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【胎壓監(jiān)測(cè)】胎壓監(jiān)測(cè)的原理 胎壓監(jiān)測(cè)的主要作用

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摘要:胎壓監(jiān)測(cè)是在汽車行駛過程中對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè),,并對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警,,以確保行車安全,。胎壓監(jiān)測(cè)的原理是什么呢?下面,為你詳細(xì)介紹胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理,。

【胎壓監(jiān)測(cè)】胎壓監(jiān)測(cè)的原理 胎壓監(jiān)測(cè)的主要作用

有數(shù)據(jù)表明,由爆胎引起的車禍在惡性交通事故中所占的比例高達(dá)70%,而所有會(huì)造成爆胎的因素中胎壓不足當(dāng)為首要原因,。這并不是聳人聽聞,即使你不選擇帶有胎壓監(jiān)測(cè)的車型,,也要提高對(duì)車輛輪胎的重視,,避免人和車發(fā)生嚴(yán)重的損傷。

胎壓監(jiān)測(cè)原理

直接式胎壓監(jiān)測(cè)

直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來直接測(cè)量輪胎的氣壓,,利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上,,然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示,。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警,。

間接式胎壓監(jiān)測(cè)

間接式胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是:當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí),,車輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小,導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快,。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別,,以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè),。

胎壓監(jiān)測(cè)特點(diǎn)

這兩種胎壓監(jiān)測(cè)裝置各有優(yōu)劣。直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置可以提供更高級(jí)的功能,,隨時(shí)測(cè)定每個(gè)輪胎內(nèi)部的實(shí)際瞬壓,,很容易確定故障輪胎,。間接系統(tǒng)造價(jià)相對(duì)較低,已經(jīng)裝備了4輪ABS(每個(gè)輪胎裝備1個(gè)輪速傳感器)的汽車只需對(duì)軟件進(jìn)行升級(jí),。但是,,間接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置沒有直接系統(tǒng)準(zhǔn)確率高,它根本不能確定故障輪胎,,而且系統(tǒng)校準(zhǔn)極其復(fù)雜,,在某些情況下該系統(tǒng)會(huì)無法正常工作,,例如同一車軸的2個(gè)輪胎氣壓都低時(shí),。

胎壓監(jiān)測(cè)主要作用

1,、預(yù)防事故發(fā)生

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)屬于主動(dòng)安全設(shè)備的一種,它可以在輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時(shí)及時(shí)報(bào)警,,提醒駕駛員采取相應(yīng)措施,,從而避免了嚴(yán)重事故的發(fā)生。

2,、延長(zhǎng)輪胎使用壽命

有了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),,我們就可以隨時(shí)讓輪胎都保持在規(guī)定的壓力、溫度范圍內(nèi)工作,,從而減少車胎的損毀,,延長(zhǎng)輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時(shí)行駛,,當(dāng)車輪氣壓比正常值下降10%,輪胎壽命就減少15%

3,、使行車更為經(jīng)濟(jì)

當(dāng)輪胎內(nèi)的氣壓過低時(shí),,就會(huì)增大輪胎與地面的接觸面積,,從而增大摩擦阻力,,當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓值30%,油耗將上升10%,。

4、可減少懸架系統(tǒng)的磨損

輪胎內(nèi)氣壓過足時(shí),,就會(huì)導(dǎo)致輪胎本身減震效果減低,,從而增加車輛減震系統(tǒng)的負(fù)擔(dān),,長(zhǎng)期使用對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)底盤及懸掛系統(tǒng)都將造成很大的傷害,;如果輪胎氣壓不均勻,,還容易造成剎車跑偏,,從而增加懸掛系統(tǒng)的磨損,。

輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)介紹

“TPMS”是汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)“Tire Pressure Monitoring System”的英文縮寫形式,,也就是我們所說的直接式輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng),。TPMS第一次作為專用詞匯是在2001年7月,,美國(guó)運(yùn)輸部和國(guó)家高速公路安全管理局(NHTSA),為響應(yīng)美國(guó)國(guó)會(huì)對(duì)車輛安裝TPMS立法的要求,聯(lián)合對(duì)現(xiàn)有的兩種輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)進(jìn)行了評(píng)價(jià),,并確認(rèn)直接式TPMS優(yōu)越的性能和準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)能力。由此TPMS汽車輪胎智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)作為汽車三大安全系統(tǒng)之一,與汽車安全氣囊,、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)一起被大眾認(rèn)可并受到應(yīng)有的重視,。

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