一,、減速齒輪箱由什么組成

齒輪箱也稱為減速器,、齒輪減速箱，是一種運用廣泛的減速傳動機(jī)構(gòu)設(shè)備,。齒輪箱的結(jié)構(gòu)組成如下：

1,、箱體和箱蓋

箱體和箱蓋是減速機(jī)中傳動零件的支撐件和包容件，結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，其中的箱體承受壓力,，要求有良好的鋼度、減振性和密封性,。箱蓋,、箱體在單件小批量生產(chǎn)時，采用灰鑄鐵材料,，用手工造型方法鑄造成形,；或采用碳素結(jié)構(gòu)鋼，手工電弧焊焊接而成,。大批量生產(chǎn)時,，采用灰鑄鐵，用機(jī)器造型方法鑄造成形,。

2,、軸、齒輪軸和齒輪

軸,、齒輪軸和齒輪均為減速機(jī)中重要的傳動零件,，軸和齒輪軸的軸桿部分受彎短和扭短的聯(lián)合作用，要求具有較好的綜合力學(xué)性能,；齒輪軸與齒輪的輪齒部分受較大的接觸應(yīng)力和彎曲應(yīng)力，應(yīng)具有良好的耐磨性和較高的強(qiáng)度,。單件生產(chǎn)時,，采用中碳鋼（45鋼）用自由鍛方法或胎模鍛方法成形，也可采用中碳鋼的圓鋼棒車削而成,。大批量生產(chǎn)時,，采用中碳鋼模鍛方法成形。

3,、滾動軸承

減速機(jī)中的滾動軸承受徑向和軸向壓應(yīng)力,，要求較高的強(qiáng)度和耐磨性。滾動軸承為標(biāo)準(zhǔn)件,，其內(nèi)外環(huán)采用波動軸承鋼（GCrl5）擴(kuò)孔鍛造,，滾珠采用滾動軸承鋼螺旋斜軋,，保持架采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼（08鋼）沖壓而成。

4,、軸承端蓋

軸承端蓋主要是防止軸承竄動,，并起防護(hù)作用。單件,、小批生產(chǎn)時,，采用灰鑄鐵手工造型鑄造成形，或采用碳素結(jié)構(gòu)鋼圓鋼車削而成,。大批量生產(chǎn)時,，采用灰鑄鐵機(jī)器造型鑄造成形。

5,、螺栓和螺母

螺栓和螺母起固定箱蓋和箱體的作用,，螺栓桿受縱向（軸向）拉應(yīng)力，曲應(yīng)力和橫向切應(yīng)力,。

二,、減速齒輪箱的工作原理

齒輪減速機(jī)是利用各級齒輪傳動來達(dá)到降速的目的。減速器就是由各級齒輪副組成的,，比如用小齒輪帶動大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,，再采用多級這樣的結(jié)構(gòu)，就可以大大降低轉(zhuǎn)速了,。

齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,，普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理的齒輪嚙合來達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比,，就是傳動比,。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運用到了減速機(jī),。