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架橋機(jī)是什么 架橋機(jī)的種類(lèi)有哪些

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摘要:架橋機(jī)是什么,?架橋機(jī)顧名思義就是用來(lái)架設(shè)橋梁所使用的起重機(jī)設(shè)備,,其作用就是將提前制好的橋板放置到已經(jīng)打好基礎(chǔ)的橋墩上。使用架橋機(jī)能有效提高架橋的工作效率,,縮短工期,。目前中國(guó)常備的架橋機(jī)有三種,單梁式架橋機(jī),、雙懸臂式架橋機(jī)和雙梁式架橋機(jī),。下面來(lái)了解下架橋機(jī)的種類(lèi)。

一,、架橋機(jī)是什么

架橋機(jī)就是將預(yù)制好的梁片放置到預(yù)制好的橋墩上去的設(shè)備。架橋機(jī)屬于起重機(jī)范疇,,因?yàn)槠渲饕δ苁菍⒘浩崞?,然后運(yùn)送到位置后放下。

架橋機(jī)與一般意義上的起重機(jī)有很大的不同,。其要求的條件苛刻,,并且存在梁片上走行,或者叫縱移,。架橋機(jī)分為架設(shè)公路橋,,常規(guī)鐵路橋,,客專(zhuān)鐵路橋等幾種,是在公路,、鐵路軌道上行駛,、用于整跨架設(shè)小跨梁的橋梁施工機(jī)械。因其架橋工效高,,在中國(guó)鐵路橋梁標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)中,,多考慮以它架設(shè)為設(shè)計(jì)原則。其機(jī)身龐大,,超出鐵路運(yùn)輸限界,,須解體運(yùn)送,到達(dá)工地后,,再組裝使用,。

二、架橋機(jī)的種類(lèi)有哪些

中國(guó)常備的架橋機(jī)有三種,,多用來(lái)分片架設(shè)鋼筋或預(yù)應(yīng)力混凝土梁,。

1、單梁式架橋機(jī)

橋梁施工機(jī)械之一,,其吊臂為一箱形梁,,向前懸伸,在其前端有一能折疊的立柱(由左右兩腳桿組成),。該機(jī)可在空載狀態(tài)下自行駛?cè)霕蛭?,再將前立柱伸直,支在前方橋墩上,。?dāng)所架梁片(或整梁)沿吊臂移動(dòng)時(shí),,吊臂接近簡(jiǎn)支梁狀態(tài)。架橋時(shí),,該機(jī)可在空載狀態(tài)下自行駛?cè)霕蛭?,須先將梁片利用特制龍門(mén)吊機(jī)從鐵路平板車(chē)上轉(zhuǎn)移到特制運(yùn)梁車(chē)上,再將此運(yùn)梁車(chē)和架橋機(jī)后端對(duì)位,,用行駛在架橋機(jī)吊臂上的兩臺(tái)吊梁小車(chē)將梁片吊起,,沿吊臂前行,到達(dá)橋位落梁,。為適應(yīng)曲線架橋,,該機(jī)的吊臂能在水平面內(nèi)作少量擺動(dòng)。梁片就位方法與雙懸臂式架橋機(jī)所用方法相同(移梁或撥道),。該機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是:取消平衡重,,不再需要機(jī)車(chē)頂推,喂梁不需橋頭岔線,機(jī)械化程度提高,,安全性能有所改善,。吊重130噸的勝利型架橋機(jī)即屬此類(lèi)。

2,、雙懸臂式架橋機(jī)

橋梁施工機(jī)械之一,,該型蘇聯(lián)使用較早。1948年引進(jìn)時(shí),,其前后臂都用鋼板梁,,吊重有45噸和80噸兩種。50年代,,將雙臂改為構(gòu)架,,吊重發(fā)展到130噸。

這類(lèi)架橋機(jī)不能自行,,需用機(jī)車(chē)頂推,。其前臂用來(lái)吊梁,后臂吊平衡重,,前后臂都不能在水平面內(nèi)擺動(dòng),。架橋時(shí),常須用特制80噸小平車(chē)將梁片運(yùn)到架橋機(jī)前臂的吊鉤之下(稱(chēng)為“喂梁”)才能起吊,;為使調(diào)車(chē)作業(yè)方便,,每需在橋頭鋪設(shè)岔線。架橋機(jī)將梁吊起后,,軸重增大,,而橋頭的新建路堤比較松軟,因此,,對(duì)架橋機(jī)吊梁行車(chē)地段必須采取加固措施,,如用重車(chē)壓道,加插軌枕等,。

3,、雙梁式架橋機(jī)

紅旗型架橋機(jī)和燎原型架橋機(jī)屬此類(lèi),吊重也是130噸,。其吊臂是由左右兩條箱梁組成,,兩梁貫通機(jī)身并向前后端伸出。在兩端都有各由兩腿桿組成的折疊立柱,。紅旗型兩梁的中距為3.4米,,燎原型的則為4.8米。橫跨兩條箱梁有兩臺(tái)桁車(chē),,能沿吊臂縱向行駛。吊梁小車(chē)置于桁車(chē)上,,能沿桁車(chē)橫向行駛,。待架的梁片(或整梁)可用鐵路平板車(chē)直接送到架橋機(jī)的后臂之下,,用吊梁小車(chē)起吊后,憑桁車(chē)前移,,再以吊梁小車(chē)橫移,,然后落梁就位。這類(lèi)架橋機(jī)的前后端都可吊梁及落梁,;改變架梁方向時(shí),,不需要調(diào)頭;為適應(yīng)曲線架梁,,前后臂都可在水平面內(nèi)擺動(dòng),;分片架設(shè)時(shí)不必移梁或撥道,梁即可就位,;“喂梁”也不需要橋頭岔線或特制運(yùn)梁車(chē),。

架梁之后要立即鋪軌,架橋機(jī)才能繼續(xù)向前作業(yè),。后兩種架橋機(jī)一般都能將預(yù)先組裝好的軌排吊裝就位,,使架梁工作不致因鋪軌而造成延誤。

除上述常備架橋機(jī)外,,施工單位有時(shí)根據(jù)需要制作各種臨時(shí)性架橋機(jī),。如在九江橋南岸引橋施工中,曾制成一臺(tái)可吊重300噸的專(zhuān)用架橋機(jī),,以整孔架設(shè)跨度40米的無(wú)碴無(wú)枕預(yù)應(yīng)力混凝土梁,。有的施工單位還常用常備鋼腳手桿件、拆裝式梁或軍用梁等組成簡(jiǎn)易架橋機(jī),,及時(shí)完成架橋任務(wù),。

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