用前認(rèn)真檢查,，起吊前必須進(jìn)行試吊且試吊正常。

12,、所使用的鋼絲繩,、吊鉤等吊具必須經(jīng)過認(rèn)真檢查，合格后方可進(jìn)行吊裝作業(yè),。

13,、凡進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須精力集中，配戴好安全帽,。

14,、起重設(shè)備、起重物設(shè)于安全位置,，要有防溜,、防滑等可靠的防護(hù)措施。

15,、參加施工的指揮,、操作及輔助工人嚴(yán)禁工作前喝酒，并應(yīng)有足夠的睡眠,。

16,、吊車配合進(jìn)行架橋機(jī)機(jī)組裝時(shí)必須執(zhí)行“九不吊”,、“七禁止”的制度。

九不吊:

1）未試吊不吊,。

2）起重超重不吊,。

3）非指揮人員指揮不吊。

4）信號(hào)不明不吊,。

5）吊梁扁擔(dān)不對(duì)重物中心不吊,。

6）長6m以上和闊大物件無牽引繩不吊。

7）套索不穩(wěn)不牢不吊,。

8）重物相壓,、相鉤、相夾不吊,。

9）吊梁扁擔(dān)直接掛在物件上及不掛防護(hù)不吊,。

七禁止:

1）禁止人員站在運(yùn)行線內(nèi)或從吊起梁和運(yùn)梁車底下鉆過。

2）禁止站在死角和運(yùn)梁車邊角,。

3）禁止站在起吊梁物件上,。

4）禁止用手校正吊高0.5m以上的梁體。

5）禁止用手腳伸入已吊起的梁體下方直接取放墊襯物,。

6）禁止梁體下降時(shí)快速重放,。

7）禁止用架橋機(jī)拉動(dòng)車輛和撞擊重物。

17,、規(guī)定設(shè)置的高度限位器,，縱移、橫移限位器等安全保護(hù)裝置都應(yīng)安裝齊全保證可靠,。

18,、工作中應(yīng)經(jīng)常注意軸承、減速機(jī),、齒輪齒條,、卷揚(yáng)系統(tǒng)的潤滑及運(yùn)轉(zhuǎn)情況,，操作場所非操作人員禁止入內(nèi)。

19,、嚴(yán)禁吊運(yùn)人員手抓吊鉤或站在吊梁扁擔(dān)下,，以防起重系統(tǒng)突然失靈而產(chǎn)生事故,。

20,、嚴(yán)禁用吊梁行車進(jìn)行斜吊,、拉吊物件，以免機(jī)械載荷過大而造成事故,。

21、雨,、雪天氣過后,，為防止制動(dòng)器受潮失效,，應(yīng)先經(jīng)過試吊，證明制動(dòng)器可靠后,，方可進(jìn)行工作,。

22、架橋機(jī)在停工,、休息或中途停電時(shí),，應(yīng)將重物放下，不得懸在空中,。

23,、必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩卡子結(jié)合處的牢固情況，卡子有螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長的一端,，以免松動(dòng)脫落,。卡子的數(shù)量和間隔,，應(yīng)根據(jù)鋼絲繩的直徑按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)排列詳見表,。在機(jī)械運(yùn)行中，禁止用手觸摸鋼絲繩及滑輪,，以防發(fā)生事故,。通過滑輪的鋼絲繩不準(zhǔn)有接頭，以免在通過時(shí)卡住,?？ń訒r(shí)，第一個(gè)卡子距鋼絲繩末端不應(yīng)小于140mm,?？ㄗ拥你^環(huán)必須放在鋼絲繩短頭的一側(cè)。