1,、先用多功能扳手把自行車后盤兩側(cè)的六角螺母松開,拆卸掉腳撐,,等固定支架,。
2、再松開剎車綁定支架螺絲,。拆卸下來的螺母螺絲要放好,,換好外胎還要還原。
3,、接著松開鏈條,,這樣后盤就可以拆卸下來。這個(gè)時(shí)候建議把自行車倒放,,這樣方便操作,。
4、接下來就是要用換胎工具扒下外胎和內(nèi)胎,,下外胎的時(shí)候先用一把扒開一個(gè)口子,,然后放那邊不動(dòng),再用另一把在后面點(diǎn)的地方繼續(xù)撬開,,下面撬開外胎就輕松了,。
5、下好外胎和內(nèi)胎后,,就可以更換完好的外胎,,這時(shí)候有個(gè)次序問題,要先把外胎裝好,,接下安裝內(nèi)胎,。安裝內(nèi)胎最后的時(shí)候有點(diǎn)困難,所以還是需要用到剛才提到的扒胎工具,,一點(diǎn)點(diǎn)的扒外胎安裝到位,。
6,、這樣外胎和內(nèi)胎都安裝好了,剩下的就是要把輪子安裝好,,把鏈條和直接,,剎車復(fù)原。
1,、將想換胎的車輪卸下來,,用帶尖的東西頂住氣門,把氣放完,。用力捏百外胎兩邊掰掰,,讓外胎皮松動(dòng)一下處于車圈中間,好容易拆卸,。
2,、將撬棒插近氣嘴的外胎一側(cè),挑起并把外胎邊拉出,,只須拉開一度側(cè)就行,。邊拉邊插入另一根撬棍,用撬棍防止外胎回彈,,從而輕松從輪圈專中拽出外胎,。
3、把舊的內(nèi)胎抽掉,,新內(nèi)胎打一點(diǎn)氣,,使內(nèi)胎變得柔軟,不死板僵硬,。先將氣嘴塞入小孔,,再慢慢沿輪圈將內(nèi)胎塞人,盡量讓其平鋪,,不要屬翻卷,。
4、再將拉開的外胎邊塞會(huì)鋼圈,,并借助撬棍讓外胎塞的松緊適度,。全部塞完,用力捏外胎兩邊掰掰,,讓外胎皮處于車圈中間,。
5、給車胎打氣,,不要一次打足,。打一半時(shí),用撬棍轉(zhuǎn)著敲敲輪胎,,讓被外胎擠壓的內(nèi)胎松動(dòng)彈起,。
6,、最后,打足氣,,將車輪安裝,,調(diào)正上緊即可。
用右手的大拇指,,食指,中指,,將鏈子掛到小齒輪上(就是一個(gè)孔中卡進(jìn)一個(gè)齒),。
將后面固定好后,開始上前面的鏈子,。還是用右手的大拇指,,食指,中指,,將下面的鏈子中的孔卡進(jìn)下面的一個(gè)齒中,,左手開始慢慢倒鏈子卡住齒的鏈子卡是向移動(dòng),右手抵著鏈子這樣在倒鏈子的過程中,,許多孔就能卡進(jìn)齒,,大約倒半圈,即有3-4個(gè)空中卡進(jìn)齒,,右手可以慢慢離開,,左手繼續(xù)倒鏈,有可能到的過程中間會(huì)卡著一下,,只要不是鏈子重疊堆積造成,,就不要管他,再使勁一倒,,鏈子就可以上去了,。可以多去修車鋪看看,,在實(shí)際操作一下,,其實(shí)并不難。【詳細(xì)>>】
1,、鏈條向高位脫落
高位側(cè)調(diào)整螺釘順時(shí)針旋轉(zhuǎn)四分之一左右
2,、鏈條向同軸方向脫落
低位側(cè)調(diào)整螺釘順時(shí)針旋轉(zhuǎn)二分之一左右
3、從最大連環(huán)向下變,,跳躍中間連環(huán)時(shí)
變速器的外側(cè)調(diào)整螺釘逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)一到兩周
4,、有時(shí)候難以向高速輪位變速
高位側(cè)調(diào)整螺釘逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)八分之一左右
5、難以從中間連環(huán)向最左端連環(huán)變動(dòng)時(shí)
低位測(cè)的調(diào)整螺釘逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)四分之一左右
6,、從中間連環(huán)向最大連環(huán)變速時(shí)手柄操作吃力
高位側(cè)調(diào)整螺釘逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)四分之一左右
7,、最大輪碰到變速導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)
將高位側(cè)的調(diào)整螺釘順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)八分之一左右
8,、最大輪碰到變速導(dǎo)軌外側(cè)
將高位側(cè)的調(diào)整螺釘逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)八分之一左右
1、拆卸后輪
將鏈條移至最小飛輪并松開快拆桿,,拆卸后輪,。隨后你需要一個(gè)飛輪扳手以及飛輪蓋工具。
2,、拆卸飛輪蓋
將飛輪扳手固定在較大的飛輪周圍,,將飛輪蓋工具塞入,以逆時(shí)針方向拆卸飛輪蓋,。
3,、拆卸舊飛輪
擰下鎖環(huán)后,將飛輪一片片或者整體向外拉出,,如果你想保留舊飛輪,,用扎帶將他們串起來是個(gè)不錯(cuò)的方法。
4,、安裝新飛輪
從大至小依次安裝飛輪,,保證飛輪片順序正確,并保證每一片飛輪之間的間隙相同,。值得注意的是飛輪的正反面不要裝反,,一般飛輪面向外側(cè)都會(huì)刻有齒數(shù),卡槽大小也要注意,,否則無法正確放入飛輪,。
5、套上鎖環(huán)
將鎖環(huán)固定在飛輪的最外側(cè),。最初用手將其擰緊到位,,接下來進(jìn)一步使用飛輪蓋扳手固定。如果你發(fā)現(xiàn)飛輪蓋難以裝上或者飛輪蓋咬下的螺紋過短,,請(qǐng)確定塔基長(zhǎng)度是否正確,。同理,如果飛輪蓋擰緊后依舊無法固定飛輪片,,也檢查塔基規(guī)格是否與飛輪相同,。
6、鎖緊
鎖緊飛輪蓋時(shí)你并不需要飛輪扳手,。順時(shí)針擰緊飛輪時(shí),,塔基的千斤能提供足夠的阻力。記住,,飛輪蓋不要過度擰緊,,因?yàn)榭傆幸惶炷阆胍阉∠聛怼?/p>
1、第一件事是把車把卡槽螺絲用扳手?jǐn)Q下來,。將車把套進(jìn)去,,剎車在前就行了,。
2、接著將車把調(diào)整到居中位置,,借助尺子,,誤差不大于2毫米。
3,、然后擰緊螺絲,,接著把前后剎車線給分辨出來,左手后剎,,右手前剎車,。
4、將剎車線頭扣緊剎車?yán)锩?,其?shí)這個(gè)鐵質(zhì)卡槽可以扣出來。
5,、最后將螺絲固定緊就可以了,。
1、車把歪了車頭需要校正,,首先zhidao雙腿夾住自行車前輪,,雙手移動(dòng)車把,使車把保持水平,。
2,、松開車把兩邊的校緊螺絲。
3,、之后轉(zhuǎn)動(dòng)歪了的車把,,使得車支架跟車把保回持九十度的角度,,這樣車把就平衡了,。
4、之后使用六角扳手把校緊螺絲固定答住,,這樣車把就不會(huì)來回扭動(dòng)了,。
5、將左邊的校緊螺絲同樣固定住,。
6,、最后把頂蓋螺絲固定緊,以后車頭就不會(huì)歪了,。
1,、調(diào)整閘皮
當(dāng)自行車的后車閘剎車失靈的時(shí)候,先查看一下閘皮,,有時(shí)候閘皮距離后車輪較遠(yuǎn)的時(shí)候,,剎車自然不好用了,,那么調(diào)整閘皮和輪胎的距離就可以了。
2,、調(diào)整剎車線
自行車后輪有一個(gè)剎車線,,你自己手握剎車一下試試,很有可能是剎車線松緊不均勻,,比如過緊了,,那么一定會(huì)出現(xiàn)剎車失靈的狀況,調(diào)整一下就行,。
3,、更換剎車線
剎車線是由一根黑皮管包裹起來的高碳鋼,這些高碳鋼一旦斷裂,,那么勢(shì)必會(huì)直接造成剎車失靈,,檢查一下更換就可以了。
4,、注意調(diào)整剎車閘皮一前一后
這也是造成后輪剎車失靈的一個(gè)原因,,剎車的時(shí)候,剎車閘皮一前一后的靠近車輪,,那么剎車幾乎就沒有效果了,,所以說只要你調(diào)整一下剎車閘皮,讓其保持在一個(gè)位置就可以,。
當(dāng)您選擇的單車在騎行過程中出現(xiàn)嚴(yán)重的故障,,要在這個(gè)時(shí)候立刻停下。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)查看單車故障原因,,若您能自行解決的可以在解決后繼續(xù)騎行,。若故障較為嚴(yán)重已經(jīng)無法騎行,要在這個(gè)時(shí)候進(jìn)行故障報(bào)修,。若您在使用過程中發(fā)現(xiàn)單車有其他各種類型的小故障的時(shí)候,,也要進(jìn)行故障報(bào)修。共享單車平臺(tái)收到報(bào)修信息后,,就會(huì)盡快安排當(dāng)?shù)毓ぷ魅藛T進(jìn)行維修處理,。
1、掃描二維碼或輸入故障單車車輛編號(hào),。
2,、選擇故障類型
3,、拍攝故障車照片
4,、描述單車故障,,最后點(diǎn)擊“提交”即可,。
ps:若您遇到的故障影響了您的計(jì)費(fèi),,當(dāng)單車故障被確認(rèn)之后,,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)為您取消已扣除費(fèi)用,。
內(nèi)六方扳手——最常用的工具,。如:車手的指撥、剎把,、把立,、剎車、前后撥及座墊等等的拆裝
內(nèi)六花扳手——這個(gè)主要是shimano碟剎片的安裝才用到
牙盤曲柄拆裝器——永遠(yuǎn)u牙盤曲柄的拆裝
中軸拆裝器——用于五通處中軸的拆裝
截鏈器——用于鏈條的拆裝
卡式飛輪拆裝器——用于卡式飛輪與花鼓間的拆裝
旋式飛輪拆裝器——用于旋式飛輪與花鼓間的拆裝
輻條扳手——用于編圈及調(diào)整輻條
撬胎棒——用于內(nèi)外胎的拆裝
剪線鉗——用于剎線等的斷截
腳踏拆裝扳手——即15號(hào)的固定扳手
旋式碗組拆裝扳手——用于旋式碗組的拆裝
其他輔助工具:這些工具雖然不是裝車的專用工具,,但你能也在裝車使用到它們【詳細(xì)>>】