電動(dòng)汽車充電站設(shè)計(jì)規(guī)范

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車充電站（以下簡(jiǎn)稱充電站）的選址原則,、供電系統(tǒng),、充電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng),、電能計(jì)量,、行車道、停車位,、安全要求,、標(biāo)志和標(biāo)識(shí)。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于采用整車充電方式為電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池進(jìn)行傳導(dǎo)式充電的充電站,。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的,。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件,。凡是不注日期的引用文件,，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件,。

GB/T 14549-1993電能質(zhì)量公用電網(wǎng)諧波

GB/T 18487.1電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)一般要求

GB 50016-2006建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范

GB 50052供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范

GB 50053 10kV及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范

GB 50054低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范

GB 50057建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范

GB 50058爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范

GB 50140建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范

GB 50219水噴霧滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范

GB 50229-2006火力發(fā)電廠與變電站設(shè)計(jì)防火規(guī)范

DL/T 620交流電氣裝置的過電壓保護(hù)和絕緣配合

DL 5027電力設(shè)備典型消防規(guī)程

3術(shù)語和定義

GB/T 18487.1中界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。

交流充電樁AC charging spot

交流供電裝置AC charging spot

采用傳導(dǎo)方式為具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供交流電能的專用裝置,。

非車載充電機(jī)off-board charger

固定安裝在地面,，將電網(wǎng)交流電能變換為直流電能，采用傳導(dǎo)方式為電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池充電的專用裝置,。

充電設(shè)備charging equipment

為電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池提供電能的專用設(shè)備,，包括交流充電樁、非車載充電機(jī)等,。

充電站EV charging station

由三臺(tái)及以上電動(dòng)汽車充電設(shè)備（至少有一臺(tái)非車載充電機(jī)）組成,，為電動(dòng)汽車進(jìn)行充電，并能夠在充電過程中對(duì)充電設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)控的場(chǎng)所,。

充電系統(tǒng)EV charging system

由充電站內(nèi)的所有充電設(shè)備,、充電電纜及相關(guān)輔助設(shè)備組成，實(shí)現(xiàn)安全充電的系統(tǒng),。

供電系統(tǒng)EV power-supply system

為充電站的運(yùn)行提供電源的電力設(shè)備和配電線路總稱,。

監(jiān)控系統(tǒng)EV supervisor system

對(duì)充電站的供電狀況,、充電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),、環(huán)境監(jiān)視及報(bào)警等信息進(jìn)行采集，應(yīng)用計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),，實(shí)現(xiàn)站內(nèi)設(shè)備的監(jiān)視、控制和管理的系統(tǒng),。

4總則

4.1充電站應(yīng)為電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池提供安全的充電場(chǎng)所，在充電過程中監(jiān)控充電設(shè)備及被充電的動(dòng)力蓄電池,，以保證電能安全傳輸給動(dòng)力蓄電池,。即使在正常使用中有疏忽,，也不應(yīng)給周圍的人員和環(huán)境帶來重大危險(xiǎn)。

4.2充電站的基本功能包括：充電,、監(jiān)控,、計(jì)量等,。充電站內(nèi)應(yīng)包括：行車道、停車位,、充電設(shè)備,、監(jiān)控室,、供電設(shè)施及休息室,、衛(wèi)生間等必要的輔助服務(wù)設(shè)施。充電站的布置和設(shè)計(jì)應(yīng)便于被充電車輛的進(jìn)人,、駛出以及停放,。

5環(huán)境要求

5.1充電站的總體規(guī)劃應(yīng)與當(dāng)?shù)貐^(qū)域總體規(guī)劃和城鄉(xiāng)規(guī)劃相協(xié)調(diào)，并應(yīng)符合環(huán)境保護(hù)和防火安全的要求,。

5.2充電站的規(guī)劃宜充分利用就近的供電,、交通,、消防,、給排水及防排洪等公用設(shè)施，并對(duì)站區(qū),、電源進(jìn)出線走廊,、給排水設(shè)施,、防排洪設(shè)施,、進(jìn)出站道路等進(jìn)行合理布局,、統(tǒng)籌安排。

5.3城區(qū)內(nèi)的充電站,，宜靠近城市道路，不宜選在城市干道的交叉路口和交通繁忙路段附近,。

5.4充電站與黨政機(jī)關(guān)辦公樓、中小學(xué)校,、幼兒園、醫(yī)院門診樓和住院樓,、大型圖書館,、文物古跡,、博物館、大型體育館,、影劇院等重要或人員密集的公共建筑應(yīng)具有合理的安全距離。

5.5充電站不應(yīng)靠近有潛在危險(xiǎn)的地方，當(dāng)與有爆炸或火災(zāi)危險(xiǎn)的建筑物毗連時(shí),，應(yīng)符合GB 50058的有關(guān)規(guī)定。

5.6充電站不宜設(shè)在多塵或有腐蝕性氣體的場(chǎng)所，當(dāng)無法遠(yuǎn)離時(shí),，不應(yīng)設(shè)在污染源盛行風(fēng)向的下風(fēng)側(cè),。

5.7充電站不應(yīng)設(shè)在有劇烈振動(dòng)或高溫的場(chǎng)所。

5.8充電站不應(yīng)設(shè)在地勢(shì)低洼和可能積水的場(chǎng)所,。

5.9充電區(qū)域應(yīng)具備一定的通風(fēng)條件,。

5.10某些有可能發(fā)生嚴(yán)重潮濕天氣的區(qū)域,，應(yīng)具有對(duì)空氣濕度的監(jiān)測(cè)和處理的設(shè)備和手段,。

6供電系統(tǒng)

6.1布置要求

充電站內(nèi)變壓器室、配電室,、配電箱的布置應(yīng)考慮以下因素：

a)不應(yīng)妨礙充電站的發(fā)展,，要考慮擴(kuò)建的可能性。

b）應(yīng)位于充電站內(nèi)偏向供電電源進(jìn)線的一側(cè),。

c)供電電源進(jìn)線,、出線方便。

d)設(shè)備運(yùn)輸方便,。

6.2技術(shù)要求

6.2.1根據(jù)充電站的規(guī)模,、容量和重要性，可選擇采用不同的供電方式:

a)配電容量大于等于500kVA的充電站，宜采用雙路10kV電源供電方式,。

b)配電容量大于等于lookVA,、小于500kVA的充電站，宜采用雙路電源供電方式,，根據(jù)具體情況可采用10kV或0.4 W.

c)配電容量小于100kVA的充電站,，宜采用0.4kV供電方式。

6.2.2供電系統(tǒng)的容量應(yīng)滿足充電站內(nèi)充電,、照明,、監(jiān)控、辦公等用電的要求,，并留有一定裕度,。

6.2.3充電站供電系統(tǒng)應(yīng)符合GB 50052的要求；變壓器室,、配電室應(yīng)符合GB 50053的要求,；低壓配電部分應(yīng)符合GB 50054的要求。

6.2.4用于充電站的配電變壓器宜采用Dynll聯(lián)結(jié)方式,。

6.2.5充電站在公用電網(wǎng)接人點(diǎn)的電能質(zhì)量應(yīng)符合以下規(guī)定：

a)功率因數(shù)應(yīng)達(dá)到0.9以上,。

b)諧波電壓限值不應(yīng)超過GB/T 14549-1993中第4章規(guī)定的允許值。

c)諧波電流允許值不應(yīng)超過GB/T 14549-1993中5.1,，5.2的規(guī)定,。

7充電系統(tǒng)

7.1充電設(shè)備要求

7.1.1非車載充電機(jī)和交流充電樁的功能要求和技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

7.1.2非車載充電機(jī)和交流充電樁的充電接口及連接電纜應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,。

7.2安裝和布置要求

7.2.1充電設(shè)備的布置應(yīng)便于充電車輛停放和充電人員操作,。

7.2.2在多車同時(shí)充電時(shí)，各充電機(jī)及車輛應(yīng)不影響其他充電機(jī),、車輛的充電,。

7.2.3充電設(shè)備安裝在室外時(shí)，應(yīng)安裝防雨,、雪的頂棚,。

7.2.4充電設(shè)備安裝在室內(nèi)時(shí)，為防止溫度過高,，宜安裝通風(fēng)設(shè)施,。

7.2.5充電設(shè)備宜安裝在距地面一定高度的地方，滿足防雨,、防積水要求,。

7.2.6充電設(shè)備的布置宜盡量縮短充電電纜長(zhǎng)度，以節(jié)約材料和能耗,。

8監(jiān)控系統(tǒng)

8.1組成

充電站監(jiān)控系統(tǒng)包括充電監(jiān)控系統(tǒng),、供電監(jiān)控系統(tǒng)和安防監(jiān)控系統(tǒng)。

8.2充電監(jiān)控系統(tǒng)

8.2.1基本功能

8.2.1.1充電監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)充電設(shè)備運(yùn)行和充電過程的監(jiān)視、保護(hù),、控制,、管理和事故情況下的緊急處理，以及數(shù)據(jù)的存儲(chǔ),、顯示和統(tǒng)計(jì),。

8.2.1.2電動(dòng)汽車充電站充電監(jiān)控系統(tǒng)由監(jiān)控主站、監(jiān)控終端及通信網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,。

8.2.1.3監(jiān)控主站實(shí)現(xiàn)充電設(shè)備相關(guān)信息的收集和實(shí)時(shí)顯示,，充電設(shè)備的遠(yuǎn)方控制，以及數(shù)據(jù)的存儲(chǔ),、查詢和統(tǒng)計(jì)等,。

8.2.1.4監(jiān)控終端（在本標(biāo)準(zhǔn)中特指非車載充電機(jī)和交流充電樁）采集充電設(shè)備狀態(tài)及充電運(yùn)行數(shù)據(jù)，上傳至監(jiān)控主站,，并接收和執(zhí)行監(jiān)控主站的控制命令,。

8.2.2技術(shù)要求

8.2.2.1充電監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性和可靠性應(yīng)以滿足現(xiàn)場(chǎng)充電設(shè)備和動(dòng)力蓄電池的安全要求為原則。

8.2.2.2系統(tǒng)硬件,、軟件的配置應(yīng)滿足系統(tǒng)基本功能要求和性能指標(biāo),，保障系統(tǒng)運(yùn)行的實(shí)時(shí)性、可靠性,、穩(wěn)定性和安全性,，并充分考慮可維護(hù)性、可擴(kuò)性要求,。

8.2.2.3充電監(jiān)控系統(tǒng)的局域網(wǎng)與其他信息系統(tǒng)互聯(lián)時(shí),，應(yīng)采用可靠的安全隔離設(shè)施，保證系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全,。

8.2.2.4系統(tǒng)的每一個(gè)操作功能應(yīng)設(shè)置獨(dú)立權(quán)限,，并建立嚴(yán)格的密碼管理，確保操作的安全性,；系統(tǒng)應(yīng)具有操作日志,，記錄所有受控操作發(fā)生的時(shí)間、對(duì)象,、操作員,、操作參數(shù)等信息,。

8.2.2.5系統(tǒng)運(yùn)行的關(guān)鍵部件應(yīng)采用冗余設(shè)計(jì),。

8.2.3監(jiān)控室的布置

8.2.3.1監(jiān)控室宜單獨(dú)設(shè)置。當(dāng)組成綜合建筑物時(shí),，監(jiān)控室宜設(shè)在一層平面,，并且應(yīng)為相對(duì)獨(dú)立的單元。

8.2.3.2監(jiān)控室宜與充電場(chǎng)所毗鄰布置。

8.2.3.3監(jiān)控室不宜與高壓配電室毗鄰布置,，如與高壓配電室相鄰,，應(yīng)采取電磁屏蔽措施。

8.2.3.4監(jiān)控室應(yīng)采取防靜電措施,。

8.2.3.5監(jiān)控室門的位置和數(shù)目應(yīng)考慮操作員的人數(shù)以及與監(jiān)控室外的功能區(qū)域的聯(lián)系,，并滿足國(guó)家有關(guān)安全規(guī)范（如消防）的要求。

8.2.3.6窗戶設(shè)置應(yīng)在操作員的視野之內(nèi),，窗戶的尺寸大小或視頻監(jiān)視設(shè)備的配置應(yīng)能使監(jiān)控室的操作者對(duì)充電場(chǎng)所的環(huán)境一目了然,。

8.3供電監(jiān)控系統(tǒng)

供電監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)實(shí)時(shí)采集和記錄供電系統(tǒng)運(yùn)行信息，對(duì)供電狀況,、電能質(zhì)量,、開關(guān)狀態(tài)、設(shè)備運(yùn)行參數(shù)等進(jìn)行監(jiān)視和控制,。

8.4安防監(jiān)控系統(tǒng)

安防監(jiān)控系統(tǒng)包括充電站環(huán)境監(jiān)控,、設(shè)備安全監(jiān)控、防火,、防盜及視頻監(jiān)控等,。應(yīng)在發(fā)生危及安全的事件時(shí)發(fā)出聲光告警，并能顯示,、記錄,、回放事件前后的監(jiān)控信息，信息保存時(shí)間應(yīng)滿足相關(guān)管理要求,。

9電能計(jì)量

9.1組成

充電站的電能計(jì)量包括兩部分：充電站和電網(wǎng)之間的計(jì)量,、充電設(shè)備和電動(dòng)汽車之間的計(jì)量。

9.2充電站和電網(wǎng)之間的計(jì)量

充電站與電網(wǎng)之間的電能計(jì)量由供電單位按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,。

9.3充電設(shè)備和電動(dòng)汽車之間的計(jì)童

9.3.1交流充電樁應(yīng)選用符合國(guó)家計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的交流電能表計(jì)量,，安裝在交流充電樁和電動(dòng)汽車之間。

9.3.2非車載充電機(jī)宜選用符合國(guó)家計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的直流電能表計(jì)量,，安裝在非車載充電機(jī)直流輸出端和電動(dòng)汽車之間,。

10行車道和停車位

10.1依據(jù)充電站規(guī)模和充電設(shè)備的布置，行駛道可按單向或雙向考慮,。

10.2充電站內(nèi)單車道寬度不應(yīng)小于3.5 m,，雙車道寬度不應(yīng)小于6 m。

10.3站內(nèi)的道路轉(zhuǎn)彎半徑按行駛車型確定,，且不宜小于9 m,；道路坡度不應(yīng)大于6%，且宜坡向站外,。

10.4停車位布置原則：電動(dòng)汽車在停車位充電時(shí)不應(yīng)妨礙其他車輛的通行,。

10.5應(yīng)考慮設(shè)置適當(dāng)數(shù)量的臨時(shí)停車位,。

11安全要求

11.1防火

11.1.1建（構(gòu)）筑物的防火

11.1.1.1充電站建（構(gòu)）筑物構(gòu)件的燃燒性能、耐火極限,、站內(nèi)的建（構(gòu)）筑物與站外的民用建（構(gòu)）筑物及各類廠房,、庫房、堆場(chǎng),、儲(chǔ)罐之間的防火間距應(yīng)符合GB 50016-2006第3章的規(guī)定,。

11.飛.1.2變壓器室、配電室,、蓄電池室的門應(yīng)向疏散方向開啟,；當(dāng)門外為公共走道或其他房間時(shí)，應(yīng)采用乙級(jí)防火門,；中間隔墻上的門應(yīng)采用由不燃材料制作的雙向彈簧門,。

11.1.1.3監(jiān)控室、辦公室,、休息室的門應(yīng)采用不燃材料,，向外開啟；門應(yīng)通向無爆炸,、無火災(zāi)危險(xiǎn)的場(chǎng)所,；非抗爆結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的窗應(yīng)朝無爆炸、無火災(zāi)危險(xiǎn)的方向設(shè)置,。

11.1.1.4電纜從室外進(jìn)人室內(nèi)的人口處,、電纜豎井的出人口處、電纜接頭處,、監(jiān)控室與電纜夾層之間以及長(zhǎng)度超過100 m的電纜溝或電纜隧道,，均應(yīng)采取防止電纜火災(zāi)蔓延的阻燃或分隔措施，并應(yīng)根據(jù)充電站的規(guī)模及重要性采取下列一種或數(shù)種措施：

a)采用防火隔墻或隔板,，并用防火材料封堵電纜通過的孔洞,；

b）電纜局部涂防火涂料或局部采用防火帶、防火槽盒,。

11.1.2電力設(shè)備的防火

11.1.2.1變壓器室,、配電室、戶外電力設(shè)備的耐火等級(jí),、與其他建（構(gòu)）筑物和設(shè)備之間的防火間距應(yīng)符合GB 50229-2006第11章的規(guī)定,。

11.1.2.2電力設(shè)備的消防安全要求應(yīng)符合DL 5027的有關(guān)規(guī)定。

11.1.2.3電力電纜不應(yīng)和熱力管道,、輸送易燃,、易爆及可燃?xì)怏w管道或液體管道敷設(shè)在同一管溝內(nèi)。

11.1.2.4對(duì)于帶電設(shè)備,，應(yīng)配置干粉滅火器,、鹵代烷滅火器或二氧化碳滅火器,，但不得配置裝有金屬喇叭噴筒的二氧化碳滅火器,。

11.1.2.5根據(jù)不同的儲(chǔ)能裝置,，應(yīng)配置專用滅火器；如沒有專用滅火器,，應(yīng)根據(jù)起火物質(zhì)特性配備用于隔離的措施（如干砂覆蓋）,。

11.1.3消防設(shè)施及警報(bào)裝置

11.1.3.1充電站應(yīng)配置必要的消防設(shè)施，并不得移作他用,。

11.1.3.2消防設(shè)施放置或裝設(shè)地點(diǎn)的環(huán)境條件應(yīng)符合其生產(chǎn)廠的規(guī)定和要求,。

11.1.3.3滅火器的配置應(yīng)符合GB 50140的要求。

11.1.3.4消防用砂應(yīng)保持充足和干燥,。消防砂箱,、消防桶和消防鏟、斧把上應(yīng)涂紅色,。

11.1.3.5滅火劑的選用應(yīng)以提高滅火有效性,、降低對(duì)設(shè)備和人體影響為原則。

11.1.3.6充電站應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)或受到火災(zāi)威脅時(shí),，應(yīng)立即切斷電源。

11.1.3.7室內(nèi)可能出現(xiàn)可燃?xì)怏w或有毒氣體時(shí),，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的檢測(cè)報(bào)警器,。

11.1.4消防給水

11.1.4.1消防給水管道和消火栓應(yīng)符合GB 50016-2006的有關(guān)規(guī)定。

11.1.4.2水噴霧滅火系統(tǒng)應(yīng)符合GB 50219的有關(guān)規(guī)定,。

11.1.5消防供電及照明

11.1.5.1消防水泵,、火災(zāi)探測(cè)報(bào)警與滅火系統(tǒng)、火災(zāi)應(yīng)急照明應(yīng)按II級(jí)負(fù)荷供電,。

11.1.5.2消防用電設(shè)備應(yīng)采用單獨(dú)的供電回路,，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)切斷生產(chǎn)、生活用電時(shí),，仍應(yīng)保證消防用電,，其配電設(shè)備應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志。

11.1.5.3消防用電設(shè)備的配電線路應(yīng)滿足火災(zāi)時(shí)連續(xù)供電的需要,。

11.1.5.4控制室,、配電室、消防水泵房和疏散通道應(yīng)設(shè)置火災(zāi)應(yīng)急照明,。

11.1.5.5人員疏散用的應(yīng)急照明的水平照度不應(yīng)低于0.51x,，繼續(xù)工作應(yīng)急照明不應(yīng)低于正常照明照度值的10%。

11.1.5.6火災(zāi)應(yīng)急照明的備用電源連續(xù)供電時(shí)間不應(yīng)少于30min,。

11.2防雷

11.2.1充電站的防雷要求應(yīng)符合GB 50057,，DL/T 620的有關(guān)規(guī)定,。

11.2.2充電站配置專用電力變壓器時(shí)，電力線宜采用具有金屬護(hù)套或絕緣護(hù)套電纜穿鋼管埋地引人充電站,，電力電纜金屬護(hù)套或鋼管兩端應(yīng)就近可靠接地,。

11.2.3信號(hào)電纜應(yīng)由地下進(jìn)出充電站，電纜內(nèi)芯線在進(jìn)站處應(yīng)加裝相應(yīng)的信號(hào)避雷器,，避雷器和電纜內(nèi)的空線對(duì)均應(yīng)作保護(hù)接地,，站區(qū)內(nèi)不應(yīng)布放架空纜線。

11.2.4充電站供電設(shè)備的正常不帶電的金屬部分,、避雷器的接地端均應(yīng)做保護(hù)接地,，不應(yīng)做接零保護(hù)。

11.2.5電氣設(shè)備內(nèi)部防雷地線應(yīng)和機(jī)殼就近連接,。

11.3其他

11.3.1充電站應(yīng)設(shè)有便于監(jiān)控室,、辦公室、休息室及充電區(qū)工作人員安全撤離的通道,。

11.3.2應(yīng)盡可能提高充電站設(shè)施以及充電操作過程中對(duì)充電車輛,、動(dòng)力蓄電池和操作人員的安全性。

11.3.3應(yīng)采取有效的隔離措施并設(shè)置醒目的警示標(biāo)志,，防止無關(guān)人員進(jìn)人充電站,。

12標(biāo)志和標(biāo)識(shí)

充電站應(yīng)在醒目位置明確提供以下信息：導(dǎo)引標(biāo)志、安全警告標(biāo)識(shí)等,。