一,、中置軸掛車是什么車

中置軸掛車為掛車的一種形式,，多見于歐洲。中置軸掛車的牽引桿與掛車車體是剛性的一體,，不能上下或左右擺動(dòng),，大部分貨物和自身重量由自己承載，只有不超過(guò)最大總質(zhì)量10%或1000N（取較小,，1000N大約相當(dāng)于提起102千克物體需要的力）的垂直載荷由牽引車承載,。

中置軸掛車介于全掛車與半掛車之間，由于結(jié)構(gòu)上接近半掛車,，所以高速行駛穩(wěn)定性好,，適合于在高等級(jí)公路上運(yùn)行。代表車型有旅居中置軸掛車（房車）,、轎運(yùn)中置軸掛車（框架式）,、攔板式中置軸掛車和廂式中置軸掛車。

二,、中置軸掛車和全掛車的區(qū)別

在《GB/T3730.1-2001汽車和掛車的定義》中將掛車分為三種車型,，分別是半掛車、全掛車和中置軸掛車,。從政策法規(guī)中就已經(jīng)明確規(guī)定了中置軸掛車和全掛車不是同一種車型,，只是兩者的構(gòu)造原理大致相同，均屬于牽引桿掛車的序列,。

1,、中置軸掛車車軸位于車身重心中央，脫離牽引車時(shí)無(wú)法獨(dú)立支撐自身重量,；全掛車車軸位于車身前后兩端,，即使沒有牽引車的支撐，也可以平穩(wěn)站立,。

2,、中置軸掛車的牽引裝置不能上下移動(dòng),；全掛車則相反，其牽引裝置既可以上下擺動(dòng),，也可以左右擺動(dòng),。

3、中置軸掛車主要由車廂,、車橋,、牽引裝置組成，不帶轉(zhuǎn)向架,；全掛車則由車廂,、車橋、轉(zhuǎn)向架,、牽引裝置組成,，可隨牽引車的行駛方向轉(zhuǎn)向。

4,、中置軸掛車與主車相連的牽引鉤則位于車架下方,，與車架間接相連；全掛車則是通過(guò)安裝在主車車架上的牽引鉤與主車相連接,。

5,、中置軸掛車相比于全掛車，倒車相對(duì)更簡(jiǎn)單,。

中置軸掛車與其它掛車相比,，具有重心低、自重輕,、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),，但由于其只適合于在高等級(jí)公路運(yùn)用，所以相對(duì)講更適合貨物固定的專線物流用戶,。另外,，中置軸掛車載荷相對(duì)穩(wěn)定，受力比較簡(jiǎn)單,，很適合采用輕量化材料和輕量化設(shè)計(jì)以達(dá)到更大的效益,。